(HNMO) - ในช่วงบ่ายของวันที่ 26 พฤษภาคม สำนักงานบริหารถนนเวียดนามได้แจ้งเกี่ยวกับการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบน้ำหนักรถอัตโนมัติบนทางหลวงหมายเลข 5 เพื่อตรวจจับและลงโทษผู้ที่ฝ่าฝืนกฎหมายตามกฎหมาย เมื่อรถยนต์ คนขับ และเจ้าของรถไม่อยู่ในที่เกิดเหตุที่ตรวจพบการละเมิดกฎหมายอีกต่อไป (ปรับโดยไม่มีเหตุผล)
ตามที่สำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนาม ได้มีการจัดตั้งเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอัตโนมัติ 4 ชุด ซึ่งจัดหาโดยสำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) ให้เป็นความช่วยเหลือที่ไม่สามารถขอคืนได้แก่สำนักงาน โดยติดตั้งไว้ที่ กม.78+830 และ กม.78+150 ของทางหลวงหมายเลข 5 (มีการติดตั้งเครื่องชั่งน้ำหนัก 2 ชุดในแต่ละทิศทาง) ให้เป็นกรรมสิทธิ์ของรัฐ และได้รับการอนุมัติแผนการจัดการทรัพย์สินที่องค์กรและบุคคลต่างๆ โอนกรรมสิทธิ์ให้กับรัฐเวียดนามแล้ว สำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนามได้ตัดสินใจมอบหมายให้แผนกบริหารถนน I รับผิดชอบดูแลสินทรัพย์ ดำเนินงาน และใช้ประโยชน์
เครื่องชั่งทั้ง 4 เครื่องนี้ได้รับการตรวจสอบ สอบเทียบ และได้รับใบรับรองการตรวจสอบจากสถาบันมาตรวิทยาเวียดนามตามข้อบังคับทางกฎหมาย
ภายใต้การดำเนินการตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีและกระทรวงคมนาคม กรมทางหลวงของเวียดนามกำลังเร่งดำเนินการจัดเตรียมการเพื่อนำเครื่องชั่ง 2 ชุดบนเส้นทางไฮฟอง - ฮานอย มาใช้ตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 1 มิถุนายน 2566 และนำเครื่องชั่ง 2 ชุดบนเส้นทางฮานอย - ไฮฟองมาใช้ตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 15 มิถุนายน 2566
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมได้ร้องขอให้สำนักทะเบียนเวียดนามทำหน้าที่แนะนำ เชื่อมต่อ และแบ่งปันข้อมูลการจดทะเบียนรถยนต์เพื่อรองรับการตรวจสอบภาระรถยนต์ในภาคถนน ในเวลาเดียวกัน ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามยังอยู่ระหว่างการดำเนินการและประกาศใช้กระบวนการจัดการ ใช้ประโยชน์ บำรุงรักษา และให้บริการเครื่องตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกยานพาหนะอัตโนมัติ และกระบวนการดึงข้อมูลและใช้ผลลัพธ์ที่ได้จากเครื่องตรวจสอบทั้ง 4 ประเภทเป็นพื้นฐานในการพิจารณาการละเมิดทางปกครอง และลงโทษการละเมิดทางปกครองเมื่อรถยนต์ คนขับ และเจ้าของไม่อยู่ที่เกิดเหตุซึ่งตรวจพบการละเมิดทางปกครองอีกต่อไป (ปรับโดยไม่มีเหตุจำเป็น)
ทราบกันว่าตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม 2020 เป็นต้นไป สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (ปัจจุบันคือ สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) ได้นำเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอัตโนมัติ 2 ชุดที่ กม.78+830 มาใช้ปฏิบัติจริง เพื่อควบคุมและจัดการกับรถยนต์ที่ฝ่าฝืนกฎข้อบังคับการบรรทุกบนทางหลวงหมายเลข 5
ผลการทดลองนำร่องทำให้สามารถควบคุมยานพาหนะที่บรรทุกเกินพิกัดได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงมาก สถิติแสดงให้เห็นว่าอัตราส่วนเฉลี่ยของจำนวนรถบรรทุกที่ถูกปรับต่อจำนวนรถบรรทุกที่ถูกชั่งน้ำหนักลดลงจาก 6.9% เหลือ 0.12% (ลดลง 57.5 เท่า)
จำนวนรถบรรทุกที่ฝ่าฝืนกฎหมายเฉลี่ยต่อวันลดลงจาก 176 คัน เหลือ 1.5 คันต่อวัน (ลดลง 117.3 เท่า) ผลการทดลองนำร่องยังแสดงให้เห็นอีกว่าเครื่องชั่งเหล่านี้ได้รับการควบคุมโดยอัตโนมัติตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันในทุกสภาพอากาศ ตรวจสอบสภาพการจราจรบนถนนที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ชั่งน้ำหนัก 100% เพื่อความเป็นกลาง ไม่จำเป็นต้องมีเจ้าหน้าที่ที่มีอำนาจหน้าที่มาปฏิบัติงานที่เกิดเหตุโดยตรง ต้นทุนการดำเนินการ การขุดข้อมูล และค่าปรับอยู่ในระดับต่ำมาก พร้อมกันนี้ด้วยการโฆษณาชวนเชื่อจากผู้ขับขี่และเจ้าของรถที่ตรวจพบและลงโทษผู้ที่ฝ่าฝืน ทำให้สามารถป้องกันและยุติสถานการณ์รถบรรทุกเกินน้ำหนักได้อย่างรวดเร็ว ส่งผลดีต่อสังคมโดยรวมและสอดคล้องกับกฎหมายจราจรโดยเฉพาะ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)