الاستثمار في البنية التحتية المرورية الحيوية

استقطبت المنطقة الاقتصادية نغي سون (KKTNS) 336 مشروعًا، بما في ذلك 311 مشروعًا استثماريًا محليًا، برأس مال استثماري مسجل إجمالي يبلغ حوالي 161،619 مليار دونج وأكثر من 12.8 مليار دولار أمريكي. وفي إطار مواصلة تسهيل التشغيل الفعال للمشاريع المرتبطة ببناء واستغلال ميناء نغي سون البحري بشكل فعال، تم الاستثمار في العديد من مشاريع النقل من قبل الوزارات والفروع ومقاطعة ثانه هوا، مما يخلق جاذبية لهذه المنطقة الاقتصادية الرئيسية.

إنشاء مشروع ربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب، الطريق السريع الوطني 1A إلى ميناء نغي سون.

تمت الموافقة على مشروع الطريق السريع الشمالي الجنوبي والطريق السريع الوطني 1A الذي يربط بين ميناء نغي سون للاستثمار من قبل رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية في القرار رقم 4430 / QD-UBND بتاريخ 13 ديسمبر 2022، بإجمالي استثمار قدره 1345 مليار دونج. يتضمن المشروع مسارين، المسار الأول هو الطريق الإقليمي 512، ويبلغ طول القسم من الطريق السريع الوطني 1A إلى طريق Tho Xuan - Nghi Son 10.3 كم، ويمر عبر الأحياء والبلديات: Tan Dan وHai An وNgoc Linh وAnh Son وCac Son في بلدة Nghi Son وبلدية Tuong Son ومنطقة Nong Cong؛ المسار رقم 2 هو طريق نغي سون - باي ترانه، من جسر هو إلى التقاطع مع الطريق السريع شمال - جنوب، بطول 3 كم، في بلدية تان ترونغ، مدينة نغي سون...

باعتباره محور مروري بين المناطق في المنطقة وطريق مروري خارجي متصل مباشرة بالطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع بين الشمال والجنوب، بعد اكتماله، سيعمل الطريق على تقصير وقت السفر بين المناطق الغربية من المقاطعة ومنطقة NSZ، مما يضمن نقل البضائع والركاب، وإنشاء شبكة مرورية كاملة تربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب وطريق Nghi Son - Tho Xuan والطرق الإقليمية مع مطار Tho Xuan وميناء Nghi Son البحري. وفي الوقت نفسه، فإنه يخلق حركة مرور مريحة للمتنزهات الصناعية على طول الطريق، فضلاً عن زيادة الاتصال بالسياحة الساحلية.

من عام 2021 إلى الوقت الحاضر، تم الاستثمار في البنية التحتية لحركة المرور الخارجية لمنطقة NSZ وإكمالها من قبل وزارة النقل مع العديد من الطرق الرئيسية مثل: قسم الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب عبر منطقة NSZ (المرحلة 1)، بمقياس 4 حارات، تم الانتهاء منه ووضعه موضع التشغيل في سبتمبر 2023. تم الانتهاء من مشروع تجديد وتحديث قناة الشحن إلى الموانئ في منطقة نام نغي سون، مقاطعة ثانه هوا، المعتمد للاستثمار في القرار رقم 896/QD-BGVT بتاريخ 11 يوليو 2022.

بالنسبة للطريق الساحلي من Quang Xuong - Tinh Gia، وهو جزء من مشروع الاستثمار في بناء الطرق الساحلية Hoang Hoa - Sam Son وQuang Xuong - Tinh Gia (مدينة Nghi Son حاليًا)، مقاطعة Thanh Hoa، في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص، عقد BOT. حتى الآن، أكمل المشروع أيضًا اختيار المستثمرين.

وفيما يتعلق بالاستثمار في البنية التحتية للمرور الداخلي، يتم استثمار العديد من المشاريع من قبل مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، ومجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، واللجنة الشعبية لمدينة نغي سون، برأس مال إجمالي من ميزانية الدولة للاستثمار في استكمال البنية التحتية في المنطقة الاقتصادية بمبلغ إجمالي يبلغ حوالي 6296 مليار دونج. تم إكمال العديد من المشاريع ووضعها موضع الاستخدام مثل: مشروع الطريق الرابع من الشرق إلى الغرب إلى ميناء نغي سون، ومشروع تحسين نهر توان كونغ، ومشروع الطريق الثاني من الشمال إلى الجنوب، ومشروع الطريق الثاني من الشرق إلى الغرب الذي يربط الطريق الأول من الشمال إلى الجنوب بالطريق الثالث من الشمال إلى الجنوب،... ويتم تنفيذ العديد من مشاريع البنية التحتية الأساسية الأخرى.

