ทางหลวงหมายเลข 5 ซ่อมปัญหารถติดผ่านไฮเดือง

สหาย Luu Van Ban สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เป็นประธานการประชุม

ในช่วงสรุปการประชุม นาย Luu Van Ban รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้ฝ่ายบริหารถนนและการจัดการถนนเวียดนามเขต 1 ดำเนินการประเมินสถานการณ์ปัจจุบันโดยรวม กำกับดูแลนักลงทุนและผู้รับเหมาให้ปฏิบัติตามระเบียบข้อบังคับในใบอนุญาตก่อสร้าง และพร้อมกันนั้นก็มีแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมกับสถานการณ์จริงเพื่อป้องกันปัญหารถติดขณะซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 5

เสนอให้ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามและพื้นที่จัดการถนน I ทบทวนและจัดการความรับผิดชอบของหน่วยงานก่อสร้างที่ไม่ปฏิบัติตามใบอนุญาตการก่อสร้าง และจัดการความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลในการก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด

สหายเหงียน วัน โดอัน อธิบดีกรมการขนส่งกล่าวในการประชุม

นาย Luu Van Ban รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ยังได้เรียกร้องให้บริษัทการลงทุนทางการเงินและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเวียดนาม (VIDIFI) แก้ไขงานบริหารจัดการของตนในฐานะนักลงทุนด้วย ประสานงานกับหน่วยงานที่ปรึกษาและควบคุมดูแลและผู้รับจ้างก่อสร้างเพื่อปฏิบัติตามแนวทางแก้ไขปัญหาการก่อสร้างเพื่อความปลอดภัยในการจราจรและลดปัญหาการจราจรติดขัด

ผู้แทนฝ่ายจัดการทางหลวงเขต 1 กล่าวปราศรัยในการประชุม

นาย Luu Van Ban รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดเสนอว่าการก่อสร้างและซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 5 ควรหลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วน หากมีความเสี่ยงต่อการจราจรติดขัดควรหยุดการก่อสร้าง การวิจัยเกี่ยวกับการควบคุมสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกบางแห่งให้เหมาะสมกับสถานการณ์จริง กองกำลังตำรวจจราจรจังหวัดได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่ออำนวยการจราจรและแก้ไขการละเมิดที่อยู่ในอำนาจหน้าที่อย่างทันท่วงที

ผู้แทนจาก Vietnam Infrastructure Development and Financial Investment Corporation (VIDIFI) กล่าวปราศรัยในการประชุมเชิงปฏิบัติการ

คณะกรรมการประชาชนของอำเภอคิมทันห์, กามซาง, บิ่ญซาง และเมือง ไหเซือง ซึ่งทางหลวงหมายเลข 5 ผ่าน จำเป็นต้องเสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อเพื่อแนะนำให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจร และจัดการกับการละเมิดที่เกี่ยวข้องภายใต้อำนาจหน้าที่ของตนอย่างทันท่วงที...

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไหเซืองคนเดิมได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทำการตรวจตราและควบคุม รายงานทันทีเมื่อพบข้อบกพร่องในการดำเนินการตามมาตรการขององค์กรก่อสร้าง และหากตรวจพบการละเมิด ให้ส่งต่อให้กองกำลังตรวจสอบการจราจรดำเนินการจัดการ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ที่ผ่านจังหวัดไหเซืองมีความยาว 44 กม. และได้รับการบริหารจัดการและใช้ประโยชน์โดยตรงโดยบริษัทพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการลงทุนทางการเงินของเวียดนาม (VIDIFI) ปัจจุบันปริมาณการจราจรบนเส้นทางอยู่ที่ประมาณ 60,000 คันต่อวันและต่อคืน ซึ่งเกินปริมาณการจราจรที่ออกแบบไว้ประมาณ 4-5 เท่า นอกจากนี้ ทางรถไฟ ฮานอย -ไฮฟองยังวิ่งขนานไปกับและใกล้กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 โดยมีทางแยกระดับหลายแห่งที่เชื่อมโยงกับทางรถไฟ ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้งที่ทางแยกในชั่วโมงเร่งด่วน

ส่วนที่ผ่านอำเภอกิมถันมีระยะทางประมาณ 17 กม. (ตั้งแต่ กม.61 ถึง กม.77+850) ขณะนี้กำลังดำเนินการซ่อมแซมผิวถนนตั้งแต่ กม.65+00 ถึง กม.76 หน่วยก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างช่วง กม.65 ถึง กม.70 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และช่วง กม.70 ถึง กม.76 ยังอยู่ในระหว่างก่อสร้าง (ภายใต้ใบอนุญาตก่อสร้างถึงวันที่ 15 กรกฎาคม 2567) ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เกิดเหตุจราจรติดขัดบริเวณทางหลวงหมายเลข 5 ที่กำลังซ่อมแซม โดยเฉพาะช่วงเย็นวันที่ 19 มิถุนายน การจราจรติดขัดต่อเนื่องหลายชั่วโมง ทำให้ผู้คนและยานพาหนะสัญจรได้ยาก

เมื่อเช้าวันที่ 20 มิถุนายน ที่ผ่านมา ได้ตรวจพื้นที่ก่อสร้างจริง ซึ่งมีความยาว 450-600 ม. ยาวเกินกว่าที่ได้รับอนุญาตและไม่เป็นไปตามมาตรการหลีกเลี่ยงช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรของผู้รับจ้างขาดประสบการณ์ ระบบแบริเออร์ไม่ประกันระยะห่างตามเอกสารใบอนุญาต...

เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน หนังสือพิมพ์ไหเซืองตีพิมพ์บทความเรื่อง "ทางหลวงหมายเลข 5 ผ่านอำเภอกิมถัน: ถนนที่ไม่ปลอดภัย" โดยสะท้อนให้เห็นถึงข้อบกพร่องของทางหลวงหมายเลข 5 ผ่านอำเภอกิมถัน ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากการซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 5 เมื่อไม่นานนี้

พีวี

ที่มา: https://baohaiduong.vn/han-che-thap-nhat-un-tac-khi-thi-cong-sua-chua-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-385119.html