 |
| لا تزال روسيا تتمتع بإيرادات نفطية مرتفعة. (المصدر: غازبروم) |
وتشير تقديرات مدرسة كييف للاقتصاد، التي تشرف على مبيعات النفط الروسية، إلى أن موسكو ستربح 178 مليار دولار من مبيعات النفط هذا العام، وقد ترتفع إلى 200 مليار دولار العام المقبل.
ويعتبر المبلغ أقل من الرقم القياسي البالغ 218 مليار دولار الذي حققته روسيا من عائدات النفط في عام 2022، لكنه يظهر أن البلاد وجدت بسرعة عملاء بديلين للاتحاد الأوروبي.
وأضافت بورصة كيه إس إي أن سعر خام الأورال القياسي الروسي تم تداوله عند 84 دولارا للبرميل في أكتوبر/تشرين الأول - وهو سعر ليس بعيدا كثيرا عن متوسط سعر خام برنت البالغ 90.78 دولار في نفس الشهر.
ناقلة نفط تتحدى العقوبات
وتوقعاً لذلك، فرض الاتحاد الأوروبي، بالاشتراك مع مجموعة الدول السبع الكبرى، العام الماضي سقفاً سعرياً قدره 60 دولاراً للبرميل على النفط الروسي المباع إلى أطراف ثالثة. ويعد هذا جهدا طموحا وغير مسبوق من جانب الكتلة المكونة من 27 دولة لفرض العقوبات على نفط موسكو.
لكن منذ ذلك الحين، اشترت روسيا جزءًا كبيرًا من أسطولها القديم من شركات غربية، بأسعار مرتفعة، مما أدى إلى إنشاء "أسطول ظل" خارج السيطرة الغربية.
وقال جان ستوكبروجر، الباحث في جامعة كوبنهاجن (الدنمارك)، إن "الأساطيل المظلمة" تتكون في كثير من الأحيان من ناقلات نفط لا تشارك فيها الدول الغربية أو مجموعة الدول السبع في الملكية أو التأمين أو التمويل أو أي خدمات أخرى. وأوضح جان ستوكبروجر قائلاً: "إنها في الأساس ناقلة نفط غير مرخصة".
لقد أدت ناقلات النفط المحمية والمؤمنة من قبل الغرب إلى خفض تجارة النفط الخام الروسية بمقدار الثلثين بين أبريل/نيسان وأكتوبر/تشرين الأول. وفي الوقت نفسه، تضاعفت الصفقات مع أسطول من الغواصات إلى ثلاثة أمثالها لتصل إلى 2.6 مليون برميل يوميا خلال نفس الفترة.
وذكرت بورصة كيه إس إي أن هناك ما لا يقل عن 187 ناقلة تحمل النفط الخام الروسي ومنتجات البترول المكررة.
وفي 27 نوفمبر/تشرين الثاني، وقع الرئيس الروسي فلاديمير بوتن على زيادة الإنفاق الدفاعي والأمني بنسبة 70% في العام المقبل، ليصل إلى 157.5 مليار دولار. وتبلغ ميزانية البلاد بأكملها 412 مليار دولار، أي أعلى بنسبة 13% عن العام الماضي بفضل ارتفاع عائدات النفط.
وتقول الخبيرة الاقتصادية ماريا ديميرتزيس، وهي زميلة بارزة في مركز بروغل للأبحاث في بروكسل: "من الصعب للغاية فرض سقف لسعر النفط. ولا يستطيع الاتحاد الأوروبي ومجموعة الدول السبع منع دولة خليجية من شراء وبيع الطاقة إلى دول ثالثة".
هل تريد الولايات المتحدة حقا أن تكون "قوية"؟
هناك دلائل تشير إلى أن الاتحاد الأوروبي ومجموعة الدول السبع أصبحا أكثر جدية بشأن فرض حدود الأسعار.
وفي أكتوبر/تشرين الأول، فرضت واشنطن عقوبات على ناقلتين لاستخدامهما خدمات شركة مقرها الولايات المتحدة، في أول تطبيق لسقف الأسعار. في نوفمبر/تشرين الثاني ، فرض أكبر اقتصاد في العالم عقوبات على ثلاث ناقلات نفط أخرى تحمل العلم الليبيري، بعد اكتشاف أنها كانت تنقل بانتظام خام سوكول من أقصى شرق روسيا إلى شركة النفط الهندية.
