حفر نفقين عبر الجبال على طريق دونج دانج السريع

تم حفر أنفاق مشروعي النفق الجبلي على الطريق السريع دونج دانج - ترا لينه لتسريع العناصر التالية.

وبحسب المعلومات الواردة من إدارة المشروع (DNDA)، فقد قامت وحدة البناء للتو بحفر جميع نفقي That Khe على الطريق السريع Dong Dang - Tra Linh، قبل شهرين من الموعد المحدد.

Đào thông hai hầm xuyên núi trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh- Ảnh 1. — بعد نفق دونغ كي، تم للتو حفر وتطهير نفقين في ذات كي.

وبذلك، تم حتى الآن إكمال أعمال الحفر في مشروعي الأنفاق الجبلية المهمة على الطريق السريع. وهذا يشكل أساسًا مهمًا للمشروع للتنافس للوصول إلى خط النهاية في عام 2025 وفقًا للأهداف المحددة.

وفي وقت سابق، أيضًا في يناير 2025، تم حفر نفق دونج كه قبل شهرين من الموعد المحدد.

"لإكمال حفر فرعين من نفق That Khe بطول 200 متر في منطقة Trang Dinh (مقاطعة Lang Son)، تغلب فريق المهندسين والعمال على العديد من التحديات، وخاصة فيما يتعلق بالجيولوجيا، محققين متوسط سرعة بناء 2.73 متر/يوم،" أبلغ ممثل DNDA، وقال أيضًا إنه في الوقت القادم، ستنشر قوة البناء المراحل التالية مثل: حفر الأرض، والتعزيز، وتركيب القوالب لصب الخرسانة لغلاف النفق، وتركيب نظام معدات ITS.

وفي حديثه عن التحديات التي واجهت بناء نفقي دونج كيه وذات كيه، قال السيد فو دينه فينه، مدير مجلس إدارة حزمة الهندسة والمشتريات والبناء لشركة ICV (المستثمر في الكونسورتيوم)، إن موقع بناء النفقين يقع في منطقة ذات جيولوجيا حجرية معقدة في المنطقة الجبلية الشمالية الشرقية.

وللوفاء بالجدول الزمني، عملت الإدارة الوطنية لنزع السلاح النووي ووحدات الاستشارة والإشراف والعديد من الخبراء معًا لإيجاد حلول الاستجابة في الوقت المناسب.

"كما أن التضاريس الوعرة والمنحدرة تشكل أيضًا العديد من الصعوبات في ترتيب مواقع البناء وطرق الوصول.

وللتغلب على التحديات، تم اقتراح العديد من الحلول الإبداعية مثل: تحسين جوازات السفر التفجيرية لتقليل وقت البناء مع ضمان الكفاءة؛ وأضاف السيد فينه "إن أعمال الصيانة والإصلاح للآلات تركز على الحفاظ على الكفاءة والإنتاجية المستقرة".

يبلغ طول مشروع الطريق السريع دونغ دانج - ترا لينه 121 كيلومترًا، وينقسم إلى مرحلتين استثماريتين. المرحلة الأولى، تم استثمار الطريق السريع دونغ دانج - ترا لينه بطول يزيد عن 93 كم.

وفقًا لخطة التصميم، هناك نفقان عبر الجبل على طول الطريق بالكامل: دونج كيه و ثات كيه.

المرحلة الأولى، يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 14,167 مليار دونج مستثمرة من قبل المشروع المشترك لشركة Deo Ca Group المساهمة - شركة ICV Vietnam Investment and Construction المساهمة - شركة Deo Ca Transport Infrastructure Investment المساهمة - شركة Construction المساهمة 568، ومن المتوقع افتتاحه في عام 2025 واستكماله في عام 2026.

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء بشأن فتح الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو في عام 2025، حشد المقاولون 1217 مهندسًا وعاملًا، وأكثر من 470 قطعة من المعدات، ونظموا 35 فريق بناء ليلًا ونهارًا لتسريع التقدم.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-hai-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192250118105948794.htm