في صباح يوم 13 فبراير، قام نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها والوفد المرافق له بجولة تفتيشية مفاجئة عند تقاطع طريق بيين هوا-فونج تاو السريع مع الطريق المؤدي إلى مطار لونغ ثانه، وبعد ذلك مباشرة عقد جلسة عمل مع لجنة الشعب الإقليمية في دونغ ناي والمستثمرين والمقاولين وقادة الوزارات والفروع ذات الصلة... بشأن توريد مواد البناء لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي وعدد من أعمال المرور الرئيسية في المقاطعة.
وبما أن جميع المشاريع الرئيسية في المنطقة وكذلك في مقاطعة دونغ ناي هي حاليًا في مرحلة التقدم القصوى لتلبية هدف الإنجاز بحلول نهاية عام 2025، فقد زاد الطلب على أحجار البناء بشكل كبير، مما أثر بشكل كبير على خطة تنظيم الإنتاج الشاملة للمناجم لأنها يجب أن تزود العديد من المشاريع في نفس الوقت. وعلى وجه الخصوص، سيحتاج مشروع مطار لونغ ثانه إلى حوالي 4.9 مليون متر مكعب من الحجر في عام 2025، ومشروع الطريق السريع بين هوا-فونج تاو حوالي 1.2 مليون متر مكعب، ومشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه حوالي 2.3 مليون متر مكعب، في حين أن القدرة الحالية على العرض في المناجم لا تلبي الطلب.
علاوة على ذلك، لا تزال القدرة على العرض محدودة بسبب اعتمادها على وقت انتظار النقل، وتوسيع القدرة، والقدرة الفعلية لاستغلال نظام الآلات والمعدات في كل منجم في المنطقة...
وفيما يتعلق بالحاجة إلى ملء قاع الطريق، فإن المشروعين المكونين 1 و2 من مشروع طريق بيين هوا - فونج تاو السريع لا يزالان ينقصهما حوالي 4 ملايين متر مكعب من الملء. وتنتظر المواقع التي تمت الموافقة عليها من قبل السلطات المحلية حالياً استكمال طلب الحصول على ترخيص التعدين.
وبالإضافة إلى ذلك، في الفترة المقبلة، يبلغ حجم نقل المواد حسب الطلب في مقاطعة دونج ناي لتوريد المشاريع حوالي 21 مليون متر مكعب من التربة والصخور من جميع الأنواع (أي ما يعادل حوالي 5000 مركبة / يوم وليلاً)، مما يسبب ضغطًا كبيرًا على نظام المرور الإقليمي. وتستخدم طرق النقل بشكل رئيسي الطرق المخصصة (على نطاق صغير)، والطريق السريع الوطني 51 (مع حجم حركة مرور كبير جدًا، وازدحام متكرر، وخاصة خلال ساعات الذروة)، والطرق المحلية ذات سعة التحميل المحدودة، وبالتالي فإن هذه المشكلة هي أيضًا أحد الأسباب التي تحد من القدرة على التوريد للمشاريع.
واقترح المقاولون أن تسمح لهم مقاطعة دونج ناي بزيادة الطاقة الإنتاجية، وزيادة خطوط الإنتاج، وزيادة نوبات العمل لاستغلال مناجم الحجر؛ السماح بتعدين مناجم التربة والصخور المتوقفة أو المعلقة مؤقتا؛ تقصير الوقت اللازم لمعالجة إجراءات ترخيص استغلال المعادن أو تجديد الترخيص؛ أقصى قدر من الدعم للإجراءات الأخرى ذات الصلة، مثل الأراضي والاستثمار والتخطيط...؛ تحديد الأطر الزمنية ذات الأولوية لأنشطة نقل المواد لضمان حركة مرور معقولة.
قال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي فو تان دوك إن المقاطعة ستواصل العمل مع المستثمرين والمقاولين لتحديد احتياجات مواد البناء المحددة لمطار لونج ثانه الدولي ومشروعي المكونين 1 و2 من طريق بين هوا-فونج تاو السريع بشكل دقيق، حيث ستكون هناك خطة لتخصيص النفقات لاستغلال وتوريد المواد لكل مقلع للتربة والصخور، بالإضافة إلى تنفيذ تحويل حركة المرور وتنظيمها لخدمة نقل مواد البناء.
وفي ختام الاجتماع، صرح نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أنه بهدف تحقيق نمو يزيد عن 8% في عام 2025، سيواصل قادة الحزب والدولة الذهاب إلى المحليات للاستماع والتعلم واقتراح الحلول لإزالة الصعوبات وإيجاد المزيد من التحفيز لتعزيز التنمية في عام 2025 والأعوام التالية. يساهم تسريع وتيرة تنفيذ مشاريع المرور الرئيسية في مقاطعة دونج ناي في تلبية متطلبات التنمية في المنطقة والبلاد بأكملها.
وفي الآونة الأخيرة، أظهر المستثمرون والمقاولون والمحليون إحساسهم بالمسؤولية في تصميمهم على الوفاء بالتزاماتهم بشأن خطط التقدم والإنجاز.
وأشار نائب رئيس الوزراء إلى الصعوبات التي تواجه مواد البناء عند تسريع إنجاز المشاريع، مطالبا المستثمرين والمقاولين بتحديد الطلب على مواد البناء بشكل دقيق وفقا للتقدم الشهري والربع سنوي وليس وفقا لاحتياطيات المناجم. وهذه هي الشخصيات القانونية المرتبطة بمسؤولية كل مستثمر ومقاول ووزارة النقل.
وطلب نائب رئيس الوزراء من اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي إنشاء مجموعة عمل متعددة التخصصات على وجه السرعة بمشاركة ممثلين من عدد من الوزارات والفروع ذات الصلة لتقصير إجراءات زيادة القدرة وتمديد فترة مناجم الأراضي والحجر؛ التنسيق مع المستثمرين والمقاولين للاتفاق على خطط استغلال ونقل مواد البناء إلى موقع البناء. ويعمل المستثمرون والمقاولون بشكل استباقي مع شركات التعدين والنقل لضمان القدرة على توريد مواد البناء لمواكبة تقدم المشروع.
وأكد نائب رئيس الوزراء على أهمية مشروع مطار لونغ ثانه الدولي ومشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه، ووافق من حيث المبدأ على السماح بتطبيق آليات وسياسات بروح قرار الجمعية الوطنية بشأن آليات وسياسات محددة في ترخيص استغلال المعادن لمواد البناء المشتركة، لمنع الخسارة والهدر؛ تكليف وزارة النقل ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة بمراجعة الأنظمة القانونية لاستكمالها ورفع تقرير إلى الجهات المختصة.
وفي الاجتماع، استمع نائب رئيس الوزراء أيضًا إلى تقرير عن عملية تسليم عدد من المشاريع في إطار مشروع مطار لونغ ثانه الدولي إلى مقاطعة دونغ ناي للتنفيذ، مثل: نظام خط أنابيب إمداد الوقود خارج المطار، ومنطقة المطار الحضرية، والحديقة الصناعية للطيران، ومركز الحجر الصحي الطبي، وما إلى ذلك.
وطلب نائب رئيس الوزراء من مقاطعة دونغ ناي اتخاذ الإجراءات ذات الصلة بشكل عاجل لتحديث واستكمال ملف تعديل سياسة الاستثمار في مطار لونغ ثانه الدولي، فضلاً عن التخطيط ذي الصلة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/cung-ung-du-vat-lieu-bam-sat-tien-do-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-386603.html
تعليق (0)