لجعل الناس يشربون كميات أقل من الكحول، وليس لإيجاد طرق "للتهرب" من الشرطة

[إعلان 1]

استمراراً لبرنامج الدورة السادسة، ناقش مجلس الأمة في قاعة المجلس بعد ظهر يوم 24 نوفمبر مشروع قانون نظام المرور والسلامة على الطرق.

ومن بين القضايا التي تهم نواب الجمعية الوطنية الاقتراح الداعي إلى دراسة تنظيم حظر مطلق على "قيادة المركبات أثناء وجود نسبة من الكحول في الدم أو الأنفاس".

في ردهة الجمعية الوطنية، أثناء حديثه للصحافة، أبدى نائب الجمعية الوطنية فام خان فونج لان (وفد مدينة هو تشي منه) قلقه من أنه مع الأحكام الواردة في المسودة، فإن أي منا يشارك في حركة المرور، إذا طلبت منه الشرطة الخضوع لاختبار التنفس، قد يتعرض للعقاب على هذا المستوى الأدنى.

الحوار - جعل الناس يشربون كميات أقل من الكحول، وليس لإيجاد طرق — مندوب الجمعية الوطنية فام خان فونج لان (الصورة: هوانج بيتش).

ماذا يعني عدم تجاوز ٥٠ مليغرامًا/١٠٠ مليلتر من الدم؟ إذا كان الأمر كذلك، فهل يعني الصفر (٠) أيضًا عدم تجاوز ٥٠ مليغرامًا/١٠٠ مليلتر من الدم؟، علّقت السيدة لان.

لذلك اقترحت السيدة لان أنه من الضروري إعادة تصميم اللوائح في اتجاه تحديد مستوى تركيز الكحول، يجب أن يكون هناك حد أدنى، على سبيل المثال الغرامة لتركيز الكحول من 1-50 مليجرام/100 مليلتر من الدم هو مقدار، من 50 - 100 مليجرام/100 مليلتر من الدم هو مقدار...

"وإلا، في بعض الأحيان دون شرب أي شيء، فإن النفخ عليه سيزيد من تركيز الكحول لأن الجهاز الهضمي نفسه ينتج أيضًا بخارًا وغازًا والنفخ عليه سيزيد من التركيز"، كما قالت السيدة لان.

يجب أن تكون هذه اللائحة معقولة وأن تتضمن خريطة طريق محددة للأشخاص للحد من استخدام الكحول قبل القيادة وفي النهاية عدم استخدامه.

أكدت السيدة لان: "نحن ننشر هذه الحملة لتشجيع الناس على تقليل استهلاك الكحول، وليس لتجنب الشرطة. يجب أن نمنح الناس حرية التحكم في وعيهم، لا أن نمنح الشرطة سلطة مطلقة كهذه".

وفي حديثه مع نجوي دوا تين ، قال المندوب فام فان هوا - عضو لجنة القانون (وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة دونج ثاب) إن تركيز الكحول في التنفس يجب أن يكون مقبولاً ولكن يجب أن يكون ضمن حدود معينة كما ينص عليها القانون.

أوضح السيد هوا أنه في الوقت الحالي، توجد حالات كثيرة تُستخدم فيها كميات قليلة من الكحول في تحضير الطعام: "في هذه الحالة، إذا قيست نسبة الكحول بعد الأكل ومُعاقب الشخص، فهذا غير مضمون. وهذه مشكلة. علاوة على ذلك، هناك حالات يشرب فيها الناس كميات قليلة من الكحول لكنهم يستريحون لعدة ساعات. حتى لو شربوا من بعد ظهر اليوم، ثم عادوا إلى منازلهم للراحة والنوم حتى صباح الغد، فأنا متأكد من أنه عند قياس نسبة الكحول، لا يزال الكحول موجودًا في أنفاس هؤلاء الأشخاص."

أكد وفد دونغ ثاب مجددًا: "إنّ لائحة منع شرب الكحول صحيحة، ولكن يجب أن تكون هناك لوائح واضحة ومحددة بشأن تركيز الكحول في أنفاس السائقين. هذا من شأنه ضمان السلامة".

وفي الوقت نفسه، قال المندوب إنه من الضروري أن يكون هناك تقييم موضوعي حقيقي لهذه القضية، مع الاهتمام بالثقافة الريفية، والمجموعات العرقية، والأعياد...: "وخاصة في المناطق الريفية، والأقليات العرقية والطقوس، تيت... في كل مناسبة هناك الكحول والبيرة".

وردا على المخاوف من أن تخفيف نسبة تركيز الكحول سيؤدي إلى الإفراط في الشرب، قال السيد هوا إنه من الضروري تنظيم تركيز الكحول في التنفس كنسبة مئوية بدلا من "تركيز الكحول صفر".

الحوار - جعل الناس يشربون كمية أقل من الكحول، وليس لإيجاد طرق — حظيت مسألة تنظيم نسبة تركيز الكحول "0" باهتمام نواب الجمعية الوطنية.

وفيما يتعلق بهذا المحتوى، قال وزير الأمن العام الجنرال تو لام، في جلسة المناقشة الجماعية يوم 10 نوفمبر/تشرين الثاني، إن القانون ينص على أن قيادة السيارة أثناء وجود الكحول في الدم أو التنفس هي واحدة من الأفعال المحظورة، وذلك لضمان صحة المشاركين في المرور، وتجنب تعاطي الكحول، وحماية السباق، والحد من حوادث المرور.

ويتوافق هذا المحتوى أيضًا مع أحكام قانون الوقاية من الآثار الضارة للكحول والبيرة ومكافحتها (تنص المادة 6، المادة 5 على أن قيادة مركبة بها تركيز الكحول في الدم أو التنفس يعد فعلًا محظورًا).

وبحسب تفسير الحكومة، فإن السائقين الذين يشربون الكحول سيكون لديهم القدرة على الحكم والتعامل مع المواقف عند المشاركة في حركة المرور المتأثرة.

وفي الواقع، وقعت العديد من حوادث المرور ذات العواقب الخطيرة، وأسفرت عن مقتل وإصابة العديد من الأشخاص، بسبب مخالفة السائقين لقواعد تركيز الكحول.

وتنص المادة 8 من مشروع قانون السلامة المرورية والنظام على الأفعال المحظورة، بما في ذلك "قيادة مركبة تحت تأثير الكحول في الدم أو التنفس". وهذا أيضًا هو الأساس الذي تستند إليه السلطات في إيقاف المركبات للتفتيش والرقابة.

وقالت هيئة الفحص - لجنة الدفاع الوطني والأمن في الجمعية الوطنية - إن بعض الآراء في اللجنة اقترحت النظر في هذا المحتوى لأنه "صارم للغاية وغير مناسب حقًا لثقافة وعادات وممارسات جزء من الشعب الفيتنامي، مما يؤثر على عملية التنمية الاجتماعية والاقتصادية في العديد من المناطق".

واقترح هؤلاء الأعضاء الرجوع إلى الخبرة الدولية وتنظيم تركيز الكحول عند المستويات المناسبة لكل نوع من المركبات؛ ضمان التوافق مع أحكام قانون العقوبات.

ومع ذلك، وافق بعض الأعضاء الآخرين في اللجنة على اقتراح الحكومة لأن هذا المحتوى منصوص عليه في الفقرة 6 من المادة 5 من قانون منع ومكافحة الآثار الضارة للكحول والبيرة (حظر قيادة مركبة تحتوي على تركيز الكحول في الدم أو التنفس) وقد أثبت التطبيق العملي فعاليته .

[إعلان 2]
مصدر