ويسمح الاتحاد الأوروبي أيضًا للدنمارك بتفتيش ومنع ناقلات النفط الروسية التي تمر عبر مضائقها. تم اختيار الدنمارك بشكل رئيسي بسبب موقعها الجغرافي. تمر كل صادرات النفط الروسية المنقولة عبر بحر البلطيق - حوالي 60% من إجمالي صادرات موسكو من النفط المنقول بحراً - عبر مضيق الدنمارك في طريقها إلى الأسواق الدولية.
ومع ذلك، يعتقد الباحث ستوكبروجر أن مثل هذه الإجراءات لا تزال رمزية.
وقال للجزيرة "نحن بحاجة إلى النفط الروسي في السوق . إذا خفضنا الإنتاج، سترتفع أسعار النفط العالمية وكذلك التضخم. الشيء المهم هو أن الرئيس الأمريكي جو بايدن لن يفوز بانتخابات 2024 إذا ارتفعت أسعار الغاز في الولايات المتحدة. لذا فإن العقوبات مصممة لضمان وصول النفط الروسي إلى السوق العالمية".
وفي الشهر الماضي، أظهرت بيانات معهد التمويل الدولي أن الصين والهند وتركيا زادت بشكل حاد وارداتها من النفط الخام الروسي ويمكن أن تصبح نقاط عبور للمنتجات الخام أو المكررة إلى الأسواق الغربية.
وأشار روبن بروكس، كبير الاقتصاديين في معهد التمويل الدولي، إلى أن شركات صناعة السيارات الألمانية زادت صادراتها من السيارات وقطع الغيار بمقدار 55 ضعفاً إلى قيرغيزستان، و7 أضعاف إلى كازاخستان، و4 أضعاف إلى أرمينيا في غضون عامين.
وأضاف أن "هذه الزيادة في الصادرات بدأت بعد أن أطلقت روسيا حملتها العسكرية في أوكرانيا". على الأرجح، سيصل هذا العنصر إلى موسكو".
الطاقة المتجددة - "منقذ" الاتحاد الأوروبي؟
ويرى العديد من الخبراء أن مبيعات موسكو من النفط إلى أوروبا تتراجع، ولا يمكن تعويضها.
واعترف نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك أيضًا أنه بحلول نهاية عام 2023، انخفضت صادرات البلاد من النفط الخام إلى أوروبا من 40-45% إلى 4-5% فقط.
وأكد أن "نصف النفط الخام والمنتجات النفطية التي تصدرها روسيا في عام 2023 سيتم بيعها إلى الصين، في حين زادت واردات الهند أيضًا بشكل حاد خلال العامين الماضيين لتشكل 40%".
وقال نوفاك إن التغيير في شركاء التوريد يرجع إلى الحظر الأوروبي على إمدادات النفط البحرية الروسية والذي سيدخل حيز التنفيذ في 5 ديسمبر/كانون الأول 2022، كما أن فرض سقف لسعر النفط له تأثير أيضا.
وفي وقت سابق، أفادت الأنباء أن إمدادات النفط اليومية من روسيا إلى تركيا وصلت في نوفمبر/تشرين الثاني إلى مستوى قياسي بلغ 400 ألف برميل يوميا، وهو ما يمثل 14% من إجمالي صادرات روسيا. ويأتي هذا التحرك على خلفية بعض الصعوبات التي تواجه الصادرات إلى الهند، حيث شددت الولايات المتحدة الرقابة على تنفيذ سقوف أسعار النفط.
وبحسب منظمة إمبر الاستشارية التي يقع مقرها في لندن بالمملكة المتحدة، أنتجت طاقة الرياح والطاقة الشمسية في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام نسبة قياسية بلغت 28% من كهرباء أوروبا، بزيادة قدرها 6 نقاط مقارنة بأداء العام الماضي.
وأكدت بياتريس بتروفيتش، المحللة البارزة للمناخ والطاقة في إمبر، أن "إنتاج الكهرباء باستخدام الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح لا يزال أرخص بكثير من الوقود الأحفوري أو الطاقة النووية".
وهذا خبر جيد بالنسبة لقارة تدفع بالفعل نحو 2 تريليون دولار لاستيراد الطاقة. وهذا يعد أيضاً خبراً جيداً بالنسبة لهدف أوروبا المتمثل في خفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري بنسبة 55% بحلول عام 2030 مقارنة بعام 1990.
لكن الخبراء يقولون إن "جيب" روسيا لا يتقلص، لأن البلاد لا تزال قادرة على تصدير هذا المنتج إلى العالم، رغم أن حظر النفط لم يدخل حيز التنفيذ فعليا.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)