การเดินทางทางทะเลจากลิเบียหรือตูนิเซียผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียนไปยังยุโรปถือเป็นเส้นทางการอพยพที่อันตรายที่สุดในโลก ตามข้อมูลขององค์กรระหว่างประเทศเพื่อการโยกย้ายถิ่นฐานของสหประชาชาติ ต่อไปนี้เป็นสถานการณ์ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและรายละเอียดบางส่วนของโศกนาฏกรรมครั้งล่าสุด
เรือเต็มไปด้วยผู้อพยพล่มใกล้ประเทศกรีซเมื่อวันพุธ ภาพ: ABC News
เกิดอะไรขึ้น
หน่วยยามชายฝั่งกรีก กองทัพเรือ เรือสินค้า และเครื่องบินได้เริ่มปฏิบัติการค้นหาและช่วยเหลือครั้งใหญ่ หลังจากเรือประมงที่บรรทุกผู้อพยพล่มและจมลงในช่วงเช้าตรู่ของวันพุธ ห่างจากคาบสมุทรเพโลพอนนีสทางตอนใต้ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 75 กิโลเมตร
จนถึงขณะนี้สามารถกู้ศพได้แล้ว 79 ศพ และผู้รอดชีวิต 104 คน ยังไม่ชัดเจนว่ามีผู้สูญหายกี่คน แต่รายงานเบื้องต้นระบุว่าอาจมีผู้อยู่บนเรือนับร้อยคน นี่อาจเป็นอุบัติเหตุรถไฟที่เลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่ต้นปี
เจ้าหน้าที่รักษาชายฝั่งกรีกกล่าวว่าเรือลำดังกล่าวปฏิเสธข้อเสนอความช่วยเหลือหลายรายการจากทั้งเจ้าหน้าที่รักษาชายฝั่งของประเทศและเรือสินค้าเมื่อวันก่อน หน่วยงานดังกล่าวระบุในแถลงการณ์ว่ากัปตันเรือ "ต้องการเดินทางต่อไปยังอิตาลี"
อย่างไรก็ตาม Alarm Phone ซึ่งเป็นเครือข่ายนักเคลื่อนไหวที่เปิดสายด่วนสำหรับเรือผู้อพยพที่เดือดร้อน เปิดเผยว่า ผู้โดยสารรายงานว่ากัปตันได้ละทิ้งเรือแล้วหันไปหาเรือเล็กแทน ก่อนที่เรือจะล่ม
ผู้อพยพจำนวนมากพยายามหลีกเลี่ยงกรีซและไปถึงอิตาลี ซึ่งพวกเขาสามารถเดินทางต่อไปทางเหนือได้อย่างง่ายดาย หากผู้อพยพได้รับการช่วยเหลือโดยเจ้าหน้าที่กรีก พวกเขาจะต้องเดินทางผ่านบอลข่านเพื่อไปยังยุโรปตะวันตกหรือยุโรปเหนือ เส้นทางจากอิตาลีเหนือจะใกล้กว่าและเข้าถึงได้ง่ายกว่าโดยทั่วไป
นโยบายการย้ายถิ่นฐานของกรีซ
ผู้อพยพส่วนใหญ่ที่เดินทางมาถึงกรีซจะเดินทางมาจากตุรกีและไปถึงหมู่เกาะทางตะวันออกของกรีซใกล้เคียงด้วยเรือขนาดเล็กหรือข้ามแม่น้ำเอฟรอสที่ไหลผ่านตามแนวชายแดนทางบก
การข้ามพรมแดนลักษณะดังกล่าวลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากกรีซได้เพิ่มการลาดตระเวนทางทะเลและสร้างรั้วชายแดนตามแนวแม่น้ำเอฟรอส แต่ประเทศนี้ต้องเผชิญกับข้อกล่าวหาจากผู้อพยพ กลุ่มสิทธิมนุษยชน และเจ้าหน้าที่ตุรกีว่าได้ปฏิเสธผู้ขอลี้ภัยกลับประเทศ เอเธนส์ปฏิเสธเรื่องดังกล่าวมาหลายครั้งแล้ว
Alarm Phone กล่าวหาว่านโยบายการย้ายถิ่นฐานของกรีซเป็นต้นเหตุของเรืออับปางครั้งนี้ โดยระบุว่าเอเธนส์ได้กลายเป็น "โล่ของยุโรป" ในการหยุดยั้งการอพยพ เจ้าหน้าที่หน่วยยามชายฝั่งกรีกระบุว่าได้ติดตามเรือลำดังกล่าวไปแม้ว่าจะถูกปฏิเสธความช่วยเหลือก็ตาม จากนั้นจึงเริ่มปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยหลังจากที่เรือล่ม
แนวโน้มการย้ายถิ่นฐานในแถบเมดิเตอร์เรเนียน
