كمبوديا توقع 8 اتفاقيات مع الصين في منتدى الحزام والطريق، بما في ذلك مشروع قناة بقيمة 1.7 مليار دولار

[إعلان 1]
حضر رئيس الوزراء الكمبودي هون مانيت منتدى الحزام والطريق، وشهد توقيع ثماني مذكرات تفاهم مع الصين، ليصل إجمالي عدد الاتفاقيات بين البلدين إلى 23 اتفاقية منذ منتصف سبتمبر/أيلول من هذا العام، بما في ذلك مشروع قناة فونان تيكو بقيمة 1.7 مليار دولار.

Campuchia ký 8 thoả thuận với Trung Quốc tại BRF, bao gồm dự án kênh đào 1,7 tỷ USD

رئيس الوزراء الكمبودي هون مانيت يصافح رئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ في حفل توقيع الاتفاقيات في 17 أكتوبر 2023. (المصدر: CamboJA.News)

خلال زيارته الثانية للصين وحضوره منتدى الحزام والطريق، شهد رئيس الوزراء الكمبودي هون مانيت توقيع ثماني مذكرات تفاهم، ليصل إجمالي عدد الاتفاقيات بين البلدين إلى 23 اتفاقية منذ منتصف سبتمبر/أيلول من هذا العام.

ومن بين الاتفاقيات الجديدة التي تم توقيعها بين الجانبين اتفاقية إطارية بشأن مشروع قناة فو نام تيكو. وستسمح الاتفاقية لشركة الطرق والجسور الصينية (CRBC) بإجراء دراسات معمقة حول كافة جوانب المشروع خلال ثمانية أشهر.

ومن المتوقع أن يبلغ طول قناة فونان تيكو 180 كيلومترا، وسوف تمر عبر مقاطعات كاندال وتاكيو وكمبوت وكيب الكمبودية. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة المشروع، الذي وافقت عليه الحكومة الكمبودية في مايو/أيار الماضي، نحو 1.7 مليار دولار، وأن يستغرق استكماله أربع سنوات. وهذا هو أول مشروع لوجستي يربط نهر ميكونج في كمبوديا بالطريق البحري، ويهدف إلى توسيع إمكانات النقل البحري في كمبوديا.

قال نائب رئيس الوزراء الكمبودي ورئيس اللجنة الوزارية المشتركة للبحث وتنفيذ مشروع النقل والخدمات اللوجستية في نهر تونلي باساك، السيد صن تشانثول، إن هذا المشروع يعد خطوة مهمة إلى الأمام في قطاع النقل في كمبوديا.

قامت وزارة الأشغال العامة والنقل الكمبودية بدراسة المشروع على مرحلتين، دراسة أولية لمدة 14 شهرًا ودراسة جدوى لمدة 12 شهرًا.

سيساعد المشروع كمبوديا على تقليل وقت النقل والمسافة، وإنشاء منطقة تجارية وموانئ متعددة لتنمية الخدمات اللوجستية، وتوسيع مناطق التنمية الزراعية والري وتربية الأحياء المائية والسياحة والثروة الحيوانية لـ 1.6 مليون شخص يعيشون على طول القناة.

وقال المتحدث السابق للحكومة الكمبودية فاي سيفان إن الممر المائي سيقلل مسافة الشحن بأكثر من 69 كيلومترًا من ميناء بنوم بنه المستقل إلى ميناء سيهانوكفيل المستقل عبر ميناء كاي ميب في فيتنام، بالإضافة إلى 135 كيلومترًا من ميناء بنوم بنه المستقل إلى ميناء كامبوت الدولي.

على مدى السنوات العشر الماضية، تحققت العديد من الإنجازات من خلال التعاون في إطار العمل بين كمبوديا والصين، بما في ذلك تطوير المنطقة الاقتصادية الخاصة في سيهانوكفيل، وطريق بنوم بنه-سيهانوكفيل السريع، ومطار سيام ريب-أنجكور الدولي الجديد، وطريق بنوم بنه-بافيت السريع.

قال المحلل الاقتصادي الكمبودي كي سيريفاث لوكالة كامبوجا إن استثمارات مبادرة الحزام والطريق الصينية في كمبوديا على مدى السنوات العشر الماضية شهدت تطوراً كبيراً في البنية التحتية والنمو الاقتصادي.

[إعلان رقم 2]
مصدر