تطوير الموانئ البحرية فرصة عظيمة لتنمية الخدمات اللوجستية

ويتوقع خبراء دوليون أن تقوم مدينة هوشي منه في المستقبل، بما تتمتع به من مزايا محتملة، بتطوير ميناء شحن للبضائع من مناطق أخرى ذات بضائع ضخمة الحجم وذات وزن زائد يصل إلى آلاف الأطنان.

في الحادي عشر من نوفمبر/تشرين الثاني، عقد مجلس مشروع الشحن العالمي (WWPC) في مدينة هوشي منه المؤتمر السنوي الثاني والعشرين للخدمات اللوجستية العالمية. وقد استقطب المؤتمر مئات الخبراء والشركات من 60 دولة في مجالات الشحن والنقل البحري والبضائع ذات الحجم الكبير والوزن الزائد.

وتحدث السيد هوينه في فوك، المدير العام لشركة "أيه ماي للنقل والخدمات" المساهمة.

يركز هذا المؤتمر على فرص الاستثمار والتطوير اللوجستي في فيتنام. في الوقت الحاضر، تتمتع فيتنام بظروف سياسية واقتصادية مواتية، وتكاليف إنتاج تنافسية وقوى عاملة شابة، لذلك تحظى باهتمام العديد من البلدان، في العديد من المجالات مثل الطاقة المتجددة والتكنولوجيا والمركبات الكهربائية... وهذه فرصة لتطوير الخدمات اللوجستية.

وفي المؤتمر، قال السيد هوينه في فوك، المدير العام لشركة آسيا وأمريكا للنقل والخدمات المساهمة (عضو جمعية WWPC) إن مدينة هوشي منه على وجه الخصوص وفيتنام بشكل عام تقعان في منطقة مميزة لنقل البضائع من مناطق أخرى، ومناسبة لنقل البضائع ذات الحجم الكبير والوزن الزائد التي تصل إلى آلاف الأطنان.

ومع ذلك، فيما يتعلق بالبنية التحتية للطرق، فإن الموانئ البحرية لم تتطور بعد إلى كامل إمكاناتها.

وقال السيد فوك "في الفترة القادمة، ستكون الموانئ البحرية الفيتنامية قادرة بشكل كامل على المنافسة على البضائع "ذات الحجم الكبير والوزن الزائد" مع دول أخرى مثل سنغافورة وإندونيسيا...".

قال السيد ولفجانج كاراو - رئيس جمعية مشروع الشحن العالمي (WWPC) إن مدينة هوشي منه تتمتع بالعديد من المزايا في تطوير النقل البحري، وخاصة النقل الضخم والوزن الزائد.

قال السيد ولفجانج كاراو، رئيس جمعية WWPC، إن جمعية WWPC ستقوم كل عام بتنظيم مؤتمرات في بلدان مختلفة.

يقام هذا المعرض لأول مرة في فيتنام، حيث سيتعرف المشاركون في مشاريع نقل البضائع على مستوى العالم على فرص التطوير والاستثمار في مجال البضائع ذات الحجم الكبير والوزن الزائد في فيتنام.

وفي السنوات الأخيرة، قامت فيتنام بتطوير وتخطيط بناء العديد من الموانئ البحرية الدولية، إلى جانب الاستثمار في البنية التحتية للنقل، لتلبية احتياجات نقل الطرود الكبيرة للصناعة.

وفي مناقشات المؤتمر، توقع رجال الأعمال أن تقوم مدينة هوشي منه خلال الفترة المقبلة بالاستثمار في البنية التحتية وتسريع بناء العديد من موانئ النقل العملاقة مثل كان جيو (منطقة كان جيو) لجذب البضائع من العديد من البلدان.

قالت السيدة تران ثي هاي ين، مديرة مركز تعزيز الاستثمار الجنوبي بوكالة الاستثمار الأجنبي (وزارة التخطيط والاستثمار)، إن الحكومة الفيتنامية تعمل بشكل مستمر على إصلاح وتبسيط إجراءات استيراد وتصدير السلع من أجل خلق الظروف المواتية لجذب الاستثمار.

بالإضافة إلى ذلك، هناك سلسلة من مشاريع البنية التحتية للموانئ، بما في ذلك الموانئ الكبيرة، والتي تثير اهتمام خطوط الشحن الكبرى مثل Air Canada Cargo وBBC Chartering Wallenius Wilhelmsen... وهذه فرصة عظيمة لتطوير قوي لصناعة الخدمات اللوجستية في بلدنا.

يعد ميناء لونغ آن الدولي مشروعًا رئيسيًا لصناعة الموانئ البحرية. ويؤكد الميناء تدريجيا على دوره المهم في سلسلة الخدمات اللوجستية الإقليمية في إطار هدف المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية في فيتنام.

وأكدت السيدة هاي ين أن "فيتنام لديها العديد من الموانئ البحرية الكبيرة ذات الإمكانات الكبيرة لتطوير شبكات الخدمات اللوجستية. وقد ركزت مدينة هوشي منه وبا ريا - فونج تاو على الاستثمار وتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية بقوة".

وعلى هذا الأساس، ستتمكن بلادنا من جذب السلع ومصادر الاستثمار من الشركات الكبرى في العالم. تتمتع صناعة الخدمات اللوجستية بفرص كبيرة للتطور إلى أقصى إمكاناتها.

من المقرر أن يقام المؤتمر العالمي السنوي الثاني والعشرون للوجستيات لأول مرة في مدينة هوشي منه، ومن المقرر أن يقام في الفترة من 11 إلى 13 نوفمبر. المؤتمر عبارة عن منتدى للخبراء والشركات اللوجستية الكبرى من جميع أنحاء العالم.

ناقش المؤتمر الحلول لتحسين القدرة التنافسية لصناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام، واتجاهات تطوير الخدمات اللوجستية في العالم.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-cang-bien-phat-trien-co-hoi-lon-cho-logistics-192241111182843753.htm