ميناء بحري يستقبل أول سفينة في يوم رأس السنة الجديدة ويعمل خلال تيت

[إعلان 1]

العمل من خلال تيت

في بداية العام الجديد Giap Thin 2024، استقبل ميناء SSIT البحري (Cai Mep - Thi Vai) سفينة من خط الشحن MSC للتعامل مع البضائع. رست السفينة في الساعة العاشرة مساء يوم رأس السنة الجديدة، وحملت أكثر من 1100 حاوية، ثم غادرت الميناء بسلام في الساعة الثامنة صباح يوم رأس السنة الجديدة.

وفي وقت سابق، في الثلاثين من تيت، استقبل ميناء SSIT أيضًا سفينة MSC Marina بسعة 86000 طن متري لتحميل وتفريغ أكثر من 3000 حاوية، وغادرت الميناء في الساعة 8:00 مساءً، قبل ليلة رأس السنة الجديدة.

Cảng biển đón tàu xông đất ngày đầu năm mới, làm hàng xuyên Tết- Ảnh 1. — ميناء SSIT يستقبل سفينة MSC Ameera كأول سفينة لهذا العام.

قال السيد فان هوانج فو، نائب المدير العام لميناء SSIT، إن إنتاج مناولة البضائع في ميناء SSIT الأسبوع الماضي كان مرتفعًا للغاية، حيث وصل إلى حوالي 20 ألف حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، ويقدر أن الميناء استقبل حوالي 5-6 سفن أسبوعيًا. ومن بينها خطوط شحن تقوم بتحميل وتفريغ نحو 10 آلاف حاوية نمطية.

وبحسب السيد فو، بالنسبة لطرق الشحن داخل آسيا، فإنها خلال تيت عادة ما تقوم بتحميل وتفريغ حوالي 800-900 حاوية فقط، في حين أن السفن على الطرق الأمريكية والأوروبية ستتمكن من تحميل المزيد، حوالي 2000 حاوية. تعتمد كمية التحميل والتفريغ على طريق الشحن.

وفقًا للمعتقدات الشرقية، فإن السفينة الأولى في العام غالبًا ما تكون السفينة المحظوظة في بداية العام. ومع ذلك، من الصعب التحكم في عدد السفن وجداول السفن لأنها تتأثر بالعديد من العوامل الموضوعية، من العواصف والمواقف الجيوسياسية ..."، شارك قادة ميناء SSIT وأضافوا أنه خلال الفترة التي تسبق رأس السنة القمرية الجديدة والعطلات، تكون البضائع في الغالب مستوردة.

ويواصل الميناء تنظيم العمال والأقسام العاملة على رأس العمل لضمان عدم انقطاع العمليات الجوية.

أفاد ممثل ميناء تان فو أنه من المتوقع أن يستقبل الميناء خلال العطلة التي تستمر 8 أيام حوالي 14 سفينة حاويات دولية. في اليوم الأول من تيت وحده، سيكون هناك حوالي 4 قطارات. ويقدر إجمالي حجم المناولة خلال العطلة بنحو 16 ألف حاوية نمطية.

خلال هذه الفترة، سيقوم الميناء بتخصيص جميع الموارد لجعل مناولة البضائع أكثر فعالية، مما يساعد العمال على العمل بشكل منتج والانتهاء مبكرًا للراحة. ويبلغ متوسط طاقة التحميل والتفريغ في الميناء نحو 65 حركة في الساعة، ولكن خلال رأس السنة القمرية الجديدة سيتم العمل على معالجة البضائع بشكل أسرع.

ويحافظ ميناء هاي فونج أيضًا على جداول نوبات العمل للموظفين خلال العطلة. ويستمر الميناء في استقبال السفن، وتوفير خدمات التحميل والتفريغ للبضائع المستوردة/المصدرة، وتفريغ الحاويات للتصدير، ورفع/إنزال الحاويات الفارغة وغيرها من الخدمات المتعلقة بعمليات سفن RORO.

ومن الجدير بالذكر أنه لدعم خطوط الشحن/وكلاء الشحن والعملاء خلال العطلات، فإن الميناء لديه أيضًا سياسة إعفاء تخزين الحاويات خلال عطلة تيت للحاويات التي تحتوي على البضائع المستوردة من السفن (باستثناء الحاويات المبردة التي تحتوي على البضائع التي تستخدم الكهرباء).

لا تزال راحة العمال أولوية

على الرغم من ترتيب الموارد البشرية لخدمة خطوط الشحن، لا يزال ميناء SSIT يعطي الأولوية لمنح العمال الوقت للراحة والاحتفال بعيد رأس السنة القمرية.

وبناء على ذلك، سيتم منح العاملين في ميناء SSIT الأولوية لعدم العمل في ليلة رأس السنة للترحيب بالعام الجديد. وسوف تعود الأجزاء بعد ذلك إلى العمل للتأكد من ذلك.

وأفاد السيد فو أنه في بعض الموانئ البحرية في المنطقة، تضطر شركات الشحن خلال العطلات إلى دفع رسوم إضافية للميناء للحفاظ على قوتها العاملة. والسبب هو أن كافة التكاليف ارتفعت في هذه الأيام. كما ارتفعت رواتب الموظفين بمقدار 3 أضعاف.

ومع ذلك، نادرًا ما يتم تطبيق هذا في الموانئ البحرية الفيتنامية. بل إن العديد من الموانئ تعطي الأولوية وتوفر التخزين المجاني لجذب المزيد من السفن والتنافس.

أشار السيد فام فان نجان، نائب مدير ميناء تان فو، إلى أنه خلال رأس السنة القمرية الجديدة، على الرغم من أن أقسام التشغيل لا تزال تعمل، إلا أن الشركة لا تزال تعطي الأولوية لمنح العمال الوقت للراحة.

وعلى وجه التحديد، ستحصل الإدارة الإدارية على عطلة وفقًا للوائح الدولة، بينما ستكون إدارة التعدين في الخدمة وتعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، مع التركيز على تخصيص الموارد لضمان مناولة البضائع وتخليص السفن في أسرع وقت ممكن.

وأضاف نجان "بالإضافة إلى ذلك، في ليلة رأس السنة الجديدة، سيحصل العمال على استراحة لمدة 30 دقيقة قبل ليلة رأس السنة الجديدة وساعة واحدة بعد ليلة رأس السنة الجديدة، ثم يعملون كالمعتاد".

[إعلان رقم 2]
مصدر