صورة مقربة للجسر المقوس الفولاذي الأول الذي يربط بين ضفتي نهر هان، والذي على وشك تغيير وظيفته

Báo Thanh niênBáo Thanh niên16/12/2023

[إعلان 1]

وافقت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ للتو على خطة تجريبية لتنظيم الخدمات وخدمة السياحة الليلية على جسر نجوين فان تروي ومنطقة المنتزه على الضفة الشرقية للجسر كما اقترحت وزارة السياحة.

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 1.

يعبر جسر نجوين فان تروي نهر هان، ويربط بين منطقتي هاي تشاو وسون ترا.

على وجه التحديد، في المرحلة الأولى (2024)، سوف ينظم جسر نجوين فان تروي ومنطقة الحديقة عددًا من الأنشطة مثل: التزيين بالإضاءة لإنشاء نقاط تسجيل الوصول؛ معرض للصور وعرض المنتجات والأعمال المتخصصة بشكل دوري كل ربع سنة وفي الأعياد والمناسبات.

على وجه الخصوص، ستستضيف هذه المنطقة مراحل لعروض الموسيقى الشعبية، والموسيقى الغنائية، ورقصات الشوارع، وفعاليات الفلاش موب، ومهرجانات اليوغا، وفن الشوارع، ومهرجانات الكتب، والمهرجانات.

وبحسب الخطة أيضًا، ستتوفر في منطقة جسر نجوين فان تروي أيضًا خدمات الوجبات السريعة والمشروبات الجاهزة ومنتجات الهدايا التذكارية.

من عام 2025 إلى نهاية عام 2028، ستحتوي هذه المنطقة على المزيد من أكشاك الأعمال التي تبيع الهدايا التذكارية ومنتجات OCOP والمركبات المتنقلة والعدادات التي تقدم المرطبات والوجبات السريعة... وفي عطلات نهاية الأسبوع والأعياد، ستكون هناك فعاليات ومهرجانات خاصة في الشمال أو الساحة الجنوبية لحديقة الضفة الشرقية وعلى جسر نجوين فان تروي.

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 2.

تم بناء جسر نجوين فان تروي في عام 1960 بهندسة معمارية مكونة من 14 امتدادًا من عوارض فولاذية بوني، بطول إجمالي 513.8 مترًا، وعرض طريق 8.5 مترًا، ولا يوجد رصيف للمشاة

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 3.

جسر نجوين فان تروي هو أول جسر طريق عبر نهر هان.

كلفت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ اللجنة الشعبية لمنطقة سون ترا برئاسة والتنسيق مع وزارة السياحة ووزارة الثقافة والرياضة والسياحة لوضع خطة مفصلة وخارطة طريق لضمان التنفيذ في الوقت المناسب والامتثال للوائح المحتويات. المحتويات ذات الصلة مثل استخدام الرصيف، واستخدام الممتلكات العامة، وتصاريح البناء، وتصاريح الأداء، وتكاليف التنفيذ، وأجهزة التشغيل...

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 4.

تم بناء جسر نجوين فان تروي بواسطة المقاول الأمريكي RMK في عام 1960 وتم الانتهاء منه في عام 1965. في عام 1978، تمت إزالة السطح الخشبي الأصلي للجسر واستبداله بهيكل من الخرسانة المسلحة. في عام 1996، تم استبدال سطح الجسر بألواح فولاذية لتقليل الوزن لأن هيكل الأساس أصبح ضعيفًا بمرور الوقت.

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 5.

في عام 2012، توقف جسر نجوين فان تروي عن العمل. بحلول عام 2013، ومن خلال عملية التجديد، تم تصميم الجسر بوظيفة إضافية وهي القدرة على الرفع والخفض لمرور القوارب وتلبية احتياجات المشي واللعب ومشاهدة المعالم السياحية للسكان والسياح.

سيتم رفع وخفض الجزء الأوسط من جسر نجوين فان تروي مرة واحدة يوميًا يومي السبت والأحد والأعياد، بين الساعة 4 مساءً و6 مساءً.

يحتوي جسر نجوين فان تروي على 4 رافعات بقدرة رفع 100 طن لكل رافعة، وسرعة رفع 0.233 متر/دقيقة. شوط الرفع بارتفاع 3.6 متر، وطول الامتداد المرفوع 36.45 متر

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 8.

لقد أصبح جسر نجوين فان تروي مؤخرًا نقطة تسجيل وصول فريدة للسياح عند قدومهم إلى دا نانغ.

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 9.

حتى الآن، تم الانتهاء من أعمال تجديد وصيانة وتشغيل نظام رفع الامتداد والإضاءة لجسر نجوين فان تروي، وينتظر الآن وضعه في الخدمة للناس والسياح. تأمل مدينة دا نانغ أن يصبح هذا المكان مكانًا جذابًا للترفيه الليلي، يجذب السياح، ويخلق معلمًا بارزًا مثيرًا للإعجاب للسياحة الليلية.


[إعلان رقم 2]
رابط المصدر

تعليق (0)

No data
No data

Event Calendar

Cùng chủ đề

Cùng chuyên mục

Cùng tác giả

Happy VietNam

Tác phẩm Ngày hè

No videos available