السر وراء المليار دولار الذي نهبته روسيا

تم تقديم المعلومات المذكورة أعلاه من قبل معهد التنبؤ الاقتصادي التابع للأكاديمية الروسية للعلوم (IEF RAS) في الدراسة "التأثير الاقتصادي لتغير المناخ في روسيا" والتي نشرت مؤخرا.

وأشار مؤلفو الدراسة إلى أن ظاهرة الاحتباس الحراري تؤثر على العديد من القطاعات الاقتصادية بطرق مختلفة. ويؤدي هذا إلى ظروف عمل أكثر صعوبة وزيادة التكاليف، لا سيما في قطاعات الوقود والطاقة والإسكان والخدمات العامة والنقل. ومع ذلك، بالنسبة لبعض الصناعات الأخرى، يخلق تغير المناخ طلبًا إضافيًا وله تأثير مفيد على إمكانات الإنتاج.

وبحسب حسابات الباحثين، فإن الناتج المحلي الإجمالي لروسيا قد يرتفع بمقدار 600 مليار روبل (6.5 مليار دولار) كل عقد إذا ارتفعت درجة الحرارة السنوية المتوسطة في جميع أنحاء البلاد بدرجة مئوية واحدة. وأشار الخبراء الذين أجروا الدراسة إلى أن " قطاعي الزراعة والغابات سوف يستفيدان أكثر من غيرهما من ظاهرة الاحتباس الحراري ".

السر وراء المليار دولار الذي غنمته روسيا. الصورة: بيكساباي

وقال ألكسندر شيروف، مدير معهد الطاقة الدولي وأحد مؤلفي الدراسة، إن درجات الحرارة في روسيا ترتفع في المتوسط ​​بمقدار 0.5 درجة مئوية كل 10 سنوات، مما يزيد من خطر الطقس المتطرف ويخلق تحديات للاقتصاد. ومع ذلك، إذا تم تنفيذ سياسة تكيف فعالة، فإن تأثيرات تغير المناخ قد تجلب فوائد إيجابية لروسيا.

قام الباحثون بمقارنة الفوائد والخسائر المحتملة في قطاعات مختلفة من الاقتصاد، مثل الزراعة، واستخراج الموارد المعدنية، والنقل والبناء. بلغت الخسائر الناجمة عن ارتفاع درجة الحرارة بمقدار درجة مئوية واحدة في جميع القطاعات 2.45 تريليون روبل (26.8 مليار دولار)، في حين بلغ إجمالي الفوائد 3.64 تريليون روبل (39.8 مليار دولار).

يُقدَّر التأثير الإجمالي لتغير المناخ على الناتج المحلي الإجمالي السنوي في روسيا بأكثر من 1.2 تريليون روبل (0.7% من الناتج المحلي الإجمالي المسجل بنهاية عام 2023). وبالنظر إلى الاتجاهات الحالية لتغير المناخ، يُمكن القول إن الناتج المحلي الإجمالي السنوي لروسيا سيزداد بنحو 600 مليار روبل (6.5 مليار دولار) كل 10 سنوات ، وفقًا لمؤلفي الدراسة.

ووفقا لفريق البحث، فإن الفوائد الرئيسية تأتي من الزراعة والغابات وكذلك من تطوير طريق البحر الشمالي (NSR) - وهو ممر مائي للشحن يمتد على طول ساحل القطب الشمالي الروسي من مورمانسك إلى مضيق بيرينغ والشرق الأقصى. وعلى وجه التحديد، تأتي الفوائد من بناء الأسطول (250 مليار روبل)، وتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية (113 مليار روبل)، والاستثمار في الإدارة والتصميم والصيانة (64 مليار روبل)، وزيادة توطين الأسطول (34 مليار روبل)، وبناء الموانئ (30 مليار روبل).

ويشير الباحثون إلى أن " العديد من الصناعات تشارك في عمل الطريق البحري الشمالي - وهو مشروع ضخم يرتبط تطويره ارتباطًا وثيقًا بتغير المناخ "، "في إشارة" إلى ذوبان الجليد وترققه مما يجعل الممر الشرقي الغربي أكثر جدوى.

وبالإضافة إلى ذلك، حث الباحثون أيضًا على اتخاذ تدابير لتقليل المخاطر المحتملة الناجمة عن تغير المناخ. على سبيل المثال، مواصلة تطوير أنظمة الرعاية الصحية و"آليات التمويل والتأمين التكيفية"، فضلاً عن حماية النظم البيئية والمباني والهياكل من حالات الطوارئ.

« تغير المناخ ليس مجرد سيناريو مستقبلي بعيد، بل واقع. ولذلك، فإن التكيف الاقتصادي الحالي مع التحديات المرتبطة بتغير المناخ سيتطلب بالطبع اتخاذ تدابير واسعة النطاق »، يؤكد مؤلفو الدراسة.

المصدر: https://congthuong.vn/bi-mat-dang-sau-cu-hot-ty-usd-cua-nga-343109.html