في حين وافقت معظم الأسر في منطقة كان لوك (ها تينه) على تسليم الأرض، إلا أن 17 أسرة في بلدية كيم سونغ ترونغ لم توافق حتى الآن على تلقي تعويضات عن مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب.
جهود لتسليم الموقع في الموعد المحدد
يمر مشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي الشرقي، المرحلة 2021 - 2025، عبر 9 بلديات وبلدات في منطقة كان لوك بطول إجمالي يبلغ 19.4 كيلومترًا.
وبحسب الإحصائيات، تحتاج منطقة كان لوك إلى تسليم ما يقرب من 160 هكتارًا من الأراضي من جميع الأنواع مع 2474 أسرة متضررة (2189 أسرة لديها أراضٍ زراعية، و285 أسرة لديها أراضٍ سكنية وأصول على الأرض)، ونقل 788 قبرًا وخطوط كهرباء وغيرها من البنية التحتية والأعمال الفنية.
قسم الطريق السريع الممتد من الشمال إلى الجنوب والذي يمر عبر بلدية كيم سونغ ترونغ.
لقد أدرك كان لوك أهمية المشروع منذ الأيام الأولى لتطهير الموقع، وكان دائمًا يحدد هذا باعتباره إحدى المهام السياسية الأساسية والمستمرة. وبناء على ذلك، ركزت المنطقة على نشر وترويج أهداف الاستثمار في المشاريع، وسياسات التعويض والدعم وإعادة التوطين لخلق توافق بين الناس.
بمشاركة كامل النظام السياسي والتنسيق الوثيق مع المستثمرين والعمل الدعائي والتعبئة الفعال، تمكنت شركة كان لوك حتى الآن من إكمال عملية العد والتسعير والموافقة على خطط التعويض وتسليم الموقع للمستثمرين، حيث وصلت إلى 99.77٪.
ومنها تم تسليم 100% من الأراضي الزراعية؛ بلغ صرف مصدر رأس مال البنك المركزي الماليزي 521.1/627.67 مليار دونج، بنسبة 83.02%.
وتتمتع مناطق إعادة التوطين جميعها بموقع ملائم من حيث حركة المرور، وتتمتع ببنية تحتية حديثة، ومرتفعة ومتصلة بسهولة بالمناطق السكنية في المنطقة. ( الصورة: منطقة إعادة توطين دونغ فينه، بلدية كيم سونغ ترونغ، الواقعة على الطريق الدائري رقم 34 ).
قال السيد تران دينه فيت - رئيس إدارة الموارد الطبيعية والبيئة، نائب رئيس مجلس التعويضات والدعم وإعادة التوطين لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب في منطقة كان لوك: "إن المنطقة بأكملها بها 285 أسرة متضررة من حيث الأراضي السكنية والأصول على الأرض، منها 146 أسرة تخضع لإعادة التوطين. تعد بلدية كيم سونغ ترونغ واحدة من أكثر البلديات تضرراً، لأن المشروع يمر عبر منطقة يبلغ طولها الإجمالي 6.34 كيلومتراً مربعاً، حيث تتأثر 118 أسرة بالأراضي السكنية، منها 71 أسرة قابلة لإعادة التوطين.
من أجل تهيئة الظروف التي تمكن الناس من استقرار حياتهم في أقرب وقت، خططت المنطقة وبنت 5 مناطق إعادة توطين، منها بلدية كيم سونغ ترونغ التي تضم منطقتين لإعادة التوطين، وبلديات كوانغ لوك، وسون لوك، وترونغ لوك التي تضم كل منها منطقة إعادة توطين واحدة. تتمتع جميع مناطق إعادة التوطين الخمس بموقع مناسب من حيث حركة المرور، وتتمتع ببنية تحتية حديثة، ومرتفعة ومتصلة بسهولة بالمناطق السكنية الموجودة في المنطقة.
في هذا الوقت، بدأت العديد من العائلات في بناء منازل في مناطق إعادة التوطين في بلدية كيم سونغ ترونغ.
حتى هذه اللحظة وصل حجم البناء في مناطق إعادة التوطين إلى 70-80%، مما وفر الظروف التي تمكن الناس من بناء المساكن. ومن بين الإجماع العالي أيضًا، قامت العديد من العائلات بنقل منازلها وأصولها بشكل استباقي وبناء منازل في أماكن جديدة لتسليم الموقع للمشروع.