وبحسب مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، فإن رأس المال المخصص حتى الآن لمشاريع الاستثمار لتطوير البنية التحتية للنقل في المنطقة الاقتصادية هو 14،533.6 مليار دونج (منها رأس مال ميزانية الدولة 13،994 مليار دونج، ورأس مال الشراكة بين القطاعين العام والخاص 539.6 مليار دونج). حتى الآن تم إنجاز 60 مشروعاً ووضعها قيد التشغيل. يتم تسريع العديد من مشاريع المرور الرئيسية من قبل المستثمرين والمقاولين مثل: الاستثمار في بناء طرق المرور الرئيسية في الغرب - KKTNS؛ التنمية الشاملة للمناطق الحضرية الديناميكية - المشروع الفرعي الحضري تينه جيا؛ الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، الطريق السريع الوطني 1A إلى ميناء نغي سون؛ الاستثمار في نظام الصرف الصحي للطريق 513 - KKTNS؛...

بالإضافة إلى ذلك، يتم التركيز على المشاريع التي تستخدم إيرادات الميزانية المركزية الإضافية بهدف 3000 مليار دونج للميزانية المحلية في عام 2023 وفقًا للقرار رقم 37/2021/QH15 للجمعية الوطنية من قبل مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، ووزارة الزراعة والتنمية الريفية، ومجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، واللجنة الشعبية لمدينة نغي سون لبدء البناء قريبًا.

من أجل مواصلة تحسين البنية التحتية وتسهيل أنشطة الاستثمار والتطوير، يقترح مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية على الحكومة المركزية ومقاطعة ثانه هوا دراسة والاستثمار في عدد من طرق الربط الإضافية مثل: الطريق الرابع من الشرق إلى الغرب إلى ميناء نغي سون الذي يربط طريق الحزام الصناعي تان ترونغ بقيمة استثمارية تبلغ 6603 مليار دونج؛ الطريق الشرقي الغربي 2 والطريق الشرقي الغربي، القسم الذي يربط الطريق الشمالي الجنوبي 1B بالطريق الشمالي الجنوبي 4.

يلعب كلا الطريقين دورًا مهمًا بشكل خاص؛ حيث تم التخطيط للطريق الرابع من الشرق إلى الغرب إلى ميناء نغي سون الذي يربط طريق الحزام الصناعي تان ترونغ كطريق مروري يربط السكك الحديدية والطرق السريعة والمتنزهات الصناعية في جنوب غرب منطقة نغي سون مع الطريق السريع الوطني 1A وميناء نغي سون البحري. ومن ثم فإن الاستثمار في استكمال تخطيط الطريق الرابع من الشرق إلى الغرب الذي يربط طريق الحزام الصناعي تان ترونغ سوف يكمل تدريجيا شبكة المرور المتزامنة وفقا للتخطيط، مما يخلق ظروفا مواتية لجذب الاستثمار في المناطق الصناعية في جنوب غرب المنطقة الاقتصادية نغي سون، وزيادة القدرة على نقل البضائع إلى الطريق السريع الوطني 1A وميناء نغي سون البحري. إلى جانب ذلك، فإن الاستثمار في إكمال مشروعي الطريق الشرقي الغربي 2 والطريق الشرقي الغربي، والجزء الذي يربط طريق الشمال الجنوبي 1B مع طريق الشمال الجنوبي 4 مصمم للمساهمة في إكمال البنية التحتية المتصلة بمنطقة الميناء البحري في المنطقة الشمالية من نغي سون. ومن ثم، فإن هذا المشروع ضروري للغاية لتلبية الطلب على نقل البضائع وتطوير مشاريع الكهرباء وصناعة تصنيع الهياكل الفولاذية العملاقة والثقيلة للغاية والخدمات اللوجستية والبنية التحتية للمناطق الصناعية.

المقال والصور: مينه هانج

المصدر: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huyet-mach-227571.htm