دان كويت وفان تام يتنافسان على بطولة الجري الليلي في مدينة هوشي منه

[إعلان 1]

مدينة هو تشي منه قضى اثنان من العدائين الهواة المشهورين أشهرًا في التدريب والتراكم على أمل تحقيق وقت أقل من ساعتين و 40 دقيقة في سباق الجري الليلي في مدينة هو تشي منه في 3 مارس.

وصل دان كويت وترونج فان تام في وقت مبكر للغاية إلى منطقة المعرض في ماراثون VPBank VnExpress في مدينة هوشي منه في منتصف الليل بعد ظهر يوم 1 مارس. لقد استلموا العناصر بسرعة وتأخروا للدردشة مع العديد من المتسابقين. في غضون يومين، سيتنافس فان تام ودين كويت في الموسم الثاني من بطولة الجري الليلي في مدينة هوشي منه.

حصل دان كويت على فترة راحة طويلة عندما لم يشارك في البطولتين الأخيرتين في نظام ماراثون VnExpress في هانوي وهاي فونج في نهاية عام 2023. على مدار الأشهر الثلاثة الماضية، أمضى معظم وقته في تجميع التدريب وزيادة الكثافة بهدف الفوز بماراثون VnExpress لأول مرة. يبدأ العداء المولود في عام 1990 كل يوم بالجري لمسافات طويلة وتمارين الفاصل الزمني والإيقاع من الساعة الرابعة صباحًا. المسافة المتراكمة شهريا تصل إلى 500 كم. بالإضافة إلى الحفاظ على الحجم، يركز دان كوايت على تحسين جودة جلسات التدريب وتحسين السرعة.

"هذه المرة أنا واثق تمامًا من الفوز بالبطولة لأنني جمعت وقتًا كافيًا وقوتي البدنية مضمونة أيضًا"، قال العداء البالغ من العمر 34 عامًا.

دان كويت (يمين)، وفان تام (يسار) حصلا على جائزة سباق الليل، بعد ظهر يوم 1 مارس. تصوير: هاي لونج — دان كويت (يمين)، وفان تام (يسار) حصلا على جائزة سباق الليل، بعد ظهر يوم 1 مارس. تصوير: *هاي لونج*

في العام الماضي، تمكن دان كويت من إكمال سباق الليل في مدينة هوشي منه في غضون ساعتين و43 دقيقة. ووصف مسار السباق بأنه جميل، وبه تحديات قليلة، وبه جسرين فقط ليسا طويلين للغاية، هما ثو ثيم وبا سون. ومع ذلك، فإن امتداد الطريق الممتد لمسافة 2 كيلومتر باتجاه ثو ثيم دون أضواء الشوارع يشكل "صداعًا" للرياضيين ذوي الأداء العالي. اضطر دان كويت إلى التباطؤ عدة مرات خوفًا من التعثر فوق الصخور والحفر عند المرور عبر هذا الجزء من الطريق. قام المنظمون هذا العام بوضع خطة إضاءة خاصة لمساعدة المتسابقين على التسارع بثقة أكبر في منطقة ثو ثيم الحضرية.

على غرار دان كوييت، يعتبر ترونج فان تام أيضًا أن ماراثون VPBank VnExpress Ho Chi Minh City Midnight بطولة رئيسية في النصف الأول من عام 2024. تدرب العداء المولود في عام 1989 طوال تيت. في الأشهر الأولى من العام، لا تكون كثافة البطولة عالية، مما يمنح فان تام الوقت للتحضير والتراكم من أجل هدف المنافسة على البطولة.

وبحسب الرياضي الذي يعمل تحت إشراف T-Coaching، فإن مضمار سباق مدينة هوشي منه هو المكان المثالي، حيث يجلب الكثير من الإلهام عند المرور عبر المباني الشهيرة في المدينة. لكن في العام الماضي واجه مشكلة مع جل الطاقة الخاص به، مما أدى إلى نتيجة غير مرضية بلغت ساعتين و46 دقيقة. "لقد تعلمتُ الكثير من حادثة العام الماضي، وأنا حريص على تصحيح أخطائي. إن الركض في المكان الذي أعيش فيه يمنحني دافعًا أكبر للركض أسرع"، هذا ما قاله ترونغ فان تام.

سيشارك دان كويت وترونج فان تام في مسافة 42 كم، بدءًا من الساعة 1 صباحًا يوم 3 مارس. يمتد المسار من حديقة تاو دان، عبر العديد من الطرق المركزية، إلى شارع فو فان كيت ثم يتجه نحو منطقة ثو ثيم الحضرية. ينتهي الرياضيون في حديقة الحيوان. هذه المرة، غاب العديد من الرياضيين من المنتخب الوطني بسبب استعداداتهم لبطولة الماراثون الوطنية، مما خلق الظروف للعدائين الهواة للتنافس على البطولة.

