سباق على مواقع بناء الطرق السريعة الرئيسية

تظهر روح جديدة وزخم جديد في معظم مواقع البناء في المنافسة نحو هدف إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025.

تظهر روح جديدة وزخم جديد في معظم مواقع البناء في المنافسة نحو هدف إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025.

مشروع إنشاء طريق دونج دانج – ترا لينه السريع

وعدت ووفيت

قال ممثل مجموعة سون هاي: "نحن نتابع عن كثب هدف التشغيل المؤقت لـ 68.54 كيلومترًا من القسم من تقاطع فان جيا إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 27C، مشروع المكون الشرقي للطريق السريع شمال-جنوب، قسم فان فونج - نها ترانج، لخدمة الناس خلال العام القمري الجديد 2025".

تعد شركة Son Hai واحدة من المقاولين الثلاثة لمشروع مكون Van Phong - Nha Trang الذي أرسل للتو وثيقة تطلب من وزارة النقل السماح بالفتح المبكر لحركة المرور على مسافة 68.54/83.35 كم من المسار بالكامل في 10 يناير 2025.

يعد مشروع مكون فان فونج - نها ترانج واحدًا من 12 مشروعًا مكونًا من مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع شمال - جنوب، المرحلة الشرقية 2021 - 2025. يقع المشروع بالكامل في مقاطعة خان هوا، بما في ذلك حزمتي بناء، بدءًا من 1 يناير 2023.

وقال السيد تران دينه توين، نائب مدير مجلس إدارة المشروع 7 (الوحدة المعينة من قبل وزارة النقل كمستثمر) إنه وفقًا للعقد الأصلي، يجب إكماله بحلول 31 نوفمبر 2025.

ومع ذلك، وفاءً بالوعد الذي قطعه رئيس الوزراء فام مينه تشينه خلال زيارته التفقدية لتفقد تنفيذ بعض مشاريع مكونات طريق الشمال-الجنوب السريع في الشرق، المرحلة 2021 - 2025 (29 أبريل 2024)، قام المقاولون بزيادة الآلات والمعدات، والعمل في 3 نوبات و4 فرق بهدف إكمال المشروع قبل 30 أبريل 2025، وتقصير ما يقرب من 7 أشهر مقارنة بالعقد.

وقال ممثل المستثمر: "إذا تمكن المقاولون من تشغيل 68.54 كيلومترًا في 10 يناير 2025، فسوف يحققون مرة أخرى إنجازًا مهمًا في التقدم، مما يؤدي إلى تقصير وقت البناء الإجمالي بنحو عام واحد".

هذا ليس هدفاً سهلاً، لأن مقاطعة خانه هوا حالياً في ذروة موسم الأمطار (من أكتوبر حتى الآن، تهطل الأمطار في المتوسط ​​حوالي 10-18 يوماً في الشهر، وخاصة في ديسمبر حيث كان هناك 13/19 يوماً ممطراً متتالياً).

ويعتبر تنفيذ العناصر المتبقية صعباً، وخاصة بناء رصف الأسفلت الخرساني وعلامات الطريق التي تعتمد على اكتمال رصف الأسفلت (مما قد يؤثر على الجودة عندما يواجه البناء أمطاراً غير عادية).

"هذا سباق للحصول على شرف المقاولين الرائدين في فيتنام، لذلك تواصل وحدات البناء حشد المزيد من الآلات والموارد البشرية؛ قم بإعادة ترتيب الخط لإكمال عبء العمل المتبقي في الأيام العشرة القادمة حسب الالتزام. وقال ممثل شركة سون هاي: "نريد أن نثبت أنه من خلال التصميم والدعم من وكالات إدارة الدولة، يمكن للمقاولين الفيتناميين خلق العديد من المعجزات".

وبحسب تقييم وزارة النقل، إذا اكتمل "عبور البوابة" هذا، فسيكون مصدر تشجيع وتحفيز كبير لوحدات البناء الأخرى التي تشارك أيضًا في "مسابقة 500 يوم وليلة الذروة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة" التي أطلقها رئيس الحكومة نفسه في 18 أغسطس 2024.

ومن المعروف أنه حسب الخطة المتوقعة، ستنجز وزارة النقل في عام 2025، 1188 كيلومتراً من الطرق السريعة، منها 28 مشروعاً/مشروعاً فرعياً، منها 16 مشروعاً تديرها وزارة النقل، و12 مشروعاً تديرها المحليات.

