วิสาหกิจปรับเปลี่ยนการจราจรสีเขียวในเมืองหลวงอย่างแข็งขัน

เมื่อต้องเผชิญกับการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว การขนส่งสีเขียวถือเป็นประเด็นหลักที่ต้องแก้ไขเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของเมืองอัจฉริยะ หลายธุรกิจได้ทำการเปลี่ยนแปลงไปในทางบวก

“เมืองอัจฉริยะต้องมีระบบขนส่งอัจฉริยะ”

ตามข้อมูลของกรมขนส่งของกรุงฮานอย เนื่องจากเป็นหนึ่งในเมืองที่มีประชากรและความหนาแน่นของประชากรมากที่สุดในประเทศ การจราจรของฮานอยจึงมีความสำคัญในการตอบสนองความต้องการการเดินทางและการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า อย่างไรก็ตาม นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้คุณภาพอากาศและการปล่อยมลพิษในฮานอยแย่ลงทุกวัน

ดังนั้น ประเด็นเรื่อง “การปรับปรุงการจราจรให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” ในฮานอยจึงเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญที่ต้องแก้ไขเพื่อมุ่งสู่เป้าหมายเมืองอัจฉริยะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่รัฐบาลกำหนดไว้

“การจะสร้างเมืองอัจฉริยะได้นั้น จำเป็นต้องมีระบบขนส่งอัจฉริยะ” นายโด เวียด ไฮ รองผู้อำนวยการกรมขนส่งกรุงฮานอย กล่าวเน้นย้ำ

จากข้อมูลของกรมการขนส่งระบุว่า ปัจจุบันมีรถประเภทต่างๆ วิ่งอยู่ในเมืองประมาณ 9.2 ล้านคัน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ฮานอยได้สร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งตามแผน โดยค่อยๆ ประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการบริหารจัดการและดำเนินการจราจร

อย่างไรก็ตามการลงทุนด้านการก่อสร้างและบริหารจัดการระบบขนส่งในปัจจุบันไม่ตอบสนองต่อความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของประชาชน ปัญหาการจราจรติดขัดมากขึ้นเรื่อยๆ มักเกิดขึ้นบริเวณทางแยกที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ส่งผลกระทบต่อคุณภาพชีวิต ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร มลพิษต่อสิ่งแวดล้อม และอื่นๆ

“สิ่งเหล่านี้เป็นความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับหน่วยงานจัดการจราจรในเมือง” เพื่อแก้ไขปัญหานี้ เราจำเป็นต้องนำความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้ในการบริหารจัดการและการดำเนินการด้านการจราจร” นายไห่เน้นย้ำ

Doanh nghiệp tích cực — นายโด้เวียดไห รองผู้อำนวยการกรมขนส่งกรุงฮานอย เน้นย้ำถึงความสำคัญของการเปลี่ยนแปลงสีเขียวในการขนส่ง

ธุรกิจขนส่งแบบ “สีเขียว” อย่างจริงจัง

จากประสบการณ์ทั่วโลก ระบบการจัดการและปฏิบัติการระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ถูกสร้างขึ้นผ่าน 3 ขั้นตอน ได้แก่ ขั้นตอนการสร้างและการเสร็จสมบูรณ์ ระยะขยายตัวและพัฒนา; ระยะพัฒนาอย่างยั่งยืน

จากการประเมินเชิงปฏิบัติของเมือง คุณไห่กล่าวว่า จำเป็นต้องมีการผนวกรวมและการสนับสนุนจากบริษัทเทคโนโลยีขนาดใหญ่ 3 แห่ง ได้แก่ VNPT, Viettel และ FPT เพื่อเสนอแผนงานการพัฒนาระบบการจราจรอัจฉริยะของเมืองตาม 3 ระยะข้างต้น

นอกเหนือจากการสร้างระบบขนส่งอัจฉริยะโดยประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลแล้ว การส่งเสริมการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยังเป็นหนึ่งในโซลูชั่นที่ชัดเจนที่สุดในปัจจุบัน จากรากฐานนี้ ธุรกิจหลายแห่งจึงค่อยๆ ดำเนินการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนตั้งแต่การตระหนักรู้ไปจนถึงการลงมือทำ โดยลงทุนในเทคโนโลยีเพื่อเปลี่ยนแปลงสีเขียวทีละน้อย เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายที่จะลดการปล่อยก๊าซสุทธิให้เหลือ "0"

รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติอัจฉริยะที่ Phenikaa-X ถือเป็นตัวอย่างที่โดดเด่น คุณ Le Quang Hiep ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ กล่าวถึงโครงการนี้ว่า รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติอัจฉริยะเป็นแนวโน้มเทคโนโลยีแห่งอนาคตของโลก

ด้วยเหตุนี้ Phenikaa จึงเป็นบริษัทผู้ผลิตยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเพียงไม่กี่แห่งในโลกที่สามารถบรรลุระดับ 4/5 ของยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ เทียบได้กับแบรนด์ใหญ่ๆ เช่น Baidu... นอกจากนี้ หน่วยงานดังกล่าวยังบูรณาการเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติเข้ากับยานพาหนะที่มีอยู่แล้ว เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้า 4 ล้อ เข้ากับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในพื้นที่อีกด้วย

ปัจจุบันโครงการนี้ได้กลายเป็นระบบขนส่งอัจฉริยะที่นำไปใช้งานในบางโครงการใน Ecopark (Hung Yen) และโครงการ Son Kim Land (เขต 9 โฮจิมินห์ซิตี้) ... เพื่อรับและส่งลูกค้า

นางสาว Dang Thuy Trang ผู้อำนวยการฝ่ายกิจการภายนอกของ Grab Vietnam ได้เปิดเผยเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่เศรษฐกิจสีเขียวและเมืองอัจฉริยะว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทได้มีโซลูชันในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้ได้มากที่สุด

ด้วยเป้าหมายนี้ Grab จึงได้เพิ่มฟีเจอร์ใหม่ๆ มากมาย เช่น การแนะนำเส้นทางให้คนขับเลือกเส้นทางที่สั้นที่สุด และการจำกัดจุดที่มีการจราจรคับคั่ง ยานพาหนะและผู้ขับขี่บางรายสามารถเข้าร่วมบริการต่างๆ มากมายได้ เช่น GrabFood (บริการส่งอาหาร) ไปจนถึงบริการส่งถึงบ้าน... ช่วยลดระยะทางการเดินทางและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ด้วย

นอกจากประสบการณ์ที่ได้รับแล้ว คุณตรังเชื่อว่าในอนาคต Grab และธุรกิจอื่นๆ ในกลุ่มเดียวกัน จะต้องมุ่งเน้นทดสอบรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเพื่อการส่งของ ส่งเสริมให้เปลี่ยนยานพาหนะมาเป็นยานยนต์ไฟฟ้า ดังนั้นล่าสุด Grab จึงได้สนับสนุนโครงการให้พาร์ทเนอร์ผู้ขับขี่กู้ยืมเงินเพื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้า อัตราดอกเบี้ย 0% จากศูนย์สนับสนุนสตาร์ทอัพเยาวชน (BSSC) (ภายใต้สหภาพเยาวชนนครโฮจิมินห์ และ UNDP)

ที่มา: https://phunuvietnam.vn/doanh-nghiep-tich-cuc-chuyen-doi-xanh-giao-thong-thu-do-20241209145242641.htm