เวียดนามเป็นหนึ่งในตลาดที่มีศักยภาพของอุตสาหกรรมการสัญจรอัจฉริยะ

ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นอย่างมากของยานพาหนะไฟฟ้าและระบบขนส่งอัจฉริยะ เวียดนามจึงเป็นหนึ่งในตลาดที่มีศักยภาพสำหรับอุตสาหกรรมการสัญจรอัจฉริยะ

Open up opportunities for cooperation and investment in the field of smart mobility

การประชุมเชิงปฏิบัติการ "การเชื่อมโยงอุตสาหกรรมการเคลื่อนที่อัจฉริยะ" วันที่ 1 พฤศจิกายน ที่กรุงฮานอย (ภาพ: ฮ่องเจา)

ข้อมูลที่น่าสนใจจากคุณโทนี่ เหมิง กรรมการผู้จัดการทั่วไป บริษัท Delta Electronics Vietnam เข้าร่วมการสัมมนาเรื่อง "Connecting Smart Mobility Industry" ซึ่งจัดโดยสำนักงานการค้าต่างประเทศของไต้หวัน (จีน) (TITA) และสภาพัฒนาการค้าต่างประเทศของไต้หวัน (TAITRA) เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน ณ กรุงฮานอย

นายโทนี่ เหมิง กล่าวว่าเวียดนามกำลังประสบกับการพัฒนาโซลูชั่นการเดินทางอัจฉริยะที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก รถยนต์ไฟฟ้าและระบบขนส่งอัจฉริยะได้รับความนิยมและถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายเพิ่มมากขึ้น

“ในอนาคต คาดว่าอุตสาหกรรมการเดินทางอัจฉริยะในเวียดนามจะเติบโตอย่างแข็งแกร่งต่อไป เนื่องมาจากการลงทุนและการสนับสนุนจากรัฐบาล การตระหนักรู้ที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับปัญหาสิ่งแวดล้อม และความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับโซลูชันการเดินทางที่สะดวกสบายและยั่งยืน” นายโทนี่ เหมิง กล่าว

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ คุณ Tran Kien รองกรรมการผู้จัดการทั่วไป บริษัท Advantech Vietnam Co., Ltd. ได้ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการประสานงานระหว่างระบบขนส่งสาธารณะอัจฉริยะและระบบขนส่งสาธารณะขั้นสูง มร. เกียนเน้นย้ำถึงความนิยมของเทคโนโลยีอัจฉริยะในการจัดการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการเพิ่มขึ้นของรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ

“การใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะเพื่อจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในจังหวัดและเมืองต่างๆ แอปพลิเคชันบนมือถือและระบบตรวจสอบแบบเรียลไทม์ถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและเพิ่มปริมาณการจราจร นอกจากนี้ ยังมีการนำโครงการขนส่งสาธารณะ เช่น ระบบรถบัสอัจฉริยะ ระบบที่จอดรถอัจฉริยะ และโซลูชันเพื่อปรับปรุงการขนส่งสาธารณะมาใช้กันอย่างเข้มข้น” นายทราน เกียน กล่าว

นาย Tran Kien ได้แบ่งปันคำแนะนำกับ TG&VN ในงานสัมมนาเชิงปฏิบัติการ เพื่อให้สามารถเป็นผู้นำและได้รับประโยชน์จากกระบวนการพัฒนาในสาขานี้ได้ โดยกล่าวว่า ธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องเตรียมความพร้อม ลงทุนอย่างหนักในการวิจัยและพัฒนา (R&D) แสวงหาโอกาสในการร่วมมือกับพันธมิตรทางยุทธศาสตร์ของหน่วยงานภาครัฐและบริษัทอื่นๆ ในอุตสาหกรรม และมุ่งมั่นในด้านคุณภาพและความปลอดภัย

“ผมอยากเน้นย้ำว่าความปลอดภัยและคุณภาพคือสิ่งสำคัญสูงสุดในการสร้างโซลูชันที่เชื่อถือได้และแข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาธุรกิจในระยะยาว สถานีชาร์จแต่ละแห่งจะต้องมีใบรับรองความปลอดภัยระดับสากล/ระดับชาติ และได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบแผนผังสายไฟ พิกัดของเบรกเกอร์ การรั่วไหลของกระแสไฟฟ้าในสถานที่ จากนั้นสถานีชาร์จจึงจะเริ่มดำเนินการได้” นายทราน เกียน แนะนำ

นายเฉิง จื้อติง หัวหน้าสำนักงานตัวแทน TAITRA ในฮานอย กล่าวว่า TAITRA หวังที่จะแบ่งปันความรู้ ประสบการณ์ และสร้างโอกาสในการร่วมมือกับเวียดนาม ซึ่งเป็นตลาดที่มีศักยภาพอย่างมากในอุตสาหกรรมนี้ ผ่านการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้ การประชุมเชิงปฏิบัติการนี้ไม่เพียงแต่เป็นโอกาสในการเสริมสร้างความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสสำหรับการสนทนา การแลกเปลี่ยนข้อมูล และการสร้างความร่วมมือที่สำคัญในอุตสาหกรรมการเคลื่อนที่อัจฉริยะอีกด้วย

ในงานประชุมนี้ TAITRA ได้แนะนำนิทรรศการปี 2024 เกี่ยวกับเทรนด์และผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ในด้านการเดินทางอัจฉริยะ นิทรรศการเหล่านี้จะช่วยส่งเสริมความร่วมมือและการแลกเปลี่ยนความคิดเห็น ขณะเดียวกันก็เสริมสร้างชื่อเสียงและการมีอยู่ของอุตสาหกรรมการเคลื่อนที่อัจฉริยะในตลาดโลก

ดังนั้น นิทรรศการ E-Mobility Taiwan ปี 2035 จึงมุ่งเน้นไปที่พลังงานหมุนเวียนและโซลูชันรถยนต์ไฟฟ้า แนะนำโมเดลรถยนต์ใหม่ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูง และนวัตกรรมในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Taipei AMPA นิทรรศการชั้นนำสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และรถจักรยานยนต์ จะจัดแสดงเทรนด์ล่าสุดในด้านการออกแบบยานยนต์ เทคโนโลยีความปลอดภัย และความสำเร็จในการพัฒนายานยนต์ไร้คนขับ AutoTronics Taipei ซึ่งเป็นนิทรรศการชั้นนำด้านเทคโนโลยียานยนต์และรถจักรยานยนต์ จะมุ่งเน้นไปที่โซลูชัน IoT (Internet of Things) และเทคโนโลยีอัจฉริยะในอุตสาหกรรมการเคลื่อนที่

ในนิทรรศการเหล่านี้ องค์กรต่างๆ ของเวียดนามและต่างประเทศจะมีโอกาสในการจัดแสดงผลิตภัณฑ์และบริการของตนเอง แสวงหาโอกาสความร่วมมือใหม่ๆ สร้างความร่วมมือทางยุทธศาสตร์ และเสริมสร้างชื่อเสียงและการมีอยู่ของอุตสาหกรรมการเคลื่อนที่อัจฉริยะในตลาดโลก

แหล่งที่มา