นครโฮจิมินห์เร่งสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 หวังเปิดการจราจรทันเชื่อมสนามบินลองถั่น

ที่ไซต์ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 มีคนงานและเครื่องจักรนับร้อยทำงานเป็นกะ 3 กะ 4 กะ ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าจะเปิดใช้ทางเทคนิคของเส้นทางทั้งหมดได้ภายในปี 2568 ทันต่อการเชื่อมต่อไปยังสนามบินลองถั่น

โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เป็นโครงการด้านการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ที่ช่วยลดปัญหาการจราจรในนครโฮจิมินห์ สร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงทั่วประเทศ โดยได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากรัฐบาลและหน่วยงานในพื้นที่ (ในภาพเป็นการติดตั้งสะพานลอยช่วง XL3 ผ่านเทศบาลเมืองทูดึ๊ก และวางคานประตู)

ล่าสุด นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ตรวจสอบและเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการสนามบิน Long Thanh และขอให้หน่วยงานต่าง ๆ ดำเนินการให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2025 และเปิดดำเนินการสนามบิน Long Thanh ก่อนวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เป็นหนึ่งในถนนสายหลักที่เชื่อมต่อกับสนามบิน Long Thanh ดังนั้น ต้องมีการดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จเรียบร้อยเพื่อให้มั่นใจว่าจะเชื่อมต่อกันอย่างสอดประสานกันเมื่อสนามบินเปิดดำเนินการ

นายเล ง็อก หุ่ง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจร (Traffic Board) กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน โครงการถนนวงแหวน 3 ที่ผ่านนครโฮจิมินห์ จำนวน 10 โครงการ อยู่ในระหว่างดำเนินการเร่งรัด โดยเน้นที่โครงสร้างฐานสะพาน การติดตั้งคาน การปรับปรุงดินที่อ่อนแอ เป็นต้น โดยผลงานของโครงการทั้ง 10 โครงการมีมูลค่าประมาณร้อยละ 30 ของมูลค่าการก่อสร้าง ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามกำหนดเวลาที่วางแผนไว้ (ในภาพ คนงานกำลังทำงานบนสะพานลอยของแพ็กเกจ XL3 ซึ่งตัดผ่านเมือง Thu Duc)

ตามที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงาน ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ณ ไซต์ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 มีวิศวกร คนงาน เครื่องจักรและอุปกรณ์นับร้อยทำงานอย่างต่อเนื่องทั้งวันทั้งคืนตลอดช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน

หน่วยงานต่างๆ กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่กรมจราจรกำหนดไว้ในการดำเนินการก่อสร้างบางรายการในแพ็คเกจ XL1 (ขอบเขตของทางแยกต่างระดับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย) ให้เสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 เพื่อให้สอดคล้องกับแพ็คเกจการก่อสร้างสะพานเญินทรัค (ในภาพคือผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการ XL1 บริเวณทางแยกที่ตัดกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย กำลังดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน)

ขณะเดียวกัน เป้าหมายที่ยิ่งใหญ่กว่าของโครงการนี้คือการเปิดทางเชื่อมวงแหวนที่ 3 (ทางยกระดับ) ระยะทาง 14.7 กม. ทั้งหมดจากแพ็คเกจการก่อสร้าง 5 แพ็คเกจในตัวเมืองถู่ดึ๊ก ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เปิดใช้ทางเทคนิคถนนวงแหวนหมายเลข 3 ทั้งหมด 32.62 กม. ใน 5 แพ็คเกจก่อสร้าง ในเขตอำเภอกู๋จี อำเภอฮอกมอน และอำเภอบิ่ญจันห์ ในวันที่ 30 เมษายน 2569 ถนนวงแหวนรอบที่ 3 ช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์ทั้งหมดจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 มิถุนายน 2569 (ในภาพ คนงานของถนนสาย XL5 (ใกล้ทางแยกตันวาน) กำลังทำงานตอกเสาเข็มและติดตั้งสะพานลอย)

