الطقس السيئ يبطئ تقدم أعمال البناء في تطوير طريقين في منطقة دلتا ميكونج

اعتبارًا من الأسبوع الأول من ديسمبر 2024، لم يفي تقدم بناء المشروعين Cao Lanh - Lo Te و Lo Te - Rach Soi بالخطة بسبب الظروف الجوية غير المواتية.

وفيما يتعلق بحالة تنفيذ المشروعين Cao Lanh - Lo Te وLo Te - Rach Soi، قالت إدارة استثمار البناء (وزارة النقل) إنه بعد حوالي 6 أشهر من البناء، وحتى الأسبوع الأول من ديسمبر 2024، وصل الناتج الإنشائي للمشروع إلى 11٪ من قيمة العقد، أي أبطأ بنسبة 7٪ من المخطط له.

إنشاء مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي (الصورة: هونغ نجان)

إن الفترة الممتدة من بداية البناء إلى نوفمبر 2024، أي في وقت موسم الأمطار، تجعل من الصعب كشط وإعادة تدوير وتعزيز سطح الطريق الإسفلتي الخرساني، وهو سبب موضوعي تم تقديمه.

"من الناحية الذاتية، فإن المشروع متأخر عن الجدول الزمني لأن المقاولين لم يركزوا مواردهم على تنفيذ البناء، ولم يحشدوا ما يكفي من الموارد البشرية والآلات والمعدات وفقًا للجدول الزمني المطلوب.

بحلول نهاية نوفمبر 2024، قام المقاول بحشد: 3/5 خطوط كشط إعادة التدوير، 2/5 خطوط رصف الأسفلت الخرساني، 5/8 منصات حفر أكوام الأسمنت الترابية، 3/8 نقاط بناء للبلاطة الانتقالية في بداية قناة الصرف الصندوقية، 3/4 نقاط بناء لتوسيع حارة الطوارئ، وخاصة شركة هاي دانج المساهمة والمقاول الفرعي الخاص 469 شركة المساهمة، حسبما أبلغت إدارة الاستثمار في البناء.

ويأتي موعد التنفيذ في موسم الأمطار، وهو السبب أيضاً في عدم تمكن مشروع لو تي - راش سوي من الوفاء بالجدول الزمني.

وبحلول الأسبوع الأول من شهر ديسمبر/كانون الأول، بلغ إجمالي الإنتاج الإنشائي للمشروع 14% من قيمة العقد، أي متأخراً بنحو 5% عن الموعد المحدد.

بالإضافة إلى ذلك، لن يتم استغلال الرمال من المنجم الجديد الذي قدمته لجنة الشعب الإقليمية في دونج ثاب إلا اعتبارًا من ديسمبر 2024؛ كما أن منطقة تقاطع لو تي، التي من المتوقع أن يتم تسليمها من قبل المحلية في يناير 2025، تؤثر أيضًا بشكل كبير على تقدم موقع البناء.

يبلغ طول مشروع كاو لان - لو تي 29 كيلومترًا. يشمل نطاق الاستثمار رصف الطريق الرئيسي بالإسفلت الخرساني وإنشاء نظام طرق الخدمة على طول الطريق وترتيب نظام السياج واستكمال نظام السلامة المرورية بما يتوافق مع اللوائح الفنية الوطنية بشأن إشارات الطرق.

يبلغ طول مشروع لو تي - راش سوي أكثر من 51 كم. في إطار تطوير الاستثمار، يقتصر المشروع على أعمال رصف الأسفلت لتعزيز سطح الطريق وإعادة تنظيم حركة المرور، دون الحاجة إلى تهيئة الموقع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thoi-tiet-bat-loi-lam-cham-tien-do-thi-cong-nang-cap-hai-tuyen-duong-bo-khu-vuc-dbscl-192241217192655605.htm