بعد أن رفضتها بولندا وأربع دول من الاتحاد الأوروبي، تكافح الحبوب الأوكرانية لإيجاد طريق للمضي قدمًا، وتكشف عن اللاعب الوحيد المستفيد

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế08/08/2023

في حين تحاول الولايات المتحدة والأمم المتحدة وتركيا التفاوض مع روسيا لاستعادة صفقة الحبوب، يشعر المزارعون البولنديون بالقلق إزاء إغراق السوق بالحبوب الأوكرانية.
hu hoạch lúa mì trên cánh đồng gần làng Zghurivka ở vùng Kiev, Ukraine. (Ảnh: Reuters)
يتم تصدير معظم الحبوب من أوكرانيا عن طريق البر وستكون النقاط الرئيسية في هذه العملية هي موانئ البلطيق، وخاصة في بولندا. حصاد القمح في حقل بالقرب من قرية زغوريفكا في منطقة كييف، أوكرانيا. (المصدر: رويترز)

المزارعون البولنديون قلقون

يشعر المزارعون في بولندا بالقلق من احتمال تسرب الحبوب الأوكرانية المخصصة للشرق الأوسط وأفريقيا إلى السوق المحلية.

قال رئيس المجلس الوطني للغرف الزراعية فيكتور سزوموليفيتش إن "تدفق الحبوب الأوكرانية إلى بولندا يشكل تحديات كبيرة للمزارعين الذين يتعين عليهم التنافس مع المنتجات الزراعية المستوردة من الخارج".

وبحسب يان بينياس، الرئيس التنفيذي لإحدى التعاونيات الزراعية في قرية لاكا، فإن حوالي 80% من صادرات الحبوب من أوكرانيا في عام 2022 مرت عبر بولندا ومعظمها "تسرب إلى السوق المحلية، مما تسبب في انخفاض سعر هذا المنتج". .

وأضاف أن الحبوب الأوكرانية على الحدود أرخص بنسبة 20% من الحبوب البولندية.

وفي هذا الصدد، أعلنت الحكومة البولندية أنها لن تستورد الحبوب من أوكرانيا بعد 15 سبتمبر/أيلول، وهو تاريخ رفع الحظر في كافة أنحاء الاتحاد الأوروبي.

وطلبت أربع دول أخرى في الاتحاد الأوروبي - رومانيا وبلغاريا وسلوفاكيا والمجر - من الاتحاد الأوروبي تمديد الحظر على المبيعات المحلية لمنتجات الحبوب الأوكرانية حتى نهاية العام.

من المستفيد؟

تريد أوكرانيا من الاتحاد الأوروبي إبقاء ممرات الحبوب مفتوحة بما يسمح لها بتصدير الحبوب عبر بولندا ودول أعضاء أخرى، في حين يظل طريق البحر الأسود مغلقا.

وأيدت فرنسا وألمانيا وإسبانيا موقف أوكرانيا، قائلة إن القيود التجارية تقوض سلامة السوق الداخلية للاتحاد الأوروبي والجهود المبذولة لدعم أوكرانيا.

وقال وزير الزراعة الألماني جيم أوزديمير: "اللاعب الوحيد الذي يستفيد من تصرفات بولندا هو روسيا، التي تسعى إلى إخراج أوكرانيا من سوق الحبوب العالمية. وقد يؤدي تمديد الحظر الحالي الآن إلى تقويض صادرات الحبوب الأوكرانية وتعزيز صادرات موسكو.

ومن المتوقع أن ينخفض ​​حصاد الحبوب هذا العام في أوكرانيا بنحو 10% مقارنة بالعام الماضي، إلى حوالي 60 مليون طن. لكن انسحاب موسكو من اتفاق الحبوب الشهر الماضي والهجمات الصاروخية اللاحقة على مستودعات الحبوب أدى إلى خفض الإمدادات في كييف وزيادة الأسعار.

ويعتقد أوليج بيندزين، المدير التنفيذي لنادي الحوار الاقتصادي في كييف، أن الأحداث المذكورة أعلاه لن تؤثر بشكل كبير على أسعار الحبوب الأوكرانية.

وقال إن أحد الأسباب الرئيسية هو أن عدد سكان البلاد انخفض بسبب الصراع مع روسيا، مما أدى إلى انخفاض الطلب على الحبوب في السوق المحلية. ويبلغ عدد سكان أوكرانيا 40 مليون نسمة، مما يعني أنها تحتاج إلى حوالي 18 مليون طن حتى تتمكن البلاد من تلبية احتياجاتها الغذائية. أن تكون مكتفية ذاتيا بشكل كامل في الحبوب.

حتى الآن، غادر نحو 8 ملايين شخص أوكرانيا، وهو ما يعني أن الاستهلاك المحلي للحبوب انخفض إلى 13-14 مليون طن.

ويعتقد أن فائض الحبوب في أوكرانيا يبلغ نحو 45 مليون طن، أي أكثر من إجمالي إنتاج الحبوب السنوي في بولندا. وهذا يعني أن أوكرانيا مضطرة إلى تصدير معظم محاصيلها من الحبوب كل عام. السؤال هو أين وكيف يمكن إيصال الحبوب إلى المستهلكين في ظل إغلاق البحر الأسود وترغب دول وسط وشرق أوروبا في حظر الصادرات؟

طريق جديد

في القمة الأخيرة لحلف شمال الأطلسي (الناتو)، تمت مناقشة طرق جديدة لصادرات الحبوب الأوكرانية. في الوقت الحاضر، يتم تصدير معظم الحبوب من كييف عن طريق البر، وستكون النقاط الرئيسية في هذه العملية هي موانئ البلطيق، وخاصة في بولندا.

وأشار مفوض الاتحاد الأوروبي للزراعة يانوش فويتشيكوفسكي إلى أن الاتحاد مستعد لتصدير كل الإنتاج الزراعي الأوكراني تقريبًا عبر ممر التضامن (أي عن طريق الطرق والسكك الحديدية والنهر عبر أراضي بلدان الاتحاد).

ومن الممكن أيضًا أن يمر الطريق البحري الجديد لنقل الحبوب الأوكرانية عبر المياه الإقليمية لرومانيا وبلغاريا.

ذكرت وكالة بلومبرج للأنباء أن رومانيا زادت من قدرة ميناء كونستانزا على نقل الحبوب الأوكرانية عبر البحر الأسود.

ومع ذلك، فإن ما إذا كانت المقترحات المذكورة أعلاه قابلة للتنفيذ أم لا يظل سؤالا مفتوحا.

أفادت وزارة الخارجية الأوكرانية أن كييف وزغرب توصلتا إلى اتفاق بشأن تصدير الحبوب الأوكرانية عبر الموانئ الكرواتية. يمكن أن يتعامل الطريق البلطيقي الجديد للحبوب الأوكرانية مع 25 مليون طن في موانئ ليتوانيا ولاتفيا وإستونيا. ومع ذلك، فإن تفعيل هذا الطريق يتطلب تسهيلات إدارية مناسبة على الجانب البولندي.


[إعلان رقم 2]
مصدر

تعليق (0)

No data
No data

Event Calendar

Cùng chủ đề

Cùng chuyên mục

Cùng tác giả

Happy VietNam

Tác phẩm Ngày hè

No videos available