دان كويت يركض ليلاً في مدينة هو تشي منه عام 2023. الصورة: VM

ورغم ثقتهما في أهدافهما، قال دان كويت وفان تام إنه من الصعب التنبؤ بمن سيتوج باللقب. تجذب السباقات في نظام ماراثون VnExpress دائمًا سلسلة من الرياضيين ذوي الإنجازات العالية وتتمتع بمستوى عالٍ من المنافسة. بالإضافة إلى الوجوه المحلية المألوفة، يمكن للعديد من العدائين الأجانب أيضًا خلق المفاجآت، كما في حالة هيروكي ناكاجيما عندما فاز بشكل غير متوقع في VM Nha Trang 2023.

وبعد أن شهدا انفجار حركة الماراثون والتحسن المستمر في إنجازات المتسابقين، قال دان كويت وفان تام إن ذلك كان علامة جيدة ولكن أيضا ضغطا لأن مستوى المنافسة كان شرسا على نحو متزايد. ويتطلب هذا من الرياضيين مثل كوايت وتام بذل المزيد من الجهود لتحسين أدائهم وكسر حدودهم. "أريد حقًا الفوز بالبطولة ولكن لا يمكنني أن أقول أي شيء مسبقًا لأن عدائي الماراثون أصبحوا أسرع وهناك العديد من العوامل الغامضة التي يمكن أن تظهر في أي وقت"، شارك دان كويت.

يقوم VPBank VnExpress Marathon Ho Chi Minh City Midnight ببناء المسار وفقًا لأعلى معايير السلامة. يتم تأمين مسار السباق بأكمله والسيطرة عليه من قبل مئات المتطوعين والشرطة والميليشيات. تم حساب وقت السباق لتجنب ازدحام المتسابقين، وضمان حركة مرور سلسة ومريحة في المدينة وحياة الناس. قام المنظمون بتجهيز 19 محطة مياه و 11 محطة طبية على طول الرحلة. أعدت اللجنة المنظمة خطط إضاءة خاصة للأقسام التي تفتقر إلى أضواء الشوارع في شبه جزيرة ثو ثيم مثل شوارع بوي ثين نجو ونجوين ثين ثانه.

سوف ينسق Xanh SM مع اللجنة المنظمة لسباق ماراثون VPBank VnExpress Ho Chi Minh City Midnight 2024 لضمان حلول الإضاءة لحوالي 3 كم من الطرق المؤدية إلى سالا. من خلال المهمة الرائدة "من أجل مستقبل أخضر"، تدعم شركة Xanh SM أنشطة التنقل الأخضر من خلال توفير 100 سيارة كهربائية خضراء بالإضافة إلى 100 سائق للعمل طوال الليل "لإضاءة" هذا الطريق، وضمان الإضاءة اللازمة للرياضيين للتنافس.

على الجانب الفني، تقوم جمعية الماراثونات الدولية وسباقات المسافات الطويلة (AIMS) بقياس المسار وإصدار شهاداته وفقًا للمعايير الدولية. ويعمل اتحاد ألعاب القوى في مدينة هوشي منه ووزارة الثقافة والرياضة كمستشارين محترفين، ويوفران فريقًا من الحكام لضمان التحقق من النتائج بدقة وسرعة.

يضم منتصف الليل في مدينة هوشي منه اسمين مرموقين وذوي خبرة في تنظيم وتشغيل أنظمة الجري الرئيسية: VPBank وVnExpress Marathon. في السابق، وقع الجانبان اتفاقية تعاون استراتيجي لمرافقة سباق مدينة هوشي منه الليلي لمدة 5 سنوات من 2024 إلى 2028. في أكتوبر 2023، نجح VPBank وVnExpress في تنسيق تنظيم ماراثون VPBank Hanoi الدولي في هانوي.

هوآي فونغ

آلاف من رموز الخصم بنسبة 50% (تصل إلى 50000 دونج) للرياضيين الذين يحجزون المركبات الكهربائية على تطبيق Xanh SM ويدخلون نقاط المغادرة والوجهة لمنطقة الجري (شوارع Mai Chi Tho و Nguyen Thien Thanh) في 3 مارس 2024. ينطبق على خدمات Xanh SM Bike و Xanh SM Taxi و Xanh SM Luxury.

[إعلان 2]
رابط المصدر