อิตาลีบันทึกจำนวนผู้อพยพที่เดินทางมาถึงยุโรป "สูงผิดปกติ" ในปีนี้ โดยมีผู้อพยพ 55,160 รายแล้ว ซึ่งมากกว่าสองเท่าของจำนวนผู้มาถึง 21,884 รายในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022 และ 16,737 รายในปี 2021 โดยผู้อพยพส่วนใหญ่มาจากไอวอรีโคสต์ อียิปต์ กินี ปากีสถาน และบังกลาเทศ ตามข้อมูลจากกระทรวงมหาดไทยของอิตาลี
เส้นทางและตำแหน่งเรืออพยพล่มในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเมื่อวันพุธ รูปภาพประกอบ : AP
การเพิ่มขึ้นนี้เกิดขึ้นในขณะที่เจ้าหน้าที่ด้านผู้ลี้ภัยของสหประชาชาติสังเกตว่าจำนวนผู้อพยพที่พยายามเข้าสู่ยุโรปด้วยวิธีนี้กำลังลดลง โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 120,000 คนต่อปี
นอกเหนือจากเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลางอันอันตรายแล้ว เส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตกยังใช้โดยผู้อพยพที่พยายามไปสเปนจากโมร็อกโกหรือแอลจีเรียอีกด้วย เส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกเป็นที่นิยมโดยผู้อพยพจากซีเรีย อิรัก อัฟกานิสถาน เมื่อพวกเขาจะไปที่ตุรกีและจากนั้นพยายามไปยังกรีซหรือจุดหมายปลายทางอื่นๆ ในยุโรป
ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอันตรายขนาดไหน?
แม้ว่าจะก่อนเกิดอุบัติเหตุเมื่อวันพุธ เชื่อกันว่ามีคนสูญหายไประหว่างพยายามข้ามทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอย่างน้อย 1,039 คนในปีนี้ เชื่อกันว่าตัวเลขที่แท้จริงน่าจะสูงกว่านี้หลายเท่า เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่อาจไม่พบและบันทึกซากเรือบางลำ องค์กรระหว่างประเทศเพื่อการโยกย้ายถิ่นฐานนับผู้อพยพที่สูญหายไปในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้มากกว่า 27,000 คนนับตั้งแต่ปี 2014
เมื่อวันที่ 18 เมษายน 2558 เรือที่บรรทุกผู้อพยพจนแน่นขนัดประสบเหตุได้ชนกับเรือบรรทุกสินค้านอกชายฝั่งของประเทศลิเบียซึ่งพยายามเข้ามาช่วยเหลือพวกเขา มีผู้รอดชีวิตเพียง 28 คน ผู้เชี่ยวชาญด้านนิติเวชสรุปในปี 2561 ว่ามีผู้อพยพ 1,100 คนบนเรือลำดังกล่าว
เมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2556 เรือประมงบรรทุกผู้คนกว่า 500 คน ส่วนใหญ่มาจากเอริเทรียและเอธิโอเปีย เกิดเพลิงไหม้และล่มลงนอกเกาะลัมเปดูซาทางตอนใต้ของอิตาลี ชาวประมงพื้นบ้านเข้ามาช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว มีผู้รอดชีวิต 155 คน และเสียชีวิต 368 คนในอุบัติเหตุครั้งนี้
เหตุการณ์เรืออับปางอีกครั้งเกิดขึ้นเพียงหนึ่งสัปดาห์ต่อมาในวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2556 นอกชายฝั่งทางใต้ของเกาะลัมเปดูซาของอิตาลี มีเด็กๆ มากถึง 60 คนรวมอยู่ในผู้เสียชีวิตกว่า 260 คนจากอุบัติเหตุที่น่าสลดใจครั้งนี้ซึ่งเชื่อมโยงกับการค้ามนุษย์ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
ก๊วก เทียน (ตามรายงานของ AP, ABC)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)