البحث بشكل مستمر عن حلول لاستحواذ الأراضي والتعويض في كيم سونغ ترونغ
وبحسب المعلومات الواردة من منطقة كان لوك، حتى الآن، من إجمالي 146 أسرة خاضعة لإعادة التوطين، حصلت 129 أسرة على تعويضات عن الاستحواذ على الأراضي وإخلائها، والتنازل عن الأراضي لتنفيذ المشروع. لا يزال هناك 17 أسرة في بلدية كيم سونغ ترونغ أجرت قرعة للحصول على أراضٍ في مناطق إعادة التوطين ولكنها لم توافق بعد على تلقي التعويض. إن هذا الواقع يجعل عمل إخلاء الموقع وتسليم الأراضي لمستثمري المشروع في المنطقة ليس بالقدر المتوقع.
وبالتعاون مع فريق العمل الذي ذهب مباشرة إلى الأسر للوقوف على الوضع الفعلي، أدركنا أن سبب عدم تلقي أموال التعويض نابع من بعض المخاوف المتعلقة بأعمال العد، وتطبيق أسعار GPMB، وارتفاع أسعار الأراضي في مناطق إعادة التوطين...
يقع موقع قطعة الأرض التي تبلغ مساحتها 200 متر مربع ضمن منطقة الاستحواذ على أراضي الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب لعائلة السيد فان فان كي في قرية فوك لوك.
أفاد السيد فان فان كي (من مواليد عام 1957، قرية فوك لوك، بلدية كيم سونغ ترونغ): "تمتلك عائلتي قطعة أرض مساحتها 200 متر مربع ضمن منطقة الاستحواذ على أراضي الطريق السريع بين الشمال والجنوب، بسعر 626 مليون دونج. لقد فزت أيضًا بالقطعة رقم 18، المسار 1 في منطقة إعادة توطين دونج فينه بالبلدية بمساحة 220 مترًا مربعًا ، بقيمة تزيد عن مليار دونج. لذا، يتعين على عائلتي أن تدفع 400 مليون دونج أخرى حتى يتوفر لديها المال الكافي للحصول على الأرض، بينما أنا من قدامى المحاربين المعوقين بنسبة 1/4، وغالبًا ما أكون مريضًا، لذلك ليس لدي المال الكافي لإضافة المزيد. أتمنى أن يكون لدى السلطات سياسات لدعم أو "تبادل" الأراضي للعائلة.
كما لم يحصل على تعويض، لكن السبب الذي قدمه السيد نجوين لونغ (من مواليد عام 1959 في قرية دونغ فينه، بلدية كيم سونغ ترونغ) ليس هو نفسه الذي قدمه السيد فان فان كي. تبلغ المساحة الإجمالية لأرض عائلة السيد لونغ 846.8 مترًا مربعًا ، منها 664.8 مترًا مربعًا إلى جانب المنازل والأصول الموجودة على الأرض تقع ضمن حدود مشروع GPMB. من خلال العد، حدد مجلس التعويضات والدعم وإعادة التوطين لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب في منطقة كان لوك ما يلي: في 664.8 مترًا مربعًا من الأرض التي يحتاج السيد لونغ إلى الاستحواذ عليها، 390 مترًا مربعًا هي أرض سكنية، والمساحة المتبقية هي أرض للمحاصيل الدائمة وشرع في تطبيق أسعار التعويض.
ومع ذلك، لم توافق عائلة السيد لونغ على نقل ملكية الأرض لأنها تعتقد أن: كل مساحة أرضه الحالية (بما في ذلك 846.8 متر مربع ) هي أرض سكنية، وبالتالي يجب تعويض كل مساحة الأرض ( 664.8 متر مربع ) ضمن منطقة GPMB وفقًا لأسعار الأراضي السكنية....
وأبدت عائلة السيد لونغ مخاوفها للمسؤولين المحليين.
وفي مواجهة المخاوف والصعوبات التي تواجه الأسرتين المذكورتين أعلاه والأسر التي لم توافق بعد، قام مجلس التعويض والدعم وإعادة التوطين لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب في منطقة كان لوك بالتنسيق مع مجموعة عمل إزالة الموقع التابعة للبلدية والسلطات المحلية لتلخيص ومراجعة توصيات ومقترحات الأهالي.
كما قام المجلس وفريق العمل بالتوجه بشكل متكرر إلى الأسر بشكل مباشر لنشر وتعبئة وشرح وتوضيح المحتوى حتى يتمكن الناس من فهم السياسة والالتزام بها. إلى جانب ذلك، نظمت منطقة كان لوك أيضًا حوارًا مع الأسر في بلدية كيم سونغ ترونغ لتوضيح التوصيات المتعلقة بالتعويض عن إخلاء موقع مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب.
