เส้นทางรถไฟใต้ดินใต้น้ำสายแรกของอินเดีย

ตามรายงานของ Times of India ช่วงรถไฟฟ้าใต้ดิน Howrah Maidan-Esplanade ซึ่งทอดข้ามแม่น้ำใหญ่ชื่อ Hooghly ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของอินเดีย

เส้นทางที่เชื่อมระหว่างฮาวราห์ไมดานและเอสพลานาดมีความยาว 4.8 กม. ซึ่งส่วนระยะทาง 520 ม. ที่ทอดผ่านใต้แม่น้ำฮูกลีใช้เวลาเดินทางเพียง 45 วินาที

งานอุโมงค์ใต้แม่น้ำเริ่มดำเนินการในปี 2560 โครงการนี้ถือว่ามีวิศวกรรมศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม แสดงให้เห็นถึงศักยภาพทางเทคโนโลยีในกระบวนการก่อสร้าง

นอกจากนี้ โครงการนี้ไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางคมนาคมเท่านั้น แต่ยังเป็นทางแก้ปัญหาด้านการจราจรติดขัดและมลพิษทางอากาศที่เกิดขึ้นมานานในเมืองหลวงโกลกาตา (เบงกอลตะวันตก) อีกด้วย จึงรับประกันได้ว่าสภาพแวดล้อมในเมืองจะมีความยั่งยืนและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

นอกจากจะเป็นอุโมงค์แรกใต้แม่น้ำสายใหญ่ในอินเดียแล้ว สถานีรถไฟใต้ดินฮาวราห์ยังเป็นอุโมงค์ที่ลึกที่สุดในประเทศอีกด้วย (30 เมตร)

ที่น่าสังเกตคือ รถไฟได้รับการจัดการโดยระบบควบคุมการเดินรถอัตโนมัติ (ATO) ซึ่งช่วยให้รถไฟเคลื่อนตัวไปยังสถานีถัดไปโดยอัตโนมัติเพียงกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว

รถไฟดังกล่าวเสร็จสิ้นการทดสอบที่แม่น้ำฮูกลีในเดือนเมษายน 2023 และเริ่มขนส่งผู้โดยสารอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 7 มีนาคม

ตามข้อมูลของเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งในปี 2527 จนถึงปี 2557 มีเครือข่ายรถไฟฟ้าใต้ดินที่เปิดให้บริการในเมืองโกลกาตา ซึ่งเป็นเมืองหลวงของรัฐเบงกอลตะวันตกเพียง 27.99 กม. เท่านั้น หลังจากปี 2557 เครือข่ายได้ขยายเพิ่มอีก 25.34 กม. โดยเริ่มด้วยการเปิดตัวโครงการรถไฟใต้ดินสายตะวันออก-ตะวันตกระยะแรกจากพื้นที่ซอลต์เลก V ไปยังสนามกีฬาซอลต์เลกสเตเดียม ระยะทาง 5.3 กม. ในปี 2563

ระบบรถไฟใต้ดินโกลกาตาได้รับการขยายเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่อง ในช่วงปี พ.ศ. 2565-66 มีการบันทึกการขยายเครือข่ายรถไฟฟ้าใต้ดินสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเมืองโกลกาตา โดยมีความยาว 14.23 กม. ใน 1 ปี ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 36 ให้กับเครือข่ายที่มีอยู่นับตั้งแต่เริ่มก่อตั้งรถไฟฟ้าใต้ดินโกลกาตา

ปัจจุบันเครือข่ายรถไฟใต้ดินโกลกาตาขยายออกไป 47.93 กม. ซึ่งรวมถึง 32.13 กม. ของระเบียงทางเดินเหนือ-ใต้ 9.3 กม. ของระเบียงทางเดินตะวันออก-ตะวันตก และ 6.5 กม. ของระเบียงทางเดินโจกา-เอสพลานาด นอกจากนี้ยังมีแผนขยายระยะทางอีก 13.27 กม.

มินฮวา (รายงานโดย Tuoi Tre, VTV)

แหล่งที่มา