الاستعداد للاستثمار في طريق كا ماو - دات موي السريع

زاوية دات موي، كا ماو. الصورة: بوابة المعلومات الإلكترونية كا ماو

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 12 / QD-TTg بتاريخ 3 يناير 2025، من المقرر أن يبلغ طول الطريق السريع كا ماو - دات موي حوالي 90 كم بمقياس 4 حارات وعملية الاستثمار قبل عام 2030.

وفقًا لاستنتاج رئيس الوزراء فام مينه تشينه في الإشعار رقم 563/TB-VPCP بتاريخ 19 ديسمبر 2024 من مكتب الحكومة، أجرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو دراسة أولية حول خطة الاستثمار لبناء الطريق السريع كا ماو - دات موي وناقشت مع وزارة البناء إعداد استثمار المشروع.

الاستعداد للاستثمار في طريق كا ماو - دات موي السريع

في جلسة العمل بين وزير البناء وقادة مقاطعة كا ماو في 14 فبراير 2025، وافق وزير البناء بشكل أساسي على اقتراح المقاطعة بشأن سياسة التنفيذ المبكر لأعمال إعداد الاستثمار، وتوجيه المسار...، وفي الوقت نفسه أعطى آراءه حول اقتراح المقاطعة بشأن وكالة إدارة المشروع "في حالة قيام وزارة البناء بأعمال إعداد الاستثمار، يُطلب من اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للتوجيه".

فيما يتعلق بخطة البناء: وفقًا للدراسة الأولية للجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو ونتائج جلسة العمل، فإن الطريق السريع له نقطة بداية في مدينة كا ماو (ربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، وهو مشروع مكون من قسم هاو جيانج - كا ماو، قيد الإنشاء حاليًا) ونقطة نهايته في منطقة نغوك هين، مقاطعة كا ماو (تقاطع مع طريق هوشي منه، قسم نام كان - دات موي)، ومقياس الاستثمار هو 4 حارات للطريق السريع (عرض الطريق Bnền = 24.75 مترًا) وفقًا للوائح الفنية الوطنية للطرق السريعة QCVN 117:2024 / BGTVT. لتتناسب مع الخصائص الجيولوجية المعقدة للمنطقة، وخاصة التربة العميقة الضعيفة، وصعوبة توريد المواد، يمر الطريق عبر مناطق تربية الأحياء المائية والغابات المحمية... لذلك من المتوقع دراسة الجسر مع استخدام الجسور.

وفيما يتعلق بموارد الاستثمار، فقد رأت وزارة البناء أن الطريق له أهمية سياسية كبيرة ويثير اهتمام قادة الحزب والحكومة؛ عند اكتماله، سيربط الاستثمار أقصى نقطة في جنوب البلاد - رأس كا ماو - بمدينة كا ماو والبلاد بأكملها؛ ولا يوجد في منطقة المشروع العديد من المناطق الصناعية أو المناطق الحضرية، كما أن الظروف الاجتماعية والاقتصادية لا تزال صعبة، لذا فإن البحث في الاستثمار في شكل استثمار عام هو أمر مناسب.

وفي الإشعار رقم 563/TB-VPCP المؤرخ 19 ديسمبر 2024، وجه رئيس الوزراء "مقاطعة كا ماو بترتيب الميزانية المحلية لتنفيذ أعمال تطهير الموقع". ومع ذلك، أفادت اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو أن المقاطعة لا تزال تواجه العديد من الصعوبات، حيث أنها غير قادرة على موازنة ميزانيتها الخاصة بينما تركز على تنفيذ العديد من المهام الرئيسية... وإذا كان تخصيص الميزانية المحلية بالكامل لأعمال تطهير الموقع سيخلق ضغطًا كبيرًا على ميزانية المقاطعة، مما يؤدي إلى صعوبات بالنسبة للمحلية في موازنة الموارد اللازمة لتنفيذ مهام التنمية الاجتماعية والاقتصادية، فقد اقترحت المقاطعة أقصى قدر من الدعم من الميزانية المركزية لأعمال تطهير الموقع.

وفيما يتعلق بهذا المحتوى، توصي وزارة الإنشاءات رئيس الوزراء بالنظر في تكليف وزارة المالية برئاسة موازنة وترتيب رأس المال من مصدر زيادة إيرادات الموازنة المركزية في عام 2024 بالاشتراك مع مصادر رأس المال القانونية الأخرى، وتقديم تقرير إلى الجهات المختصة للنظر فيه واتخاذ القرار.

استخدام رأس مال الاستثمار العام

فيما يتعلق بتقدم الاستثمار: وفقًا للتخطيط المعتمد، سيشهد طريق كا ماو - دات موي السريع تقدمًا في الاستثمار قبل عام 2030؛ وفي الإشعار رقم 563/TB-VPCP المؤرخ 19 ديسمبر 2024، وجه رئيس الوزراء "بالسعي جاهداً لبدء البناء في عام 2025". وفي الوقت نفسه، خلال الزيارة وجلسة العمل مع اللجنة التنفيذية للحزب في مقاطعة كا ماو، اختتم الأمين العام تو لام ووجه "الوكالات ذات الصلة بحل ما في حدود صلاحياتها، وضمان الامتثال للوائح القانونية، بروح خلق الظروف الأكثر ملاءمة لتنمية كا ماو" فيما يتعلق بتوصيات ومقترحات مقاطعة كا ماو بشأن تنفيذ الاستثمار في الطريق السريع كا ماو - دات موي في الفترة 2026 - 2030.

فيما يتعلق بوكالة إدارة المشروع: تنص المادة 2 من المادة 4 من المرسوم رقم 165/2024/ND-CP المؤرخ 26 ديسمبر 2024 الصادر عن الحكومة على أن "الطرق السريعة تُدار من قبل وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا)؛ ويتم البت في الحالات الأخرى من قبل رئيس الوزراء". بالنسبة لهذا المشروع، في الإشعار رقم 563/TB-VPCP بتاريخ 19 ديسمبر 2024، وجه رئيس الوزراء "بتكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو بإدارة استثمار المشروع وفقًا للقانون".

حتى الآن، في الوثيقة رقم 1325/UBND-XD المؤرخة 25 فبراير 2025، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو أن يقوم رئيس الوزراء بدراسة وتكليف وزارة البناء بأداء مهمة إعداد خطط الاستثمار والبحث في البناء المناسبة للظروف المحددة للمشروع.

وفقًا للخطة، سيمتد الطريق السريع كا ماو - دات موي بالتوازي مع الطريق السريع الوطني 1 وطريق هو تشي مينه إلى مدينة راش جوك، ثم إلى دات موي (منطقة نغوك هين). يهدف هذا الاتجاه التخطيطي إلى الاستفادة من تشكيل وتطوير ميناء هون خواي العام بشكل فعال في المستقبل.

إلى جانب طرق المحور الشرقي الغربي، سيكون الطريق السريع كا ماو - دات موي ركيزة أساسية لتنمية الاقتصاد البحري، واستغلال إمكانات وقوة أقصى نقطة في جنوب البلاد، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين بشكل قوي.

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-dau-tu-cao-toc-ca-mau-dat-mui-102250331105017845.htm