นายฮู เหลียน (อายุ 35 ปี จากเมืองเหงะอาน คนงานในโครงการ XL3) เล่าว่าเขากำลังทำงานในโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 มาเกือบปีแล้ว ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา บรรยากาศการทำงานในสถานที่ก่อสร้างกลายเป็นเรื่องน่าตื่นเต้นมากขึ้น เนื่องจากผู้รับเหมาแข่งขันกันทำงานโครงการต่างๆ ให้สำเร็จภายใน 365 วัน “ผมรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้มีส่วนสนับสนุนโครงการสำคัญของเมืองนี้ ผมและเพื่อนร่วมงานจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำให้ภารกิจนี้สำเร็จลุล่วง” นายเลียนกล่าว

ในทำนองเดียวกัน นายไห่ (ซึ่งนั่งอยู่ตรงกลาง เป็นพนักงานที่จัดแพ็คเกจ XL5) กล่าวว่า เนื่องจากเขาเคยชินกับการอยู่ห่างบ้าน การทำงานช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีนจึงไม่ใช่ปัญหา “คนงานหลายคนอยู่ที่ไซต์ก่อสร้างเพื่อทำงานร่วมกัน จึงเป็นเรื่องสนุก เราให้กำลังใจกันและกันว่านี่คือโครงการที่สำคัญ ดังนั้นทุกคนจึงต้องมีความรับผิดชอบมากขึ้น ทำงานอย่างรวดเร็วแต่ต้องมั่นใจในคุณภาพ” คุณไห่กล่าว

นายเลืองมินห์ฟุก ผู้อำนวยการสำนักการจราจร กล่าวว่า ในช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีนปีนี้ จะต้องมีการก่อสร้างโครงการสำคัญบางโครงการอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า เช่น โครงการทางแยกอันฟู โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3... ซึ่งสำนักการจราจรได้หารือกับผู้รับจ้าง นอกจากจะเข้าเยี่ยมให้กำลังใจและมอบของขวัญแก่คนงานที่ไซต์ก่อสร้างแล้ว ยังศึกษาแนวทางให้มีนโยบายโบนัสสำหรับโครงการที่เสร็จก่อนกำหนดอีกด้วย ในเวลาเดียวกัน ให้จำลองแบบจำลองสำหรับโครงการอื่นๆ เพื่อส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการแข่งขัน ความคิดสร้างสรรค์ และการทำงานที่ได้รับมอบหมายให้เสร็จสมบูรณ์

โครงการถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ มีความยาวทั้งหมด 47.3 กม. มูลค่าการลงทุนทั้งหมด 41,317 พันล้านดอง (ค่าก่อสร้าง 22,411 พันล้านดอง ค่าเคลียร์พื้นที่ 18,906 พันล้านดอง) โครงการมีแพ็คเกจการก่อสร้างหลัก 10 แพ็คเกจ โดย 4 แพ็คเกจจะเริ่มก่อสร้างในปี 2566 และ 6 แพ็คเกจจะเริ่มก่อสร้างในปี 2567

โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ร่วมกับเส้นทางอื่นๆ เช่น ทางด่วนเบิ่นลูก์-ลองถั่น ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาทูเทียม-ลองถั่น ฯลฯ จะสร้างระบบขนส่งที่สมบูรณ์แบบ ไม่เพียงช่วยเชื่อมต่อกับสนามบินลองถั่นได้อย่างพร้อมเพรียงกันเท่านั้น แต่ยังเปิดบทใหม่ในการค้าสินค้า ดึงดูดการลงทุน และพัฒนาโลจิสติกส์อีกด้วย

คลิปคนงานทำงาน 3 กะ 4 กะ ข้ามวันหยุด ที่ไซต์ก่อสร้างถนนวงแหวน 3 นครโฮจิมินห์

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-bammuc-tieu-thong-xe-kip-ket-noi-san-bay-long-thanh-192250101093344483.htm