بوينج توقف رحلات الاختبار لطائرة 777X عريضة البدن بسبب خطأ

نسخة تجريبية من طائرة بوينج 777X في مطار الدوحة الدولي (قطر)

ونقلت وكالة فرانس برس للأنباء في 21 أغسطس/آب عن بيان لشركة بوينج (الولايات المتحدة) قوله إن اختبارات الطيران لطائرة 777X ذات البدن العريض تم تعليقها للتو بعد اكتشاف خلل يربط المحرك بجسم الطائرة.

خلال الصيانة الدورية، اكتشفنا مكونًا لا يعمل كما هو مُصمم. يعمل فريقنا على استبدال المكون، وتوثيق أي مشاكل مرتبطة به، وسيستأنف اختبارات الطيران عند جاهزيته، وفقًا للبيان.

واجهت شركة بوينج مخاوف متكررة تتعلق بالسلامة ومراقبة الجودة في السنوات الأخيرة، بما في ذلك خلع باب على متن طائرة بوينج 737 ماكس تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في يناير/كانون الثاني، مما أضاف إلى الضغوط على الشركة.

طلبيات بوينج تتفوق على إيرباص بشكل غير متوقع في يوليو

ويعتبر برنامج طائرة بوينج 777X ذات الجسم العريض، الذي تم الإعلان عنه في نوفمبر 2013، أحدث إضافة إلى عائلة 777 الشهيرة من الشركة.

من المتوقع أن تصبح هذه الطائرة الجديدة ذات الممرين أكبر طائرة نفاثة ذات محركين في العالم. وقد تم طلب أكثر من 500 طائرة من طراز 777X، ولكنها لم تدخل الخدمة التجارية بعد.

وقالت شركة بوينج إن الجزء الذي أدى إلى تعليق اختبار الطيران تم تصميمه خصيصًا لطراز 777-9 ويربط المحرك بهيكل الطائرة. وستأتي الطائرة الجديدة بثلاثة طرازات: 777-8، و777-9، و777-8 للشحن.

وقالت شركة بوينج إنه يتم حاليا فحص طائرات أخرى من طراز 777-9 استخدمت في الاختبار بعد الحادث. وكان من المقرر في الأصل أن تدخل الطائرة الخدمة في عام 2020، ولكن بسبب مشاكل تتعلق بالشهادة تم تأجيل ذلك الآن حتى عام 2025.

ورغم أن الطائرة 777X لم تحصل بعد على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية (FAA)، فقد حققت شركة بوينج إنجازا كبيرا في يوليو/تموز. بعد إجراء عدد كبير من الرحلات التجريبية، سُمح للشركة ببدء اختبار طائرة 777-9 بحضور ممثلي إدارة الطيران الفيدرالية.

المصدر: https://thanhnien.vn/boeing-dung-bay-thu-nghiem-may-bay-than-rong-777x-do-loi-185240821082451261.htm