منذ شهر يونيو/حزيران، عقد قادة منطقة كان لوك ومجلس التعويض والدعم وإعادة التوطين لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب حوارات مباشرة لحل مخاوف ومشاكل الأسر في بلدية كيم سونغ ترونغ.
وبناء على ذلك تمت الإجابة على الأسئلة. على سبيل المثال، في قضية السيد فان فان كي، استجاب مجلس التعويض والدعم وإعادة التوطين لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب في منطقة كان لوك: إن أرض الأسرة التي تبلغ مساحتها 200 متر مربع ، على الرغم من وقوعها على الطريق، فهي طريق مشترك، في حين أن أرض إعادة التوطين التي تبلغ مساحتها 220 متر مربع هي أرض على الجانب الأول من الطريق المحلي 34 (DH 34)، وبالتالي فإن سعر الأرض سيكون أعلى. وبحسب اللوائح الحالية، بما في ذلك لوائح الإدارة العامة للضرائب، فإن الأراضي في مناطق إعادة التوطين لا توجد بها سياسة إعفاء أو تخفيض رسوم الاستخدام للأشخاص الذين يقدمون خدمات جليلة، وبالتالي لا يوجد أساس لتخفيض الرسوم لعائلة السيد كاي. ناهيك عن أن قطعة الأرض التي تبلغ مساحتها 200 متر مربع ضمن منطقة GPMB التابعة لعائلة السيد كاي هي أرض تم منحها وفي وقت المنح تم تطبيق سياسة الإعفاء والتخفيض للأشخاص المستحقين.
واقترحت المحلية أيضًا أنه في حالة عدم وجود أموال كافية لدى السيد كي لتحقيق التوازن، فيمكنه إجراء قرعة مرة أخرى لاختيار قطعة أرض بقيمة أقل من القطعة رقم 18، المدخل الأول لمنطقة إعادة التوطين. ومع ذلك، فإن عائلة السيد كاي لا توافق حاليا على إجراء قرعة لقطعة أرض أخرى.
تملك عائلة السيد نجوين لونغ 664.8 متراً مربعاً من الأراضي التي تحتاج إلى الاستحواذ (بما في ذلك المنزل والأرض والأصول الموجودة على الأرض).
فيما يتعلق بأسرة السيد نجوين لونغ، قرر مجلس التعويض والدعم وإعادة التوطين لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب في منطقة كان لوك أنه: وفقًا للخريطة 299 من دفتر جرد الأراضي الذي تم إنشاؤه في عامي 1981 - 1982، فإن مساحة الأرض السكنية لعائلة السيد لونغ تبلغ 540 مترًا مربعًا . خلال عملية استخدام الأراضي، ووفقًا لخريطة المسح لعام 2010، فإن قطعة الأرض التي تستخدمها عائلة السيد لونغ حاليًا تبلغ 846.8 مترًا مربعًا . خلال عملية تسعير التعويضات، اعترفت السلطة المختصة بناءً على الخريطة 299 بـ 540 مترًا مربعًا فقط من الأراضي السكنية (تم تنفيذ هذا الأساس وفقًا للقرار رقم 37/2020/QD-UBND بتاريخ 1 ديسمبر 2020 للجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه بشأن إصدار عدد من محتويات قانون الأراضي والوثائق التوجيهية بموجب سلطة اللجنة الشعبية للمقاطعة لتنفيذها في ها تينه)، أما المساحة المتبقية فهي أرض لزراعة المحاصيل الدائمة. وقد تم توضيح هذا الأمر بوضوح لعائلة السيد لونغ، لكن العائلة لم توافق بعد.
وفي مناقشة هذه القضية، قال السيد تران دينه فيت - رئيس إدارة الموارد الطبيعية والبيئة، نائب رئيس مجلس التعويضات والدعم وإعادة التوطين لمشروع الطريق السريع شمال - جنوب في منطقة كان لوك: "في عملية تنفيذ الاستحواذ على الأراضي وإعادة التوطين في مشروع الطريق السريع شمال - جنوب، تحاول المنطقة دائمًا ضمان الحقوق القانونية والمشروعة للشعب على أساس اللوائح القانونية.
بالنسبة لـ 17 أسرة في بلدية كيم سونغ ترونغ التي لم تتلق تعويضات، تواصل المنطقة تعزيز الدعاية والتعبئة؛ وفي الفترة المقبلة، سنعمل على التنسيق مع الإدارات والفروع المعنية لإجراء حوارات لحل هموم وصعوبات الشعب، وخلق توافق وإجماع عالي بين الشعب في تنفيذ السياسات الرئيسية، وضمان تقدم تسليم موقع بناء المشروع.
آنه ثو - فان دوك
مصدر
تعليق (0)