ميناء بحري يستقبل أول سفينة في يوم رأس السنة الجديدة ويعمل خلال تيت

[إعلان 1]

العمل من خلال تيت

في بداية العام الجديد Giap Thin 2024، استقبل ميناء SSIT البحري (Cai Mep - Thi Vai) سفينة من خط الشحن MSC للتعامل مع البضائع. رست السفينة في الساعة العاشرة مساء يوم رأس السنة الجديدة، وحملت أكثر من 1100 حاوية، ثم غادرت الميناء بسلام في الساعة الثامنة صباحا يوم رأس السنة الجديدة.

وفي وقت سابق، في الثلاثين من تيت، استقبل ميناء SSIT أيضًا سفينة MSC Marina بسعة 86000 طن متري لتحميل وتفريغ أكثر من 3000 حاوية وغادرت الميناء في الساعة 8:00 مساءً، قبل ليلة رأس السنة الجديدة.

Cảng biển đón tàu xông đất ngày đầu năm mới, làm hàng xuyên Tết- Ảnh 1. — ميناء SSIT يستقبل سفينة MSC Ameera كأول سفينة لهذا العام.

قال السيد فان هوانج فو، نائب المدير العام لميناء SSIT، إن إنتاج مناولة البضائع في ميناء SSIT كان مرتفعًا للغاية في الأسبوع الماضي، حيث وصل إلى حوالي 20 ألف حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، ويقدر أن الميناء يستقبل حوالي 5-6 سفن في الأسبوع. ومن بينها خطوط شحن تقوم بتحميل وتفريغ نحو 10 آلاف حاوية نمطية.

وقال السيد فو إنه بالنسبة لطرق الشحن داخل آسيا، فإنهم عادة ما يقومون خلال تيت بتحميل وتفريغ حوالي 800-900 حاوية فقط، في حين ستتمكن السفن على الطرق الأمريكية والأوروبية من تحميل المزيد، حوالي 2000 حاوية. تعتمد كمية التحميل والتفريغ على طريق الشحن.

وفقًا للمعتقدات الشرقية، فإن السفينة الأولى في العام غالبًا ما تكون السفينة المحظوظة في بداية العام. ومع ذلك، من الصعب السيطرة على عدد السفن وجداول السفن لأنها تتأثر بالعديد من العوامل الموضوعية، من العواصف والمواقف الجيوسياسية ..."، شارك قادة ميناء SSIT وأضافوا أنه خلال الفترة التي تسبق رأس السنة القمرية الجديدة والعطلات، تكون البضائع مستوردة بشكل أساسي.

ويواصل الميناء تنظيم العمال والأقسام العاملة للتواجد في الخدمة لضمان عدم انقطاع العمليات الجوية.

أفاد ممثل ميناء تان فو أنه خلال العطلة التي تستمر 8 أيام، من المتوقع أن يستقبل الميناء حوالي 14 سفينة حاويات دولية. في اليوم الأول من تيت وحده، سيكون هناك حوالي 4 قطارات. ويقدر إجمالي حجم التعامل خلال العطلة بنحو 16 ألف حاوية مكافئة لعشرين قدمًا.

خلال هذه الفترة، سيقوم الميناء بتخصيص جميع الموارد لجعل مناولة البضائع أكثر فعالية، مما يساعد العمال على العمل بشكل منتج والانتهاء مبكرًا للراحة. ويبلغ متوسط قدرة الميناء على التحميل والتفريغ نحو 65 حركة في الساعة، ولكن خلال تيت سيتم العمل على معالجة البضائع بشكل أسرع.

ويحافظ ميناء هاي فونج أيضًا على جداول نوبات العمل للموظفين أثناء العطلة. ويستمر الميناء في استقبال السفن، وتوفير خدمات التحميل والتفريغ للسلع المستوردة/المصدرة، وتفريغ الحاويات للتصدير، ورفع/إنزال الحاويات الفارغة وغيرها من الخدمات المتعلقة بعمليات سفن RORO.

ومن الجدير بالذكر أنه لدعم خطوط الشحن/وكلاء الشحن والعملاء خلال العطلات، فإن الميناء لديه أيضًا سياسة إعفاء تخزين الحاويات خلال عطلة تيت للحاويات التي تحتوي على بضائع مستوردة من السفن (باستثناء الحاويات المبردة التي تحتوي على بضائع تستخدم الكهرباء).

لا تزال راحة العمال أولوية

على الرغم من ترتيب الموارد البشرية لخدمة خطوط الشحن، لا يزال ميناء SSIT يعطي الأولوية لمنح العمال الوقت للراحة والاحتفال بعيد رأس السنة القمرية الجديدة.

وبناء على ذلك، سيتم منح العاملين في ميناء SSIT الأولوية لعدم الاضطرار إلى العمل في ليلة رأس السنة للترحيب بالعام الجديد. ثم ستعود الأجزاء إلى العمل للتأكد.

وأفاد السيد فو أنه في بعض الموانئ البحرية في المنطقة، تضطر شركات الشحن خلال العطلات إلى دفع رسوم إضافية للميناء للحفاظ على قوتها العاملة. والسبب هو أن كافة التكاليف ارتفعت هذه الأيام. كما ارتفعت رواتب الموظفين بمقدار 3 أضعاف.

ومع ذلك، لا يتم تطبيق هذا الأمر في الموانئ البحرية الفيتنامية. حتى أن العديد من الموانئ تعطي الأولوية وتوفر مساحة تخزين مجانية لجذب المزيد من الزوار والتنافس معهم.

أشار السيد فام فان نجان، نائب مدير ميناء تان فو، إلى أنه خلال تيت، على الرغم من أن أقسام التشغيل لا تزال مضطرة للعمل، إلا أن الشركة لا تزال تعطي الأولوية لمنح العمال الوقت للراحة.

وعلى وجه التحديد، ستحصل الإدارة الإدارية على عطلة وفقًا للوائح الدولة، في حين ستكون إدارة التعدين في الخدمة وتعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، مع التركيز على تخصيص الموارد لضمان مناولة البضائع وتخليص السفن في أسرع وقت ممكن.

وأضاف السيد نجان "بالإضافة إلى ذلك، في ليلة رأس السنة الجديدة، سيحصل العمال على استراحة لمدة 30 دقيقة قبل ليلة رأس السنة الجديدة وساعة واحدة بعد ليلة رأس السنة الجديدة، ثم يعملون كالمعتاد".

[إعلان 2]
مصدر