19 حالة من السيارات التي تم تغييرها لا تزال تخضع للفحص بشكل طبيعي

[إعلان 1]

وقد قدم سجل فيتنام للتو معلومات محددة حول الحالات التي تم فيها تعديل السيارات ويمكن أن تذهب مباشرة إلى وحدة التسجيل لفحص السيارة أو يتم قبولها مع التفتيش دون الحاجة إلى تنفيذ إجراءات إعداد ملف تصميم للمركبة الآلية المعدلة.

وبناءً على ذلك، واستنادًا إلى اللوائح الجديدة الواردة في التعميم رقم 43/2023/TT-BGTVT الساري المفعول اعتبارًا من 15 فبراير، هناك 19 حالة من المركبات الآلية التي بها تغييرات يمكن أن تذهب مباشرة إلى وحدة التفتيش للتفتيش دون الحاجة إلى تنفيذ إجراء إعداد ملف تصميم للمركبة الآلية المعدلة.

وتحديداً، هناك 9 حالات جديدة يتم تنظيمها للسماح بمنح شهادات وطوابع تفتيش لسلامة التصميم وحماية البيئة مثل المركبات العادية دون الحاجة إلى إجراء قبول للمركبة الآلية.

تتضمن هذه الحالات المركبات التي طرأت عليها تغييرات في أبواب مقصورة الركاب (باستثناء التغييرات في موضع الباب وحجمه)؛ سيارة مجهزة بمصابيح ضباب منفصلة؛ المركبات التي تقوم بتثبيت أو استبدال أو إزالة أغطية صندوق الشحن والأمتعة في سيارات البيك أب ولكنها لا تغير حجم صندوق الشحن والحجم الإجمالي للمركبة.

تقوم المركبات بتغيير بعض هياكل حاويات الشحن مثل: إغلاق أو تغيير هيكل باب حاوية الشحن؛ استبدال الحديد المموج المسطح بالحديد المموج أو العكس؛ لا يؤدي تغطية إطار سقف السيارة المغطاة إلى زيادة ارتفاع صندوق الشحن؛ قم بتثبيت أو إزالة أغطية الغبار الخاصة بصناديق شحن الشاحنات القلابة.

المركبات التي تستبدل مجموعة الأضواء الأمامية بمجموعة تم اعتمادها أو إعلانها على أنها متوافقة مع اللوائح الفنية الوطنية دون الحاجة إلى تعديل هيكل المركبة لضمان التركيب؛

تقوم المركبات باستبدال المصابيح الموجودة في مجموعة الإضاءة الأمامية بمصابيح أخرى ذات استهلاك طاقة مكافئ دون الحاجة إلى التدخل أو تغيير بنية المجموعة.

تعتبر تغييرات تفاصيل وأجزاء هيكل السيارة اختيارية بالنسبة لشركة تصنيع السيارة ولكنها لا تغير الأبعاد الخارجية للسيارة، باستثناء الحالات المحددة في المادة 6 من هذا التعميم. يجب أن يتم إجراء التثبيت وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للمركبة أو ممثل مفوض من الشركة المصنعة للمركبة.

في حال تغيير تصميم السيارة لبعض تفاصيل الهيكل مثل: الشبك الأمامي، الجناح الخلفي، يُسمح أيضًا بفحصها بشكل طبيعي.

وبالإضافة إلى ذلك، تشمل القائمة الجديدة للمركبات المسموح بتفتيشها المركبات التي تحتوي على زجاج أمامي إضافي على سقف كابينة الشاحنة، والخطوات، وأنابيب العادم، والأحزمة الزخرفية للمصابيح الأمامية ومصابيح الإشارة دون تغيير الأبعاد الخارجية للمركبة.

الحدث - 19 حالة من السيارات التي بها تغييرات لا تزال تخضع للفحص بشكل طبيعي — حددت التعميم الجديد لوزارة النقل 9 حالات أخرى تم فيها تغيير السيارات ولكنها لا تحتاج إلى وثائق تصميم، ولا تحتاج إلى قبول للتجديد، ولا يزال من الممكن فحصها بشكل طبيعي (صورة: هوو ثانغ).

بالإضافة إلى الحالات التسع المنصوص عليها حديثًا، يسمح التعميم 43 أيضًا بإضافة 10 حالات منصوص عليها في التعميم 85 والتي يُسمح بفحصها دون الحاجة إلى إعداد ملف تصميم للمركبة الآلية المعدلة.

تتضمن الحالات التدريب على قيادة السيارات، واختبار تركيب أو إزالة دواسة الفرامل المساعدة عن طريق توصيلها بدواسة الفرامل الرئيسية من خلال ذراع تشغيل ميكانيكي؛ يؤدي تركيب أو استبدال أو إزالة غطاء صندوق الشحن أو الأمتعة في سيارة البيك أب إلى تغيير حجم صندوق الشحن ولكنه لا يغير الحجم الإجمالي للسيارة.

يجب على شاحنات التفريغ وشاحنات الصهريج المستوردة أو المصنعة أو المجمعة أو المعدلة قبل 1 نوفمبر 2014 أن تقلل طواعية من حجم حمولتها وناقلاتها للامتثال لأحكام التعميم 42/2014/TT-BGTVT.

المركبات التي قامت بإزالة نظام إمداد الوقود باستخدام غاز البترول المسال (LPG) أو الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) لمحرك المركبة بالنسبة للمركبات الآلية التي تم تعديلها لتثبيت نظام إمداد وقود إضافي (LPG، CNG) والعودة إلى استخدام نظام إمداد الوقود الخاص بالمركبة الآلية فقط قبل تعديل نظام إمداد الوقود.

تركيب أو استبدال أو إزالة رف سقف سيارة الركاب وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة دون تغيير العرض الإجمالي للسيارة؛ تركيب أو استبدال أو إزالة سقف كابينة الجرار؛ تركيب أو استبدال أو إزالة المضخة وخزان الزيت ونظام الأنابيب الهيدروليكي للجرار لتشغيل نظام الرفع للمقطورة القلابة.

الحالات التي تقوم فيها المركبة بتغيير ترتيب مقاعد الركاب أو أبواب تحميل وتفريغ البضائع في صندوق الشحن أو بطانة صندوق الشحن ومواد التغليف؛

كما يجوز فحص الشاحنات التي تضيف أو تستبدل معدات رفع البضائع الحاصلة على شهادة سلامة من جهة مختصة أو تزيل هذه المعدات دون الحاجة إلى إعداد ملف تصميم للمركبة المعدلة.

الحالة الأخيرة هي مركبة آلية متداولة تم منحها شهادة فحص وختم فحص قبل 15 فبراير 2024 بحجم حزمة وصورة تتفق مع شهادة فحص السلامة الفنية وحماية البيئة الصادرة مؤخرًا ولكنها تختلف من حيث الوزن الإجمالي أو حجم صندوق الشحن .

[إعلان 2]
مصدر