حتى هذه النقطة، عندما اجتازت مسابقة ذروة الـ 500 يوم وليلة ربع الطريق، هناك حوالي 14 مشروعًا مكونًا بطول إجمالي يبلغ 771 كيلومترًا قيد التنفيذ لتلبية خطة الإنجاز في عام 2025، حيث يمكن إكمال بعض المشاريع المكونة قبل 31 ديسمبر 2025.

في مشروع قسم Quang Ngai - Hoai Nhon، أحد المشاريع ذات الأساس الجيولوجي الأكثر تعقيدًا في مشروع بناء الطريق السريع شمال - جنوب شرق، المرحلة 2021 - 2025، التزم اتحاد المقاولين بقيادة Deo Ca Group بإكمال الحزمة XL1 (كم 0 - كم 30) بحلول 30 يونيو 2025، أي قبل 6 أشهر من الموعد المحدد؛ الحزمة الكاملة XL2 (كم 30 - كم 57 + 200) في 30 أغسطس 2025، قبل 4 أشهر من الموعد المحدد.

وعلى وجه الخصوص، فإن الحزمة XL3 كم 57+200 – كم 88 ذات المسار الحرج وهو نفق الطريق رقم 3 بطول 3200 متر، وعلى الرغم من مواجهة تحديات جيولوجية هائلة، سيتم الانتهاء منها في 31 ديسمبر 2025.

ولا يقتصر زخم البناء السريع على مشاريع مكونة من طريق الشمال-الجنوب السريع، بل إن وتيرة البناء المتسارعة انتشرت إلى معظم مشاريع بناء الطرق السريعة الرئيسية الأخرى التي تستثمر فيها وزارة النقل والمحليات.

في مشروع المكون 3، طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع، تركز مجموعة سون هاي على أقصى قدر من المعدات والموارد البشرية لإكمال عناصر العمل الموقعة مع المستثمر قبل 3 إلى 6 أشهر من الموعد المحدد.

كما تعهدت مجموعة سون هاي بإكمال 52 كيلومترًا من طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع في عام 2025، أي قبل 12 شهرًا من الموعد المحدد، مصممة على تسجيل رقم قياسي جديد في التقدم، وملتزمة بأن تكون المؤسسة الرائدة في جودة البناء.

"لقد رأينا صورة رئيس الوزراء مرفقة بالطريق السريع من خلال جولات تفقدية وتعليمات ميدانية في الغالب في أيام العطلات والسبت والأحد. وقال السيد نجوين فيت هاي، رئيس مجلس إدارة مجموعة سون هاي: "لقد ألهمت هذه الصورة المقاولين والعمال ليكونوا أكثر تصميماً على إكمال المهام الموكلة إليهم".

التقدم يسير جنبًا إلى جنب مع الجودة

ومن بين مجموعة مشاريع الطرق السريعة المقرر الانتهاء منها في عام 2026، هناك مشاريع يمكن تقصير جدول بنائها بحيث تكتمل في عام 2025.

في مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص في طريق دونج دانج السريع - ترا لينه ومشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص في طريق هوو نغهي السريع - تشي لانج، وبعد تلقي أمر رئيس الوزراء بإكمال هذين المشروعين بحلول 31 ديسمبر 2025، أي قبل 12 شهرًا من العقد الموقّع، نشرت مجموعة ديو كا أكثر الوحدات جاهزية للقتال وأحدث الآلات في موقع البناء لتنظيم البناء على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

وبناءً على ذلك، مع مشروع طريق دونغ دانج - ترا لينه السريع PPP، حشدت مؤسسة المشروع والمقاولون 1132 موظفًا و398 قطعة من الآلات والمعدات ونشروا 32 فريق بناء في وقت واحد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، بهدف فتح الطريق في عام 2025. وبحلول 7 ديسمبر 2024، تم حفر نفق دونغ كه الذي يبلغ طوله ما يقرب من 500 متر رسميًا، قبل شهرين من الموعد المحدد.

"هذا العام، ستقوم المجموعة بتنظيم أعمال البناء في موقعي بناء الطريق السريع الجبليين الشماليين طوال العطلات ورأس السنة القمرية الجديدة. وقال السيد هو مينه هوانج، رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا: "نتطلع إلى الترحيب برئيس الوزراء لتشجيع عمالنا في الأيام الأولى من العام الجديد".

