พลโท โต อัน โซ ให้ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับกรณีเวียด เอ เที่ยวบินกู้ภัย และการตรวจสอบ

พลโท โต อัน โซ กล่าวว่า จากการสอบสวน พบว่าผู้นำบางส่วนของกรมตรวจสอบทะเบียนเวียดนามได้รับสินบนรายเดือนและรายไตรมาสจากศูนย์ตรวจสอบบางแห่ง เพื่อเพิกเฉยต่อข้อผิดพลาดบางประการ

พลโท โท อันโซ - ภาพโดย: NGUYEN KHANH

ในงานแถลงข่าวรัฐบาลประจำบ่ายวันที่ 2 ก.พ. ผู้สื่อข่าวได้ขอให้แกนนำกระทรวงความมั่นคงสาธารณะรายงานผลการสอบสวนการกระทำผิดในศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์จนถึงปัจจุบัน

และจะมีแนวทางแก้ไขอย่างไรให้การสอบสวนยังคงดำเนินการได้ตามกฎหมายโดยไม่เป็นการกระทบต่อการให้บริการของประชาชนในศูนย์ตรวจค้น?

พร้อมกันนี้ผู้สื่อข่าวได้ขอแจ้งความคืบหน้าการสืบสวนและดำเนินการคดีทุจริตคอร์รัปชั่นสำคัญๆ ในปัจจุบัน ได้แก่ คดีเวียดกง และคดีที่กรมการกงสุล (เที่ยวบินกู้ภัย) อีกด้วย การสอบสวนจะสิ้นสุดเมื่อใด และจะขยายผลไปยังพื้นที่อื่นๆ หรือไม่?

ในการตอบคำถามเหล่านี้ พลโท อาน โซ โฆษกกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ในคดีที่เกี่ยวข้องกับ "เที่ยวบินกู้ภัย" นั้น หน่วยงานสอบสวนได้ดำเนินคดีผู้ต้องหาไปแล้ว 41 ราย รวมทั้งอายัด ยึด และขัดขวางการโอนเงินจำนวน 8 หมื่นล้านดอง

ในกรณีเวียดเอ หน่วยงานสอบสวนได้ดำเนินคดีกับจำเลย 104 คน และพร้อมกันนั้นก็ได้อายัด ยึด และป้องกันเงินจำนวนประมาณ 1,700 พันล้านดองอีกด้วย

นายโซ กล่าวว่า หน่วยงานสอบสวนของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะกำลังพยายามจะเสร็จสิ้นการสอบสวนภายในไตรมาสแรกของปี 2566 อย่างไรก็ตาม “คดีดังกล่าวอยู่ในแฟ้ม แต่ก็ไม่ตัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดรายละเอียดใหม่ๆ ขึ้น”

การสอบสวนคดีดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของศูนย์ตรวจ

สำหรับคดีที่เกี่ยวข้องกับศูนย์ตรวจสอบนั้น พลโท อาน โซ กรมทะเบียนเวียดนาม เปิดเผยว่า จนถึงปัจจุบัน ตำรวจท้องที่ได้เข้าตรวจค้นศูนย์ตรวจสอบ 32 แห่ง ดำเนินคดีกับผู้ต้องหา 248 ราย ในข้อหารับสินบน ให้สินบน จ้างเหมาจ่ายสินบน ปลอมแปลงเอกสารการผลิต การซื้อ การขาย การแลกเปลี่ยน และจัดหาเครื่องมือซอฟต์แวร์ที่ใช้เพื่อจุดประสงค์ที่ผิดกฎหมาย

พลโทโซ กล่าวว่า กรณีนี้เป็นการทุจริตที่เป็นระบบ มีการกระทำผิดอย่างเป็นระบบและมีพฤติกรรมเชิงลบ มีการจัดระเบียบตั้งแต่ผู้นำกรมทะเบียนราษฎร์ ผู้นำกรมตรวจสภาพรถ ไปจนถึงผู้อำนวยการศูนย์ทะเบียนหลายแห่ง ซึ่งก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงต่อสังคมอย่างยิ่ง

“การสอบสวนพบว่า ผู้บริหารบางส่วนของกรมตรวจสอบและกรมทะเบียนการค้าได้รับสินบนรายเดือนและรายไตรมาสจากศูนย์ตรวจสอบบางแห่งเพื่อให้เพิกเฉยต่อข้อผิดพลาดบางประการในการออกใบอนุญาตประกอบกิจการ”

การเพิกเฉยต่อการละเมิดระหว่างการตรวจสอบและประเมินผลตามระยะเวลาหรือเฉพาะหน้า หรือการลงนามและอนุมัติการออกโค้ดการตรวจสอบ การว่าจ้างซอฟต์แวร์เพื่อแก้ไขผลการตรวจสอบการปล่อยไอเสีย ระบบเบรก ไฟ..." นายโซ กล่าว

พลโทโซ ยังได้ชี้สาเหตุนี้ด้วยว่า สาเหตุที่บางคนบอกว่า ก่อนเข้าตรวจสภาพรถ ชิ้นส่วนต่างๆ ของรถจะบีบแตรทุกครั้ง ยกเว้นแตร แต่หลังจาก “ทำเวทมนตร์” ที่สถานตรวจสภาพแล้ว รถก็ยังคงอยู่ในสภาพเดิม

นี่เป็นเรื่องอันตรายมากและทำให้เกิดอุบัติเหตุ เช่น มีคนจำนวนมากรอสัญญาณไฟแดงแต่รถก็ยังพุ่งไปข้างหน้า...

โฆษกกระทรวงความมั่นคงสาธารณะยังกล่าวอีกว่า เมื่อตำรวจเข้าตรวจค้น ก็มีความเห็นบางส่วนระบุว่าเรื่องนี้ส่งผลกระทบต่อประชาชน แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่เป็นเช่นนั้น

เขากล่าวเน้นว่าตั้งแต่การสอบสวนคดีนี้ เจ้าหน้าที่ตำรวจยังไม่ได้ออกคำวินิจฉัยหรือเอกสารขั้นตอนเกี่ยวกับการหยุด ระงับ หรือยุติการดำเนินงานของศูนย์ตรวจเลย

การดำเนินคดีได้ดำเนินการตามกฎหมายโดยยึดเฉพาะเอกสารและหลักฐานที่เกี่ยวข้องกับการกระทำความผิดทางอาญาของผู้ต้องหาเท่านั้น

พล.ต.อ.โส กล่าวเพิ่มเติมว่า ขณะที่ตำรวจเข้าตรวจค้น ก็มีบุคคลบางกลุ่มวางแผนจะแจ้งสถานีตรวจทุกแห่งทั่วประเทศให้หยุดปฏิบัติการ เพื่อใช้ความคิดเห็นของประชาชนกดดันตำรวจ

“ตำรวจได้เตือนถึงกลอุบายของบุคคลเหล่านี้แล้ว กระทรวงความมั่นคงสาธารณะยังได้เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อปรับปรุงการบริหารจัดการของรัฐในการจดทะเบียนยานยนต์อีกด้วย

ผมเข้าใจว่ากระทรวงคมนาคมก็ใช้ “ยาปฏิชีวนะขนาดสูง” เพื่อรักษาโรคนี้เหมือนกัน” นายโซกล่าวเสริม โดยหวังว่าประชาชนจะสนับสนุนการจัดการของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ

(ทีโอที)