تسليم موقع نظيف لبناء مشروع تطوير طريق كاو لان

أصدرت وزارة النقل للتو وثيقة توجه مجلس إدارة مشروع مي ثوان لتنفيذ مشروع الاستثمار لتطوير طريق كاو لان - لو تي في مقاطعة دونج ثاب ومدينة كان ثو لإعادة تنظيم حركة المرور.

إنشاء تطوير طريق كاو لان - لو تي (الصورة: هونغ نجان).

ولضمان هدف إكمال المشروع لتلبية متطلبات الجودة وفي الموعد المحدد، أولاً وقبل كل شيء، إخلاء الموقع، تطلب وزارة النقل من مجلس إدارة مشروع مي ثوان (المستثمر) الاستمرار في التنسيق مع الوكالات المتخصصة في لجنة شعب مدينة كان ثو لإكمال إجراءات التعويض بشكل عاجل وتسليم الموقع النظيف للمقاول في أغسطس 2024.

وطلبت وزارة النقل من المستثمر أيضًا الاستمرار في التنسيق مع خبراء لجنة الشعب الإقليمية في دونج ثاب للاقتراح الفوري وتحديد مناجم الرمل التي تلبي متطلبات الاحتياطيات والجودة لخدمة بناء المشروع.

فيما يتعلق بتنفيذ البناء، يتم تكليف المستثمر بمهمة طلب من الوحدات تعديل التقدم التفصيلي لحزمة البناء؛ تعزيز وتكملة خطوط الموظفين ومعدات البناء، واستكمال نظام محطة الاختبار الميداني؛ إضافة المزيد من فرق البناء والتركيز على تنفيذ مشاريع بناء الجسور وقنوات الصرف الصحي على الفور.

"يجب على المقاول التحرك بشكل عاجل لتركيب نظام محطة خلط الخرسانة الإسفلتية واختبار المواد المدخلة وتصميم خلطات الخرسانة الإسفلتية وإجراء الرصف التجريبي والحصول على حلول لتعبئة المواد إلى موقع البناء في وقت مبكر حتى يمكن إنتاج مشروع الخرسانة الإسفلتية بكميات كبيرة عندما يكون الطقس مناسبًا، مما يضمن الإنجاز المبكر قبل موسم الأمطار في العام المقبل.

"كما يحتاج مجلس إدارة مشروع مي ثوان إلى توجيه الوحدات لتحسين الهيكل التنظيمي بشكل عاجل، وتصحيحه بانتظام، وتعزيز التفتيش والإشراف على تنظيم نظام إدارة البناء، وإدارة التقدم، وإدارة جودة البناء، وإدارة سلامة العمل، وسلامة المرور والصرف الصحي البيئي، وضمان الامتثال للوائح قانون البناء وضمان متطلبات الجودة والتقدم للمشروع"، كما جاء في الوثيقة.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع تطوير طريق كاو لان - لو تي حوالي 29 كيلومترًا. نقطة البداية عند تقاطع آن بينه (تقاطع مع الطريق السريع الوطني 30 عند كم 31 + 103)، بلدية آن بينه، منطقة كاو لان، مقاطعة دونغ ثاب. تتصل نقطة النهاية بطريق Lo Te - Rach Soi، الذي يقع في مدينة Can Tho.

ويتضمن نطاق الاستثمار رصف الطريق الرئيسي بالإسفلت الخرساني وإنشاء منظومة طرق خدمة على طول الطريق وترتيب نظام السياج واستكمال منظومة السلامة المرورية.

ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 950 مليار دونج من ميزانية الدولة، ويبدأ في أبريل 2024 ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-thi-cong-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-8-192240819113611038.htm