2 قاربين قديمين في باك نينه: قاربين قديمين مزدوجي الهيكل من عهد أسرة لي؟

قارب قديم مزدوج الهيكل من عهد أسرة لي؟

قال الدكتور فام فان تريو، نائب رئيس قسم الآثار التاريخية (معهد الآثار)، إن القاربين القديمين في باك نينه هما في الواقع قارب واحد. "هذا قارب ذو قاع مزدوج، وليس قاربين"، كما قال الدكتور تريو.

تم الكشف عن هيكلين للقارب في باك نينه

صورة فوتوغرافية بواسطة مينه نهان

وبحسب السيد تريو، بما أن هذا القارب ذو قاع مزدوج، فمن الممكن تقسيمه إلى هيكلين. "إنها تتكون من قاعين منفصلين إلى هيكلين. وهذان الهيكلان متصلان ببعضهما البعض أيضًا"، كما قال الدكتور تريو.

وفقًا للدكتور تريو، تم تسجيل هذا النموذج من القارب ذي الهيكل المزدوج من عهد أسرة لي في كتب التاريخ. سُجِّل هذا النموذج من القوارب أيضًا في التاريخ خلال عهد أسرة لي. وقد سجّل " التاريخ الموجز لفيتنام" أنه في عام 1106، بُني قارب "فينه لونغ" ذو القاعدتين، كما سجّل "الحوليات الكاملة لداي فيت" أنه في عام 1124، بُني قارب "تونغ كوانغ" ذو الجانبين،" كما قال الدكتور تريو.

كمية القطع الأثرية التي وجدت في الهيكلين ليست كثيرة.

صورة فوتوغرافية بواسطة مينه نهان

ومع ذلك، قال الدكتور تريو إنه لا يوجد حتى الآن أي استنتاج بشأن "وظيفة" هذا القارب ذو الهيكل المزدوج. في السابق، تصور علماء الآثار أن هذه قد تكون سفينة شحن على نهر داو. لكن الحجم الكبير للقارب (كل قارب طوله 16.1 متر، مقسم إلى 6 حجرات، عمقه 1.5 متر، عرضه 1.9 متر، وأكثر من 2 متر) أربكهم.

يعد القارب القديم في باك نينه اكتشافًا فريدًا حتى الآن، حيث يتمتع جسما القارب بهيكل غريب مع بنية صلبة يمكنها تحمل القوة والماء جيدًا. على وجه الخصوص، تم ربط هيكلي هذه القوارب القديمة في باك نينه بشكل وثيق من خلال قضيب خشبي في مقدمة القارب. كان هذا الاتصال هو الذي أوحى للدكتور تريو بأنهما جزءان من قارب ذي قاع مزدوج.

"بناء منزل" للقوارب القديمة في باك نينه

ويقوم العمال حاليا بسقي أكياس الخيش التي تغطي جوانب القارب يوميا للحفاظ على رطوبتها، ومنع هيكل القارب من الانحناء والمفاصل من الانفصال. ويعتقد الخبراء أيضًا أن شكل القاربين لا يزال سليمًا تقريبًا. ومع ذلك، وبما أن الموسم الحار يقترب وتنكشف القارب، فإن هذه القصة تحتاج إلى أن يتم حسابها بعناية.

نظرًا للحجم الكبير لهيكلي القاربين القديمين في باك نينه، يجب أن يتم حساب الحفاظ عليهما بعناية. وفقًا للدكتور تريو: "القارب القديم في باك نينه طويل جدًا، وله هيكل متين، لذا من المستحيل تحريكه في حالته الأصلية. تفكيك كل هيكل على حدة لتحريكه لن يبقى في حالته الأصلية".

يجلب الموسم الحار القادم تحديات الحفاظ على البيئة

الصورة: مينه نهان

ولهذا السبب فكر الدكتور تريو في خيار الحفظ في الموقع. في ذلك الوقت، كان علينا أن "نبني منزلًا" لتجنب التأثيرات الخارجية على القوارب القديمة في باك نينه. على سبيل المثال، يمكنك وضع سقف، أو استخدام البركة نفسها للحفاظ عليها.

في هذه الأثناء، اقترح الأستاذ المشارك، الدكتور بوي مينه تري، من قسم الآثار تحت الماء (معهد الآثار) خيارين للحفاظ على هذين القاربين القديمين في باك نينه. الخيار الأول هو "الحفاظ على الحالة الأصلية تحت الأرض". وبحسب الأستاذ المشارك تري، فإنه بعد تقسيم المنطقة للحفاظ على حالتها الأصلية، سيتم استخدام صور ثلاثية الأبعاد لهذه الآثار والقطع الأثرية لخدمة السياح والمقيمين. الخيار الثاني، الحفاظ عليها في مكانها دون ملئها، وبناء خزان وتوفير الماء للحفظ، ويمكن للزوار الحضور ورؤية ذلك بشكل مباشر.

في السابق، تم اكتشاف قارب قديم في باك نينه في حي كونغ ها (جناح ها مان، بلدة ثوان ثانه، مقاطعة باك نينه) عندما استأجر السيد نجوين فان تشين حفارة لحفر بركة استعدادًا لإطلاق أسماك البلطي. وتوافد الناس أيضًا لرؤية القارب بأعينهم. ويريد السيد تشين أيضًا تحديد عمر قاربين قديمين في باك نينه، ثم تحويلهما إلى آثار ثقافية.

المصدر: https://thanhnien.vn/2-thuyen-co-o-bac-ninh-thuyen-co-2-long-thoi-ly-185250327092017075.htm