بوينج توقف رحلات الاختبار لطائرة 777X عريضة البدن بسبب خطأ

نسخة تجريبية من طائرة بوينج 777X في مطار الدوحة الدولي (قطر)

ونقلت وكالة فرانس برس للأنباء في 21 أغسطس/آب عن بيان لشركة بوينج (الولايات المتحدة) قوله إن اختبارات الطيران لطائرة 777X ذات البدن العريض تم تعليقها للتو بعد اكتشاف خلل يربط المحرك بجسم الطائرة.

"خلال الصيانة المجدولة، حددنا مكونًا لا يعمل كما هو مصمم. يقوم فريقنا باستبدال المكون، وتوثيق أي مشكلات مرتبطة بذلك، وسوف يستأنف اختبار الطيران عندما يكون جاهزًا"، كما جاء في البيان.

واجهت شركة بوينج مخاوف متكررة تتعلق بالسلامة ومراقبة الجودة في السنوات الأخيرة، بما في ذلك خلع باب على متن طائرة بوينج 737 ماكس التابعة لشركة طيران ألاسكا في يناير/كانون الثاني، مما أضاف إلى الضغوط على الشركة.

طلبيات بوينج تتفوق على إيرباص بشكل غير متوقع في يوليو

ويعتبر برنامج طائرة 777X ذات الجسم العريض الذي أعلنت عنه شركة بوينج في نوفمبر 2013، أحدث إضافة إلى عائلة 777 الشهيرة التي تنتجها الشركة.

من المتوقع أن تصبح هذه الطائرة الجديدة ذات الممرين أكبر طائرة ذات محركين في العالم. وقد تم طلب أكثر من 500 طائرة من طراز 777X، لكنها لم تدخل الخدمة التجارية بعد.

وقالت شركة بوينج إن الجزء الذي أدى إلى تعليق اختبار الطيران مصمم خصيصا لطراز 777-9 ويربط المحرك بهيكل الطائرة. وستأتي الطائرة الجديدة بثلاثة طرازات: 777-8، و777-9، و777-8 للشحن.

وقالت شركة بوينج إن طائرات أخرى من طراز 777-9 استخدمت في الاختبار تخضع للفحص حاليا في أعقاب الحادث. وكان من المقرر في الأصل أن تدخل الطائرة الخدمة في عام 2020، ولكن بسبب مشاكل تتعلق بالتصديق تم تأجيل ذلك الآن حتى عام 2025.

ورغم أن الطائرة 777X لم تحصل بعد على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، فقد نجحت بوينج في تحقيق إنجاز كبير في يوليو/تموز. فبعد عدد كبير من الرحلات التجريبية، سُمح للشركة ببدء اختبار الطائرة 777-9 بحضور ممثلي إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية.

المصدر: https://thanhnien.vn/boeing-dung-bay-thu-nghiem-may-bay-than-rong-777x-do-loi-185240821082451261.htm