تطوير الموانئ البحرية فرصة عظيمة لتنمية الخدمات اللوجستية

ويتوقع خبراء دوليون أن تقوم مدينة هوشي منه في المستقبل، بما تتمتع به من مزايا محتملة، بتطوير ميناء شحن للبضائع من مناطق أخرى تحمل بضائع ضخمة الحجم والوزن الزائد تصل إلى آلاف الأطنان.

في 11 نوفمبر/تشرين الثاني، في مدينة هوشي منه، عقد مجلس مشروع الشحن العالمي (WWPC) المؤتمر السنوي الثاني والعشرين للخدمات اللوجستية العالمية. واستقطب المؤتمر مئات الخبراء والشركات من 60 دولة في مجالات الشحن والنقل البحري والبضائع ذات الحجم الكبير والوزن الزائد.

وتحدث السيد هوينه في فوك، المدير العام لشركة A My Transport and Service المساهمة.

يركز هذا المؤتمر على فرص الاستثمار وتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام. في الوقت الحاضر، تتمتع فيتنام بظروف سياسية واقتصادية مواتية، وتكاليف إنتاج تنافسية وقوى عاملة شابة، لذا فهي تحظى باهتمام العديد من البلدان، في العديد من المجالات مثل الطاقة المتجددة والتكنولوجيا والمركبات الكهربائية... وهذه فرصة لتطوير الخدمات اللوجستية.

وفي المؤتمر، قال السيد هوينه في فوك، المدير العام لشركة آسيا وأمريكا للنقل والخدمات المساهمة (عضو في جمعية WWPC) إن مدينة هوشي منه على وجه الخصوص وفيتنام بشكل عام تقعان في منطقة مواتية لنقل البضائع من مناطق أخرى، ومناسبة لنقل البضائع ذات الحجم الكبير والوزن الزائد التي تصل إلى آلاف الأطنان.

ومع ذلك، فيما يتعلق بالبنية التحتية للطرق، فإن الموانئ البحرية لم تتطور بعد إلى كامل إمكاناتها.

وأضاف السيد فوك "في الفترة المقبلة، ستكون الموانئ البحرية الفيتنامية قادرة بشكل كامل على التنافس على البضائع "ذات الحجم الكبير والوزن الزائد" مع دول أخرى مثل سنغافورة وإندونيسيا...".

قال السيد ولفجانج كاراو رئيس جمعية مشروع الشحن العالمي (WWPC) إن مدينة هوشي منه تتمتع بالعديد من المزايا في تطوير النقل البحري، وخاصة النقل الضخم والوزن الزائد.

قال السيد ولفجانج كاراو، رئيس جمعية WWPC، إن جمعية WWPC ستنظم مؤتمرات في بلدان مختلفة كل عام.

في إطار فعاليات المرة الأولى التي تقام فيها في فيتنام، سيتعرف المشاركون في معرض نقل البضائع الضخمة والثقيلة في جميع أنحاء العالم على التطور والفرص الاستثمارية في مجال نقل البضائع الضخمة والثقيلة في فيتنام.

وفي السنوات الأخيرة، عملت فيتنام على تطوير وتخطيط بناء العديد من الموانئ البحرية الدولية، إلى جانب الاستثمار في البنية التحتية للنقل، لتلبية احتياجات نقل الطرود الكبيرة للصناعة.

وفي مناقشات المؤتمر، توقع أصحاب الأعمال أن مدينة هوشي منه سوف تستثمر في البنية التحتية خلال الفترة المقبلة وتسرع بناء العديد من موانئ النقل العملاقة مثل كان جيو (منطقة كان جيو) لجذب البضائع من العديد من البلدان.

قالت السيدة تران ثي هاي ين، مديرة مركز تعزيز الاستثمار الجنوبي بوكالة الاستثمار الأجنبي (وزارة التخطيط والاستثمار)، إن الحكومة الفيتنامية تعمل بشكل مستمر على إصلاح وتبسيط إجراءات استيراد وتصدير السلع من أجل خلق الظروف المواتية لجذب الاستثمار.

بالإضافة إلى ذلك، هناك سلسلة من مشاريع البنية التحتية للموانئ، بما في ذلك الموانئ الكبيرة، التي تحظى باهتمام خطوط الشحن الكبرى مثل Air Canada Cargo وBBC Chartering وWallenius Wilhelmsen... وهذه فرصة عظيمة للتنمية القوية لصناعة الخدمات اللوجستية في بلدنا.

يعد ميناء لونغ آن الدولي مشروعًا رئيسيًا لصناعة الموانئ البحرية. ويؤكد الميناء تدريجيا على دوره المهم في سلسلة الخدمات اللوجستية الإقليمية نحو هدف المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية في فيتنام.

أكدت السيدة هاي ين أن "فيتنام تمتلك العديد من الموانئ البحرية الكبيرة ذات الإمكانات الهائلة لتطوير شبكات الخدمات اللوجستية. وقد ركزت مدينتا هو تشي منه وبا ريا - فونج تاو بقوة على الاستثمار في البنية التحتية للموانئ البحرية وتطويرها".

وعلى هذا الأساس، ستتمكن بلادنا من جذب السلع ومصادر الاستثمار من الشركات الكبرى في العالم. تتمتع صناعة الخدمات اللوجستية بفرص عظيمة للتطور إلى أقصى إمكاناتها.

سيُعقد المؤتمر العالمي السنوي الثاني والعشرون للوجستيات لأول مرة في مدينة هوشي منه، ومن المقرر أن يُعقد في الفترة من 11 إلى 13 نوفمبر. ويُعد المؤتمر منتدى للخبراء وشركات الخدمات اللوجستية الكبرى من جميع أنحاء العالم.

ناقش المؤتمر الحلول لتحسين القدرة التنافسية لصناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام، واتجاهات تطوير الخدمات اللوجستية في العالم.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-cang-bien-phat-trien-co-hoi-lon-cho-logistics-192241111182843753.htm