(kontumtv.vn) - المرسوم الحكومي 168/2024/ND-CP المؤرخ 26 ديسمبر 2024 والذي ينظم العقوبات الإدارية لانتهاكات نظام المرور والسلامة (يحل محل المرسوم 100) الذي تم تنفيذه اعتبارًا من 1 يناير 2025 مع لوائح صارمة وعقوبات "ثقيلة للغاية" خلق تدريجيًا تغييرات إيجابية، وخاصة زيادة الوعي بامتثال المشاركين في المرور للقانون، وانخفاض حاد في حوادث المرور.

تعليق على الصورة
يتوقف الناس عند الإشارة الحمراء عند تقاطع كونغ هوا وأب باك (منطقة تان بينه). الصورة: مانه لينه/صحيفة تين توك

وفي مدينة هوشي منه، سجلت شرطة المرور بعد أكثر من 20 يومًا من التنفيذ، أكثر من 30800 مخالفة، بانخفاض 620 حالة مقارنة بالفترة السابقة. والجدير بالذكر أن حوادث المرور انخفضت بشكل حاد بنسبة 53٪، وانخفض عدد الوفيات بنسبة 39٪، وانخفض عدد الإصابات بنسبة 48٪. ويمكن القول أن الأرقام المذكورة أعلاه هي دليل على فعالية المرسوم 168.

يلتزم المشاركون في حركة المرور بشكل صارم بقواعد التوقف في الخط الأيمن، والقيادة في المسار الأيمن، وعدم "تسلق الرصيف"، وعدم الانعطاف إلى اليمين عندما يكون الضوء أحمر، وتوقف السيارات والحافلات والمركبات السياحية، وركنها، وتحميل وتنزيل الركاب، والتحرك "جانبيًا"... يساهم أيضًا في إنشاء صور جميلة على العديد من الطرق في منطقة وسط المدينة.

ومع ذلك، لا يزال الناس يشعرون بالقلق، وخاصة في المدن الكبرى مثل مدينة هوشي منه، حيث يتزامن تطبيق المرسوم 168 مع عطلة تيت مع كثافة مرورية عالية، والعديد من أنشطة نقل البضائع، وحجم حركة المركبات الكبيرة في نفس الوقت، مما يزيد من الازدحام، وخاصة في التقاطعات والدوارات والطرق المركزية ومناطق التسوق والمباني الشاهقة ومحطات القطارات ومحطات الحافلات والأرصفة، وما إلى ذلك.

إلى جانب ذلك، فإن الازدحام المروري الأخير يرجع أيضًا إلى حقيقة أن وسط المدينة ينظم مهرجانات وفعاليات بشكل منتظم؛ يجب أن تعمل أعمال الدوريات على الحد من حركة المرور على بعض الطرق وتنظيم حركة المرور عبر المنطقة. ومن ناحية أخرى، يمكننا أن نرى أن البنية التحتية للمرور في المدن الكبرى، وخاصة في المناطق المركزية، لها مقاطع عرضية صغيرة إلى حد ما (عادة 2-3 حارات فقط)...

تشير العديد من الدراسات إلى أن الازدحام المروري له تأثير كبير على اقتصاد البلاد. قال الدكتور تران هوو مينه، رئيس مكتب اللجنة الوطنية للسلامة المرورية: "في مدينة هوشي منه وحدها، يمكن أن يتسبب الازدحام المروري في خسائر تصل إلى 6 مليارات دولار أمريكي سنويًا".

منذ تطبيق المرسوم رقم 168، ورغم الصعوبات العملية والنواقص، بذلت سلطات مدينة هوشي منه جهوداً لتنسيق العديد من الحلول لتخفيف الازدحام المحلي.

بما في ذلك تركيب إشارات مرور إضافية تسمح بالانعطاف يمينًا عند الضوء الأحمر؛ تعزيز القوى الوظيفية المشاركة في تنظيم المرور؛ تغيير إشارات المرور بشكل استباقي لتناسب ظروف المرور الفعلية عند التقاطعات؛ بناء الجسور، وتوسيع الطرق، وتشغيل خط المترو رقم 1...

من الواضح أن المرسوم 168 يهدف إلى حماية أرواح الناس. ولتعزيز النتائج المحققة وفي الوقت نفسه الحد من الازدحام والآثار السلبية، تحتاج المدينة إلى حلول أكثر قوة. وبناءً على ذلك، يمكن للمدينة تضييق الرصيف لإعطاء الأولوية لتوسيع الطريق؛ منع المركبات الكبيرة من الدخول والخروج من الطرق المزدحمة بشكل متكرر خلال ساعات الذروة؛ تعزيز قوة شرطة المرور للعمل على حل الاختناقات المرورية.

يعتقد الكثير من الناس أن المدينة بحاجة إلى إعادة توزيع المزيد من مساحة الطريق للدراجات النارية؛ مراقبة ومعاقبة السيارات المتعمدة في التعدي على المسار وعدم ترك أي مجال للدراجات النارية للتنقل. منع التوقف أو الركن أو استخدام جزء من الطريق لجمع رسوم السيارات؛ زيادة تركيب العلامات المساعدة التي تسمح بالانعطاف إلى اليمين (أسرع وأكثر اقتصادا من تركيب إشارات المرور) جنبا إلى جنب مع إنشاء مسارات ذات أولوية للمركبات التي تدور إلى اليمين...

وعلى المدى الطويل، تحتاج المدينة إلى التخطيط لـ"توسيع" المباني وأماكن العمل والجامعات خارج مركز المدينة؛ - زيادة استخدام وسائل النقل العام المدمجة والمناسبة لحركة المرور في المناطق الحضرية. وفي الوقت نفسه، من الضروري زيادة المعلومات حول حالات المرور في المناطق المركزية والمناطق الشرقية والغربية والطرق ذات حجم المرور المرتفع حتى يتمكن الناس من اختيار الطرق المناسبة بشكل استباقي، وخلق الوعي وثقافة المرور من السياسات الرئيسية.

ثانه فو (وكالة أنباء فيتنام)