ตามที่คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ Van Phong (EZ) ระบุว่า หลังจากตรวจสอบและปรึกษาหารือกับหน่วยงานและท้องถิ่นในพื้นที่โครงการ ที่ปรึกษาโครงการได้ประเมินความจำเป็นในการปรับทิศทางเส้นทางโครงการบางส่วนเมื่อเปรียบเทียบกับแผนเส้นทางเดิมที่ได้รับการศึกษามา
พื้นที่นี้มีเส้นทางถนนเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง (เขตวันนิญ) ไปยังตัวเมืองนิญฮวา
โดยเฉพาะช่วงที่ 1 ตั้งแต่ กม. 0+400 - กม. 1+640 ปรับเส้นทางเฉพาะพื้นที่ให้สอดคล้องกับถนนที่มีอยู่เดิม เพื่อหลีกเลี่ยงการทับซ้อนกับโครงการสร้างเขื่อนกั้นน้ำทะเลในเขตอำเภอวันนิญ (เพิ่งสร้างเสร็จ)
ปรับเส้นทางช่วงที่ 2 กม.3+120 ถึง กม.4+100 , ช่วงที่ 3 กม.4+650 ถึง กม.5+150 และช่วงที่ 4 กม.5+150 ถึง กม.5+600 เพื่อหลีกเลี่ยงเส้นทางที่ผ่านกลางชุมชนที่อยู่อาศัย; จำกัดผลกระทบ ชดเชยครัวเรือนในพื้นที่โครงการ
โดยเฉพาะช่วงที่ 5 ตั้งแต่ กม.7+900 – กม.9+225 เสนอให้ขยายเพิ่ม 36 เมตร เพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่ป่าเพาะปลูก หลีกเลี่ยงการขุดและทำลายหินประมาณ 70,000 ลูกบาศก์เมตร
นายฮวง วัน คานห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการโครงสร้างพื้นฐานเขตเศรษฐกิจวาน ฟอง กล่าวว่า การปรับเส้นทางในพื้นที่ช่วยให้มีขอบเขตที่เหมาะสมในการเคลียร์พื้นที่ โดยมีผลกระทบต่อที่ดินและบ้านเรือนของผู้คนน้อยลงเมื่อเทียบกับแผนเดิม
เส้นทางชายฝั่งทะเลจะช่วยเชื่อมโยงระบบการจราจรของอำเภอวันนินห์
ตามที่ผู้นำคณะกรรมการประชาชนอำเภอวันนินห์กล่าวไว้ว่า หากยังคงเส้นทางตามแผนเดิม ครัวเรือนประมาณ 50 หลังคาเรือนจะได้รับผลกระทบ โดยท้องถิ่นจะต้องสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ซึ่งมีค่าใช้จ่ายประมาณ 100,000 ล้านดอง ส่งผลให้ การชดเชยและขั้นตอนการได้มาซึ่งที่ดินต้องใช้เวลาและเงินจำนวนมาก
“แม้ว่าการปรับเส้นทางจะทำให้ต้นทุนการก่อสร้างเพิ่มขึ้น แต่ก็ส่งผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อที่ดินและที่อยู่อาศัยของผู้คน ลดค่าชดเชยและค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐาน และในเวลาเดียวกันก็สร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ให้กับท้องถิ่น” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนอำเภอวันนิญประเมิน
ก่อนหน้านี้ นายเหงียน คัค ตวน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัดคานห์ฮัว ได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดสั่งการให้คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจวันฟองประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและคณะกรรมการประชาชนอำเภอวันนิญเพื่อรวบรวมความคิดเห็น สร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน และทำให้โครงการมีประสิทธิผลสูงสุด
ถนนเลียบชายฝั่งยังมีส่วนช่วยเชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจและการเมืองของท้องถิ่นทางตอนเหนือของจังหวัดคั้ญฮหว่าอีกด้วย
ตามที่ คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ Van Phong ระบุไว้ โครงการถนนเลียบชายฝั่งจากตำบล Van Luong (เขต Van Ninh) ไปยังตัวเมือง Ninh Hoa เป็นส่วนหนึ่งของระบบการจราจรและคันกั้นน้ำจากจังหวัด Quang Ninh ไปยังจังหวัด Kien Giang
ดังนั้นในช่วงเวลาปัจจุบันการลงทุนโครงการจึงมีความจำเป็นอย่างมากเพื่อความมั่นคงและการป้องกันประเทศ โครงการดังกล่าวยังมีส่วนสนับสนุนการสร้างโครงข่ายการจราจรริมชายฝั่งของภูมิภาค เชื่อมโยงกับการจราจรในพื้นที่อ่าววานฟอง ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของท่าเรือฮอนคอย (เมืองนิญฮวา) จากนั้นมีส่วนช่วยแบ่งปัน ลดภาระ ลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 1.
โครงการถนนเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง (อำเภอวันนิญ) ไปยังตัวเมืองนิญฮวา มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าด้านเหนือของสะพานเฮียนเลือง 2 (ตำบลวันเลือง) จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับด้านขวาของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 26B (เขตนิญดิม เมืองนิญฮวา)
เส้นทางมีระยะทางรวมมากกว่า 20 กม. โดยมีระยะทางประมาณ 12.5 กม. ผ่านอำเภอวันนิญ และผ่านตัวเมืองนิญฮวาประมาณ 8 กม.
มูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมดมากกว่า 2,000 พันล้านดอง ดำเนินการในช่วงปี 2567 - 2570
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-dieu-chinh-huong-tuyen-duong-ven-bien-2000-ty-o-khanh-hoa-192240511162452094.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)