الاستثمار في السكك الحديدية الحضرية في هانوي أمر عاجل

تتضمن خطة هانوي 14 مسارًا، ولكن تم تنفيذ مسارين فقط.

أعطى مجلس الشعب في هانوي بعد ظهر اليوم (2 يوليو) رأيه بشأن الخطة الرئيسية للاستثمار في بناء نظام السكك الحديدية الحضرية في العاصمة، وصوت بأغلبية 83/89 مندوبًا لصالح إضافة هذا المحتوى إلى القرار بشأن المهام الرئيسية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والأمن والدفاع الوطني وإيرادات ونفقات الميزانية في الأشهر الستة الأخيرة من عام 2024.

حيث كلف مجلس الشعب بالمدينة لجنة الشعب بالمدينة بأخذ الآراء لاستكمال المشروع ورفعه للجهات المختصة للموافقة عليه.

المندوبة فام ثي ثانه ماي.

وفي مناقشة المشروع، اقترح المندوب فام ثي ثانه ماي (مجموعة نام تو ليم) أنه لضمان الصرامة والحذر، وافق مجلس شعب المدينة على إبداء الآراء، وستكمل لجنة شعب المدينة محتوى المشروع لمواصلة تقديم التقارير إلى السلطات المختصة.

وأعرب المندوب تران خان هونغ (مجموعة با في) عن موافقته الشديدة على الرأي القائل بأن مجلس شعب المدينة يجب أن يقدم آراءه بشأن المحتويات للجنة الشعبية لدراستها واقتراحها على السلطات المختصة، لأن المشروع يقترح 23 آلية وسياسة لها تأثير كبير على التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة.

وقال المندوب فو دوك باو (مجموعة جيا لام) إن ما يحتاج إلى مناقشته هو آلية تنفيذ المشروع، ولكن لجنة شعب المدينة ليس لديها حاليًا العديد من الحلول للتنفيذ. واقترح النائب فو دوك باو أن يوافق مجلس شعب المدينة على إدراج هذا المحتوى في المهام الرئيسية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والأمن والدفاع الوطني وإيرادات الميزانية ونفقاتها للأشهر الستة الأخيرة من عام 2024.

رئيس مجلس شعب هانوي نجوين نجوك توان.

أكد رئيس مجلس شعب هانوي نجوين نجوك توان أن قضية السكك الحديدية الحضرية في مدينة هانوي ملحة للغاية؛ وبحسب الخطة، تمتلك هانوي 14 مسارا، لكن المدينة نفذت حاليا مسارين فقط.

كما وافق رئيس مجلس الشعب بالمدينة على أن يساهم مجلس الشعب بالتعليق على المشروع حتى تتمكن لجنة الشعب بالمدينة من إكماله على الفور وإبلاغه إلى السلطات المختصة؛ وفي الوقت نفسه، سيتم تضمين هذا المحتوى في القرار بشأن المهام الرئيسية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والأمن والدفاع الوطني وإيرادات ونفقات الميزانية للأشهر الستة الأخيرة من عام 2024.

أكثر من 55 مليار دولار أمريكي مطلوبة لبناء ما يقرب من 600 كيلومتر من السكك الحديدية الحضرية

وبحسب التقرير السابق للجنة الشعبية للمدينة، فإن هدف المشروع هو تطوير نظام سكك حديدية حضري متزامن وحديث، يلبي احتياجات النقل العام في المدينة، ويساهم في إعادة هيكلة وسائل النقل في المدينة في اتجاه مستدام ومتناغم ومعقول؛ السعي إلى أن يصل معدل النقل العام للركاب إلى 50-55% بحلول عام 2023؛ بعد عام 2035 تصل إلى 65-70%.

وبناء على وجهات النظر والأهداف والمبادئ التي تم تحديدها، تقترح المدينة "خطة واحدة، 3 مراحل" للاستثمار على النحو التالي:

المرحلة 2024-2030: استكمال بناء 96.8 كم (بما في ذلك الخطوط 22 و3 و5)؛ تنفيذ أعمال إعداد الاستثمار لمسافة 301 كم (بما في ذلك الطرق 1، 2A الممتدة إلى شوان ماي، 4، 6، 7، 8، الطرق التي تربط المدن التابعة). ويبلغ الطلب الأولي على رأس المال خلال هذه الفترة نحو 14,602 مليار دولار أميركي.

تحتاج هانوي إلى أكثر من 55 مليار دولار أمريكي لإكمال شبكة السكك الحديدية الحضرية.

المرحلة 2031-2035: استكمال الاستثمار في البناء بطول 301 كم. وتبلغ احتياجات رأس المال الأولية نحو 22.572 مليار دولار أمريكي. وفيما يتعلق بقدرة النقل، فإن السكك الحديدية الحضرية بعد عام 2030 سوف تتعامل مع 35-40% من الركاب العموميين، وسوف يبلغ إجمالي الطلب الرأسمالي بحلول عام 2035 نحو 37.174 مليار دولار أمريكي.

المرحلة 2036-2045: استكمال الاستثمار في بناء 200.7 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الحضرية، والأقسام المعدلة والمكملة وفقًا لتخطيط رأس المال المعتمد وتخطيط رأس المال الرئيسي المعدل. وتبلغ احتياجات رأس المال الأولية حوالي 18.252 مليار دولار.

وفيما يتعلق بخطة تعبئة هانوي، ذكر التقرير أن القدرة الإجمالية لموازنة مصادر رأس المال المعبئ للمدينة بحلول عام 2035 تبلغ نحو 28.560 مليار دولار أمريكي. وبالتالي، من الآن وحتى عام 2035، تحتاج المدينة إلى دعم مركزي بقيمة حوالي 8.614 مليار دولار أميركي في فترتين متوسطتي الأمد 2026-2030 و2031-2035.

بعد عام 2035، ستعمل مدينة هانوي بشكل استباقي على تعبئة رأس المال للاستثمار في خطوط السكك الحديدية الحضرية الإضافية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-hdnd-tp-ha-noi-van-de-duong-sat-do-thi-la-rat-cap-bach-192240702171410711.htm