وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على القرار رقم 1244/QD-TTg بتاريخ 23 أكتوبر 2024، بشأن الموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع توسيع الطريق السريع شمال-جنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون.
استثمار 6,488 مليار دونج لتوسيع طريق كام لو - لا سون السريع إلى 4 حارات
وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على القرار رقم 1244/QD-TTg بتاريخ 23 أكتوبر 2024، بشأن الموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع توسيع الطريق السريع شمال-جنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون.
 |
| جزء من الطريق السريع كام لو – لا سون. |
يتم تنفيذ المشروع في مقاطعتي كوانج تري وثوا ثين هوي بهدف المساهمة في التنفيذ الناجح للقرار رقم 66/2013/QH13 المؤرخ 29 نوفمبر 2013 والقرار رقم 63/2022/QH15 المؤرخ 16 يونيو 2022 للجمعية الوطنية؛ استكمال شبكة النقل الإقليمية تدريجيا وفقا للخطة، وتعزيز دور الممر الاقتصادي الشمالي الجنوبي الذي يربط المحليات، وضمان التزامن والحداثة؛ تحسين القدرة على الاستغلال وضمان سلامة المرور على طريق كام لو - لا سون السريع وتعزيز فعالية طريق الشمال - الجنوب السريع في الشرق. خلق زخم لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والمساهمة في ضمان الأمن والدفاع الإقليمي؛ تعزيز إمكانات وقوة مقاطعة كوانج تري ومقاطعة ثوا ثين هوي على وجه الخصوص والمقاطعات في المناطق الشمالية الوسطى والوسطى الوسطى بشكل عام.
يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 6,488 مليار دونج
وبحسب القرار فإن طول المسار يبلغ حوالي 98.35 كيلومترًا. يتبع المسار الطريق السريع كام لو - لا سون قيد التشغيل. نقطة البداية (كام لو) عند كم 0+000، متصلة بنقطة نهاية مشروع الطريق السريع، قسم فان نينه - كام لو، في بلدية كام هيو، منطقة كام لو، مقاطعة كوانج تري. تقع نقطة النهاية (لا سون) عند حوالي كيلومتر 102 + 200، وتتصل بنقطة البداية لمشروع لا سون - هوا لين في بلدية لوك بون، منطقة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هوي.
الاستثمار في توسيع قاع الطريق وسطحه وأعمال الطريق من حارتين إلى أربع حارات. المعايير الفنية متوافقة مع المعايير الفنية للطريق الحالي قيد التشغيل، الطريق السريع من الدرجة 80 وفقًا لـ TCVN 5729-2012 و QCVN 115:2024 / BGTVT.
هذا مشروع من المجموعة أ، تم استثماره في شكل استثمار عام.
ويبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 6,488 مليار دونج من ميزانية الدولة. وعلى وجه الخصوص، يبلغ رأس مال الاحتياطي العام لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للميزانية المركزية للفترة 2021 - 2025 المقابل لزيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 2023 التي وافقت عليها الجمعية الوطنية في القرار رقم 142/2024/QH15 بتاريخ 29 يونيو 2024، 5488 مليار دونج. ويبلغ مصدر رأس المال لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026 - 2030 1000 مليار دونج.
الجهة المسؤولة عن المشروع هي وزارة النقل.
اختر مقاول مؤهل لتنفيذ المشروع
وطلب نائب رئيس مجلس الوزراء من وزارة النقل تحمل المسؤولية الكاملة عن مقترح الموافقة على سياسة الاستثمار للمشروع والمعلومات والبيانات الواردة في تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع والمعلومات الواردة في قبول وتفسير آراء التقييم لوزارة التخطيط والاستثمار والوزارات والفروع والمحليات ذات الصلة؛ تنظيم إعداد وإقرار تقرير دراسة جدوى المشروع وفقاً لأحكام القانون؛
تنفيذ إجراءات تقييم الآثار البيئية واحتياجات استخدام الأراضي وتحويل الأراضي الحرجية ومواقع البناء ومناجم المواد وما إلى ذلك وفقًا للوائح القانونية أثناء عملية إعداد وتقييم وتقديم تقرير دراسة جدوى المشروع للموافقة عليه وتنفيذ المشروع.
تنظيم عملية اختيار المقاولين المؤهلين لتنفيذ المشروع وفقا للأنظمة القانونية، وضمان الدعاية والشفافية والجودة والكفاءة والتقدم؛ لا تسمح للسلبية أو الهدر بالتسبب في خسارة أصول الدولة ورأس المال؛
وتنسق وزارة النقل بشكل وثيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري، واللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هوي، والوزارات والوكالات ذات الصلة في عملية تنفيذ المشروع؛ إجراء عمليات التفتيش ومراقبة تقدم البناء والجودة وفقًا للأنظمة القانونية.
تتحمل وزارة التخطيط والاستثمار المسؤولية الكاملة عن محتوى تقرير تقييم دراسة الجدوى الأولية للمشروع؛ - رئاسة والتنسيق مع الوزارات والفروع والمحليات ذات الصلة لمراجعة وموازنة مصادر رأس المال لتنفيذ المشروع في الموعد المحدد ووفقا للأنظمة القانونية؛ - مراقبة تنفيذ هذا القرار والإشراف عليه ورفع تقرير إلى رئيس مجلس الوزراء وفقاً لأحكام القانون.
وتتولى اللجان الشعبية في مقاطعتي كوانج تري وثوا ثين هوي مسؤولية تنظيم أعمال البناء وتنفيذ أعمال تطهير المواقع وإعادة التوطين؛ تغيير غرض استخدام الأراضي (إن وجد) وفقاً لأحكام القانون، ووفقاً للوثائق المعتمدة من الجهات المختصة بشأن نطاق ومساحة وموقع وتقدم تنفيذ المشروع والتخطيط وخطط استخدام الأراضي ذات الصلة.
وفي الوقت نفسه، تقوم اللجان الشعبية في مقاطعتي كوانج تري وثوا ثين هوي بالتنسيق مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة ووزارة النقل والوزارات والفروع ذات الصلة بشأن استغلال مناجم المواد المشتركة في المنطقة وفقًا للتخطيط، وبما يتوافق مع اللوائح القانونية، وتلبية تقدم المشروع...
تعليق (0)