أعلنت شركة VIP Green Port عن تحقيق أرباح ربع سنوية قياسية

Việt NamViệt Nam17/04/2024

في نهاية الربع الأول من عام 2024، أنجزت شركة VIP Green Port المساهمة 31% من خطة الإيرادات و44% من خطة الأرباح قبل الضرائب.

ارتفعت أرباح شركة VIP Green Port بنسبة 97%

أعلنت شركة VIP Green Port Joint Stock Company ( UPCoM: VGR ) للتو عن تقريرها المالي للربع الأول من عام 2024 حيث بلغ صافي الإيرادات 242 مليار دونج، بزيادة قدرها 28٪ تقريبًا عن نفس الفترة. بلغ إجمالي الربح 119 مليار دونج، بزيادة قدرها 60%.

وبعد خصم النفقات، بلغ صافي الربح قبل الضرائب لشركة VIP Green Port 106 مليار، بزيادة قدرها 93% عن نفس الفترة، وبلغ صافي الربح بعد الضرائب أكثر من 94 مليار، بزيادة حادة بلغت 97.62%. وهذا هو أعلى ربح ربع سنوي منذ إدراج شركة VIP Green Port في البورصة.

يقع ميناء VIP Green في اتجاه مجرى نهر كام في المنطقة الاقتصادية Dinh Vu-Cat Hai، هاي فونج.

وفي شرحها لنتائج الربع الأول، قالت شركة في آي بي جرين بورت إن حجم مناولة الحاويات عبر الميناء ارتفع بنسبة 22.65%، ما أدى إلى زيادة الإيرادات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. بالإضافة إلى ذلك، تستفيد الشركات أيضًا من انخفاض تكاليف الاستهلاك لأن الأصول الثابتة يتم استهلاكها بالكامل.

في عام 2024، حددت شركة VIP Green Port هدفًا يتمثل في تحقيق إيرادات بقيمة 774 مليار دونج وربح قبل الضرائب بقيمة 240 مليار دونج. وبذلك تكون الشركة قد أنجزت بعد الأشهر الثلاثة الأولى من العام 31% من خطة الإيرادات و44% من هدف الربح.

في نهاية الربع الأول، بلغ إجمالي أصول VGR 1,343 مليار دونج، بزيادة قدرها 6.25% عن بداية الفترة. بلغ النقد وما يعادله لميناء VIP Green أكثر من 435 مليار دونج، بزيادة حادة بلغت 145٪.

بلغت حقوق الملكية لشركة VGR 1,258 مليار دونج، وانخفض إجمالي الالتزامات قليلاً إلى 85 مليار دونج.

وقالت شركة في آي بي جرين بورت إن الشركة تخطط هذا العام، بالإضافة إلى الخطط المالية، لزيادة هدف إنتاجها إلى 696 ألف حاوية مكافئة، والاستثمار في رافعتين جديدتين من طراز RTG، ونظام طاقة الشاطئ، والبوابة الذكية، وتجريف القناة للترحيب بالسفن الكبيرة في الميناء.

ومن المعروف أن ميناء VIP Green Port بدأ تشغيله رسميًا في نوفمبر 2015، ويعمل بمرسى بطول إجمالي 400 متر، و5 معدات تحميل وتفريغ على الرصيف بقدرة رفع من 45 طنًا إلى أكثر من 100 طن، ومتوسط ​​إنتاجية التحميل والتفريغ 28 حركة / ساعة / معدات.

تبلغ سعة ساحة الحاويات في الميناء 12 ألف حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، وهي مخططة بشكل منفصل للسلع المستوردة والسلع المصدرة ومناطق الترانزيت/العبور... ومتزامنة مع 2000 حاوية مبردة. يمكن للميناء خدمة السفن التي تصل سعتها إلى 42000 طن ساكن (2500 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا) بطول سفينة 226 مترًا، وتدخل وتخرج على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

ارتفاع الأسهم، وتوزيع الأرباح بنسبة 70%

وفقًا للبحث، تم تأسيس شركة VIP Green Port المساهمة في أكتوبر 2014 مع مساهمين أوليين، شركة Vietnam Container Joint Stock Company (Viconship) وشركة Vipco Petroleum Transport Joint Stock Company، برأس مال مبدئي قدره 450 مليار دونج.

في عام 2015، شهد هيكل المساهمين ظهور شركة Evergreen Marine Corp (Taiwan) Ltd، وهي شركة شحن كبيرة من تايوان (الصين) بعد أن اشترت هذه الشركة 12.5 مليون سهم من الاكتتاب الخاص لشركة VGR.

في أبريل 2016، استحوذت شركة فيكونشيب على جميع مساهمات رأس مال شركة فيبكو للبترول، مما أدى إلى زيادة نسبة ملكيتها إلى 74.34%. حتى الآن، لا يزال المساهمان الرئيسيان في VGR هما Viconship و Evergreen Marine (21.74%).

تم تشغيل ميناء VIP Green Port رسميًا في نوفمبر 2015، حيث يعمل بمرسيين بطول إجمالي يبلغ 400 متر.

وفي سوق الأوراق المالية، سجلت أسهم VGR نموًا مثيرًا للإعجاب بشكل مستمر منذ بداية عام 2024. ارتفعت أسهم VGR من النطاق السعري البالغ 33,950 دونج/سهم إلى 60,500 دونج/سهم في 15 أبريل، وهو ما يعادل 78%.

وفي الوقت نفسه، وافق مساهمو VIP Green Port في الاجتماع العام السنوي لعام 2024 على خطة توزيع الأرباح لعام 2023 بمعدل توزيع أرباح نقدية بنسبة 70٪، وهو أعلى معدل توزيع أرباح لشركة VGR منذ الإدراج. في السابق، قامت شركة VGR بدفع أرباح مؤقتة بنسبة 10% في 14 يونيو 2023. سيتم دفع الـ60% المتبقية في 15 أبريل.

وبحسب توقعات الخبراء، من المتوقع أن يتعافى قطاع الموانئ البحرية بقوة في عام 2024، بفضل تحسن الإنتاج والطلب على الاستيراد والتصدير، في حين سيبقى العرض مستقرا حتى عام 2025.

وتتوقع شركة SSI Securities أن ينمو حجم الواردات والصادرات في فيتنام في عام 2024 بنسبة 10%، كما سيزداد نمو إنتاج البضائع (من حيث إنتاج حاويات TEU) في الصناعة بأكملها بنسبة 10% مقارنة بعام 2023.

وبالإضافة إلى النقل البحري، فإن نقل الحاويات سيكون المستفيد الأكبر بسبب النسبة العالية من الأنشطة في السويس ( 22% من تجارة الحاويات المنقولة بحراً يتم نقلها عبر السويس ).

ويتوقع العديد من الخبراء أن ينمو أرباح قطاع الموانئ بنسبة تتراوح بين 15 و20% بفضل نمو الإنتاج وتحسن متوسط ​​أسعار الشحن في بعض الموانئ.

ثانه ثانغ

مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

اللاعب الفيتنامي المقيم في الخارج لي خاك فيكتور يجذب الانتباه في منتخب فيتنام تحت 22 عامًا
لقد تركت إبداعات المسلسل التلفزيوني "Remake" انطباعًا لدى الجمهور الفيتنامي
تا ما - جدول زهور سحري في الجبال والغابات قبل يوم افتتاح المهرجان
الترحيب بأشعة الشمس في قرية دونج لام القديمة

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

الوزارة - الفرع

محلي

منتج