ومن المعروف أن ليس فقط طريق دونغ دانج - ترا لينه؛ هوو نغهي - تشي لانغ، خلال تيت آت تاي، سيكون هناك العديد من مواقع البناء العاملة في جميع أنحاء تيت. سيحتفل قادة المقاولين والعمال بعيد رأس السنة الميلادية في موقع البناء.

وبحسب إدارة الاستثمار في البناء (وزارة النقل)، بالإضافة إلى المشاريع التي من المرجح أن تكتمل، أو حتى قبل الموعد المحدد، لا يزال هناك 8 مشاريع/281 كم (وزارة النقل 3 مشاريع/123 كم؛ المحليات 5 مشاريع/158 كم) تحتاج إلى التركيز على حل الصعوبات في تطهير الموقع، ومصادر مواد البناء، وتنظيم البناء بثلاث نوبات وأربع فرق لتكون قادرة على الانتهاء في الموعد المحدد.

وفي منطقة دلتا ميكونج، حيث يتم تنفيذ 5 مشاريع نقل رئيسية ومشروع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه، فإن تلبية الطلب الإجمالي على مواد ردم الرمل البالغ حوالي 65.3 مليون متر مكعب يشكل عقبة رئيسية، مما يؤثر على القدرة على الإكمال وفقًا للخطة الموضوعة.

ورغم أن المحليات حشدت جميع المناجم في المنطقة لتوريد المشاريع وفقا للأهداف المحددة، إلا أن إجراءات الترخيص لا تزال بطيئة والقدرة التعدينية لم تصل بعد إلى التقدم المطلوب للمشاريع.

وقال السيد نجوين دوي لام، نائب وزير النقل، "لضمان القدرة على تلبية التقدم المحرز في بناء المشاريع، فإن تعبئة أقصى قدر من موارد الرمل من المناجم في المنطقة (بما في ذلك رمل البحر) بالإضافة إلى موارد الرمل المتاحة في السوق يعد مطلبًا ملحًا للغاية".

وفي الوقت نفسه، ومع الطبيعة المترابطة لمشاريع الطرق السريعة، إذا لم يتم إكمال المشاريع المكونة لها في الموعد المحدد، وخاصة الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي، فلن يتم تعزيز كفاءة الاستثمار بشكل كامل.

"الأمر الأكثر مرغوبية هو أن أي مقاطعة لديها مشروع مدرج في الخطة لإكمال 3000 كيلومتر من الطريق السريع قبل مؤتمر الحزب لا تفشل في إكماله. إن إغلاق 3000 كيلومتر كاملة من حركة المرور من الشمال إلى الجنوب في نقطة واحدة أمر غير مقبول. ومع ذلك، علينا أيضًا أن نتجنب الشعور بعدم الصبر. يجب أن يسير التقدم جنبًا إلى جنب مع الجودة. وأكد وزير النقل تران هونغ مينه أن أعمال التفتيش والإشراف يجب أن تتم بشكل صحيح وصارم، ويجب على مستشاري الإشراف أن يستغلوا دورهم ومسؤولياتهم على أكمل وجه وألا يرتكبوا أي أخطاء على الإطلاق.

كلف رئيس الوزراء فام مينه تشينه وزارة النقل ووزارة الداخلية بالتنسيق في تنظيم الملخص الأولي لحركة المحاكاة "500 يوم وليلة من المحاكاة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة" في يناير 2025؛ بما في ذلك مكافأة وتشجيع المحليات والهيئات والوحدات والمشاريع والكوادر والعمال المتميزين الذين يبدعون ويتغلبون على الصعوبات ويحققون ويتجاوزون الخطة الموضوعة؛ توبيخ وانتقاد وتأديب المحليات والهيئات والوحدات والأفراد الذين يفتقرون إلى المسؤولية ويتسببون في إبطاء التقدم.

تقييم ومراجعة تقدم "جانت" لكل مشروع محدد والحصول على حلول في الوقت المناسب لإزالة الصعوبات والعقبات في تنفيذ المشاريع التي سيتم تحديدها لإكمال أهداف حركة المحاكاة قبل 31 ديسمبر 2025.

(مقتطف من الإشعار رقم 564/TB-VPCP بتاريخ 19 ديسمبر 2024).

المصدر: https://baodautu.vn/buoc-nuoc-rut-tren-cac-dai-cong-truong-cao-toc-d237317.html