بدء بناء مشروع سفينة سياحية فاخرة في مدينة هوشي منه، ما يغير سياحة نهر ميكونج

سفينة ميكونج لوفر هي مشروع سفينة سياحية فاخرة تم بناؤه في مدينة هوشي منه، بإجمالي استثمار يزيد عن 100 مليار دونج. ومن المتوقع أن يكتمل بناء السفينة في أكتوبر 2026، وستقدم رحلات استكشافية عالية المستوى لنهر ميكونج وتجارب جديدة للسياح.

Khởi công dự án đóng tàu du lịch hạng sang tại TP.HCM, thay đổi du lịch sông Mekong - Ảnh 1. — ممثلو الأطراف الأربعة في حفل توقيع مشروع بناء سفينة سياحية فاخرة في مدينة هوشي منه - الصورة: FTG

في 19 فبراير، كان حفل التوقيع على مشروع Mekong Lover بمثابة معلم مهم في صناعة السياحة النهرية في فيتنام. يتم استثمار المشروع من قبل شركة Focus Travel Group (FTG) - وهي شركة تشغيل سياحية على نهر ميكونج - بالتنسيق مع شركاء رائدين في مجال بناء السفن والتكنولوجيا البحرية.

ومن المتوقع أن يستغرق إنجاز المشروع ما بين 16 و18 شهرًا، فيما ستبلغ تكلفة كل غرفة على متن السفينة ما بين 150 ألف دولار و250 ألف دولار. إجمالي 36 غرفة فاخرة.

تم تصميم منتجع Mekong Lover وفقًا للمعايير الدولية، ويضم 32 كابينة، كل منها تحتوي على شرفة خاصة، مما يوفر أقصى قدر من الخصوصية والراحة للضيوف.

ويضم اليخت أيضًا وسائل راحة عالية المستوى مثل حمام سباحة لا متناهي، مما يخلق شعورًا بالاسترخاء في وسط الطبيعة. مسرح للفنون الأدائية، مع الأوبرا والرقص الخميري والعروض الفنية الفيتنامية - الكمبودية، ومساحة طهي فاخرة، تقدم تخصصات منطقة النهر

تغيير مشهد السياحة في نهر الميكونج؟

في السابق، كانت السفن السياحية الدولية على نهر ميكونج تقضي معظم رحلتها في كمبوديا. فيتنام مجرد نقطة عبور. في الوقت الحالي، تستغرق الجولات التي تستغرق 8 أيام و7 ليالٍ على نهر ميكونج عادةً 2-3 أيام فقط في فيتنام، والباقي في كمبوديا. على الرغم من تطور السياحة في نهر ميكونج منذ عام 2004، إلا أن المنتجات السياحية لا تزال تفتقر إلى الاختراقات.

وبحسب السيد دانج باو هيو رئيس مجلس إدارة مجموعة فوكس للسفر (FTG)، فإن شركة ميكونج لوفر ستقدم باقات سفر أكثر مرونة مثل 4 أيام و3 ليال أو 5 أيام و4 ليال، لجذب السياح الفيتناميين والسياح الفيتناميين في الخارج والسياح من جنوب شرق آسيا، بدلاً من التركيز فقط على السوق الأوروبية كما كان من قبل.

حتى الآن، كان معظم سياح نهر الميكونغ من الأوروبيين. ومع ذلك، نهدف إلى توسيع جمهورنا المستهدف، واستهداف سياح جنوب شرق آسيا، وخاصة الفيتناميين ذوي القدرة الشرائية العالية.

يرغب العديد من الفيتناميين، وخاصة في شمال الدلتا، أو الفيتناميين المغتربين العائدين لزيارة وطنهم، في استكشاف نهر ميكونج والتعرف على الهوية الثقافية على طول هذا النهر. وأضاف دانج باو هيو أن "محب نهر ميكونج سوف يساعد في الارتقاء بتجربة السياحة النهرية، وتوفير المزيد من الخيارات الجذابة للسياح المحليين والدوليين".

إن تمديد مدة إقامة السائحين في فيتنام لا يساعد فقط على زيادة الإيرادات من الخدمات السياحية والمطاعم والتسوق، بل يعزز أيضًا التنمية الاقتصادية المحلية، بهدف الوصول إلى نموذج سياحي نهري مستدام ومبتكر.

تم تصنيع السفينة في مدينة هوشي منه، وتتولى تنفيذها شركة فيتنامية.

شركة فيتنام لبناء السفن والهندسة المساهمة (VISEC) مسؤولة عن التصميم الفني، مما يضمن أن السفينة لديها هيكل متين، ومناسب لظروف التدفق على نهر ميكونج.

شركة سايجون لبناء السفن والصناعة المحدودة (SSIC) مسؤولة عن البناء وتنفيذ الرسومات لليخت الذي يلبي معايير التشغيل الدولية.

شركة فيتنام للهندسة والتكنولوجيا البحرية المحدودة (VIMATEC) مسؤولة عن مراقبة الجودة، وضمان أن كل مرحلة من التصميم حتى الانتهاء تتوافق مع المعايير الفنية.

[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/khoi-cong-du-an-dong-tau-du-lich-hang-sang-tai-tp-hcm-thay-doi-du-lich-song-mekong-202502192029041.htm