وجاء في الرسالة بوضوح: بالنسبة لأنشطة النقل البحري من كوانج نينه إلى بينه ثوان، طلبت وزارة النقل من إدارة النقل البحري في فيتنام وإدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام توجيه سلطات الموانئ البحرية وسلطات الموانئ المائية الداخلية لمراقبة تطورات واتجاه حركة المنخفض الاستوائي بشكل مستمر لإخطار السفن وتوجيهها عند منح الإذن للسفن بمغادرة الميناء.
تطلب وزارة النقل من الوحدات أن تكون في الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، والاستجابة بشكل استباقي للمنخفضات الاستوائية، ووضع عوامات تحذيرية على الطرق المعرضة للانهيارات الأرضية لضمان عمليات مرورية سلسة وآمنة (صورة توضيحية).
مراقبة وإدارة أنشطة الإبحار عن كثب والحفاظ على اتصال منتظم مع السفن العاملة في المنطقة المتضررة من المنخفض الاستوائي، بما في ذلك سفن النقل والسفن السياحية، للتعامل على الفور مع أي مواقف سلبية محتملة.
يُطلب من شركة فيتنام للمعلومات البحرية الإلكترونية المحدودة توجيه نظام محطة المعلومات الساحلية لمراقبة المعلومات عن كثب وتحديثها ومعالجتها على الفور والإخطار على الفور بموقع وتطورات واتجاه حركة المنخفض الاستوائي حتى تتمكن المركبات وقباطنة السفن والقوارب العاملة في البحر من معرفة ذلك وتجنبه بشكل استباقي أو الهروب منه أو عدم التحرك إلى منطقة الخطر.
مركز تنسيق البحث والإنقاذ البحري في فيتنام جاهز بقواته ووسائله للمشاركة في البحث والإنقاذ عند الطلب.
رداً على الأمطار والفيضانات في المقاطعات من ثانه هوا إلى الشمال، طلبت وزارة النقل من إدارة الطرق في فيتنام توجيه وحدات إدارة الطرق للتنسيق مع السلطات المحلية لتنظيم تدفق حركة المرور أثناء الخدمة، وتعيين الحراس، وإقامة العوامات والحواجز والإشارات في المناطق التي غمرتها الفيضانات، وأنفاق الفيضانات، والطرق المكسورة، والانهيارات الأرضية.
وفي الوقت نفسه، تنظيم تحويل حركة المرور والتوجيه، ومنع الطرق في المواقع الخطرة (الأنفاق، والفيضانات، والمناطق المغمورة بالمياه العميقة، والمياه المتدفقة بسرعة، والانهيارات الأرضية، والجسور، والعبارات عبر الأنهار ذات مستويات الفيضانات العالية ...) على الطرق السريعة الوطنية في المناطق المتضررة من الفيضانات، ومنع الأشخاص والمركبات بشكل قاطع من دخول هذه المواقع، لضمان سلامة المرور.
بالإضافة إلى ذلك، قم بإعداد المواد الاحتياطية الكافية، وترتيب الآلات والمعدات والموارد البشرية في المواقع الرئيسية التي تكون عرضة للانهيارات الأرضية بشكل متكرر للتغلب عليها بشكل استباقي وضمان حركة المرور في أسرع وقت.
وأشارت وزارة النقل إلى أن تنفيذ أعمال معالجة آثار الفيضانات وحركة المرور يجب أن يضمن سلامة الأشخاص ومعدات البناء وعناصر المشروع. ينبغي إيلاء اهتمام خاص لمشاريع البناء في المناطق المعرضة للانهيارات الأرضية، والمشاريع في المناطق الجبلية المعرضة للفيضانات المفاجئة.
توجه هيئة السكك الحديدية في فيتنام وشركة السكك الحديدية في فيتنام الوحدات لتطبيق أنظمة الدوريات والحراسة بشكل صارم في الأعمال والمواقع والمناطق الرئيسية مثل الجسور والطرق الضعيفة المعرضة للفيضانات؛ المناطق المعرضة للفيضانات المفاجئة، وممرات الجبال شديدة الانحدار، وسقوط الصخور، والانهيارات الأرضية، ومناطق السكك الحديدية أسفل السدود، وسدود الري، والخزانات... لوضع خطط استجابة فورية أو إيقاف القطارات لضمان سلامة المرور وسلامة البناء.
يُطلب من إدارات النقل التنسيق بشكل وثيق مع مناطق إدارة الطرق ووحدات إدارة صيانة الطرق والسكك الحديدية والسلطات المحلية للتغلب على الحوادث الناجمة عن الأمطار والفيضانات، وتنظيم تدفق حركة المرور، وضمان حركة المرور على الطرق السريعة الوطنية المعتمدة والطرق المحلية الخاضعة للإدارة، ووضع خطط لترتيب المركبات والمعدات لدعم الأشخاص الذين يمرون عبر المناطق التي غمرتها الفيضانات على الفور.
وتطلب وزارة النقل أيضًا من الوكالات والوحدات تنظيم العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وتقديم تقارير منتظمة إلى اللجنة التوجيهية لوزارة النقل للوقاية من الكوارث والسيطرة عليها.
وفقًا للمركز الوطني للتنبؤات الجوية والهيدرولوجية، يتواجد منخفض جوي استوائي (TLD) في المنطقة البحرية شرق جزيرة لوزون (الفلبين). في الساعة العاشرة من صباح يوم 16 سبتمبر، كانت إحداثيات المنخفض الجوي 17.1 درجة شمالًا، و124.4 درجة شرقًا، مع رياح تتراوح قوتها بين 6 و7 درجات، مع هبات تصل إلى 9 درجات.
من المتوقع أن يتحرك المنخفض المداري خلال الـ24 ساعة القادمة غرباً بسرعة 15-20 كم/س، وشدته 7 درجات، ومستوى هبوبه 9، ومن المرجح أن يشتد إلى عاصفة.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-ra-cong-dien-ung-pho-ap-thap-nhiet-doi-192240917213154927.htm
تعليق (0)