طلب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي من الوحدات تنظيم حركة المرور بسلاسة أثناء عملية احتلال التقاطع في منطقة البناء في تقاطع آن فو، لتجنب الإزعاج للأشخاص أثناء السفر.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 12 أبريل، قام رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي ووفد من قادة الإدارات والفروع بتفقد مشروعين رئيسيين عند البوابة الشرقية لمدينة هوشي منه: تطوير وتجديد شارع لونغ دينه كوا وبناء تقاطع جديد في آن فو.
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروعين ووضعهما قيد التشغيل بشكل متزامن وسلس في الذكرى السنوية 30 أبريل 2025.
على وجه الخصوص، لا يزال مشروع تجديد وتطوير شارع لونغ دينه كوا عالقًا بسبب إزالة الأراضي اللازمة لإقامة منزلين وتعديل الحدود المحلية. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من هذه المهام بحلول نهاية شهر أبريل/نيسان من هذا العام على أقصى تقدير.
المشكلة الأكبر في المشروع هي المنطقة الممتدة من شارع نجوين هوانج إلى شارع ماي تشي ثو - وهي مساحة تعادل 22000 متر مربع، حيث تأثر بها 64 أسرة ولا توجد خطة لتنفيذ أعمال التعويض.
"إذا كان هناك موقع بناء لشارع لونغ دينه كوا، فمن المتوقع أن يستغرق المقاول 4 أشهر لإكمال مشروع الجسر العلوي"، حسبما أفاد السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة الاستثمار والبناء لأعمال المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور).
وفيما يتعلق بهذه المسألة، طلب رئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه فان فان ماي من المستثمر التنسيق مع لجنة الشعب في مدينة ثو دوك للتركيز على الأبحاث في اتجاه تقليص حدود المشروع. تحتاج المحليات إلى استخدام العديد من أساليب إزالة الأراضي لحل المشاكل القانونية. من الآن وحتى 30 أبريل، يتعين على مدينة ثو دوك تسليم المنازل المتبقية للمستثمر.
وأشار رئيس مجلس الإدارة فان فان ماي إلى أن "المستثمر يحتاج إلى دراسة خطة البناء لضمان الاستغلال المتزامن لشارع لونغ دينه كوا مع تقاطع آن فو، وتعزيز فعالية المشروع بشكل كامل".
وفيما يتعلق بمشروع بناء تقاطع جديد في أن فو، قال السيد لونغ مينه فوك إن المشكلة الأكبر هي تدفق حركة المرور أثناء بناء المشروع. في الوقت الحالي، يشهد هذا التقاطع حركة مرورية كثيفة ومعقدة للغاية.
وقال السيد فوك إنه يتعين على المقاول بناء كل جزء من النفق واحدا تلو الآخر، ثم العودة إلى الموقع ومواصلة بناء الأرصفة العلوية. وإذا تم تنفيذ هذه المراحل بالتناوب فإن الوقت سوف يكون أطول.
ومع ذلك، بعد الاجتماع التمهيدي، اقترحنا حلاً أكثر جرأة لتقصير وقت بناء المشروع بشكل كبير وتجنب الإزعاج المطول للناس، وهو تقييد التقاطع محليًا وتجنب حركة المرور من الآن وحتى سبتمبر.
وتشير التقديرات إلى أن تقاطع أن فو يشهد مرور نحو 20 ألف شاحنة حاويات يومياً. وقد توصلت إدارة المرور إلى حل لفصل الدراجات النارية وفصل حركة المرور عن بعد، مع تزايد البناء تدريجياً على التقاطع.
لذلك، قامت إدارة النقل بالمدينة وشرطة المرور بالمدينة ووحدة الاستشارات بدراسة خطة لبناء تلك المنطقة بشكل متزامن مع شرط احتلال منطقة التقاطع المحلية بالكامل.
وفي الوقت نفسه، ستعمل السلطات على تنظيم حركة المرور لإبقاء الطريق خاليا، ولكن سيتعين على المركبات اتخاذ طريق بديل أطول.
لتطبيق هذه الخطة، تقوم وحدة الاستشارات ووزارة النقل بمعاينة وتقييم الموقع بناءً على النموذج. وبالتالي، فإن إنشاء النفق السفلي رقم 1 والجسرين العلويين N3 وN4 سيختصر مدة الإنجاز بمقدار 3-4 أشهر، كما صرّح السيد لونغ مينه فوك، آملاً أن يتشارك المارين عبر تقاطع آن فو في المعاناة خلال المرحلة الحالية من المشروع التي تتطلب تسريع وتيرة الإنجاز.
في الوقت الحالي، يعمل مئات العمال في موقع بناء تقاطع آن فو كل يوم في فترتين رئيسيتين، من الساعة 6 صباحًا حتى 6 مساءً، والفترة الثانية من الساعة 6 مساءً حتى 6 صباحًا في اليوم التالي.
يحتوي تقاطع فو على مقياس 3 طوابق، ويحتوي قسم الطريق على 10-12 حارة، ويحتوي قسم النفق على 4 حارات لحركة المرور في الاتجاهين، وتحتوي الجسور العلوية على حارتين لكل فرع، وهناك نفق ثنائي الاتجاه يربط بين مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - الطريق السريع داو جياي مع شارع ماي تشي تو (جانب نفق ثو ثيم)، ويمتد عبر تقاطع ماي تشي تو - دونج فان كونغ. تم إكمال المشروع حاليًا بنسبة 40% تقريبًا.
ومن المتوقع أن يساهم المشروع بعد اكتماله في الحد من الازدحام المروري عند نقطة بداية الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي والطريق إلى ميناء كات لاي.
وفقًا لمجلس إدارة استثمار بناء حركة المرور في مدينة هو تشي منه، ينفذ المشروع حاليًا 4 حزم رئيسية: جسر با دات، وجسر جيونج أونج تو، ونفقين سفليين في شارع ماي تشي ثو. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع في 30 أبريل 2025.
وفقا لدان تري
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)