รัฐบาลได้เสนอให้รัฐสภาอนุมัติให้ใช้เงินลงทุนภาครัฐที่กระทรวงคมนาคมขนส่งจัดสรรให้ลงทุนในโครงการวงเงิน 36,689 พันล้านดอง (รวมเงินลงทุนจากงบประมาณแผ่นดิน 10,062 พันล้านดอง เงินลงทุน ODA ในโครงการที่ดำเนินการในรูปแบบการแปลงเงินลงทุนกู้เงินเพื่อนำไปปล่อยกู้ใหม่เป็นเงินจัดสรรงบประมาณแผ่นดิน เงินลงทุนจัดสรรงบประมาณแผ่นดิน 2,500 พันล้านดองสำหรับโครงการ Noi Bai - Lao Cai และ Cau Gie - Ninh Binh) เพื่อแปลงเป็นทุนจดทะเบียนของ VEC

รัฐบาลยังได้เสนอให้รัฐสภาอนุมัตินโยบายการลงทุนเพื่อเสริมทุนจดทะเบียนของ VEC ในช่วงปี 2567 - 2569 จำนวน 38,251 ล้านดอง ซึ่งรวมถึง 1,562 ล้านดองจากกองทุนเพื่อการพัฒนาวิสาหกิจ 36,689 ล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน (ทุนการลงทุนของภาครัฐได้ถูกมอบให้กระทรวงคมนาคมเพื่อลงทุนในโครงการทางด่วน 5 โครงการที่ VEC ลงทุนและเบิกจ่ายไปแล้ว)

จากการประเมินของรัฐบาล พบว่าทุนจดทะเบียนของ VEC ค่อนข้างต่ำ (1,115 พันล้านดอง) เมื่อเทียบกับขนาดการลงทุน (ประมาณ 108,865 พันล้านดอง) ทำให้ VEC ประสบปัญหาในการระดมแหล่งทุนเพื่อลงทุนในโครงการทางด่วน โดยต้องทำให้มั่นใจว่าแผนพัฒนาการผลิต ธุรกิจ และการลงทุน 5 ปี สำหรับช่วงปี 2564 - 2568 ยุทธศาสตร์การพัฒนาถึงปี 2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2578 จะแล้วเสร็จ โดยเฉพาะแหล่งทุนที่มีต้นทุนทุนต่ำ เช่น เงินกู้เชิงพาณิชย์และการออกพันธบัตรก่อสร้าง

เวกเตอร์ 3 8380.jpg
ภาพ: VEC

ทุนจดทะเบียนเพิ่มเติมนี้จะสร้างเงื่อนไขให้ VEC สามารถพัฒนาได้อย่างยั่งยืน เสริมสร้างศักยภาพทางการเงิน และทำให้มั่นใจได้ถึงการปฏิบัติตามพันธกรณีต่อลูกค้าและพันธมิตรทางการเงิน ในเวลาเดียวกัน ปรับปรุงการเข้าถึงสินเชื่อ รับประกันพื้นฐานสำหรับการเสื่อมราคาและการบัญชีสำหรับสินทรัพย์ทางหลวง ส่งเสริมบทบาทหลักและผู้นำในกิจกรรมการลงทุน การจัดการ และการดำเนินงานของทางหลวง

ตามยุทธศาสตร์การพัฒนาถึงปี 2030 วิสัยทัศน์ถึงปี 2035 และแผนการพัฒนาการผลิต ธุรกิจ และการลงทุนถึงปี 2025 ที่ได้รับการอนุมัติโดยคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจ VEC จะสร้างสมดุลของทุนจากการขายหุ้นเพื่อทดแทนทุนการลงทุนของภาครัฐในการดำเนินโครงการทางด่วนเบิ่นลูก - ลองถัน (7,547,570 ล้านดอง) ลงทุนในการขยายช่วงทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถัน (15,000 พันล้านดอง) ลงทุนในการขยายช่วงทางด่วนเอียนไบ - เหล่าไก (7,000 พันล้านดอง)

VEC คาดการณ์มูลค่าการลงทุนรวมสำหรับโครงการข้างต้นในช่วงปี 2564 - 2568 อยู่ที่ 14,890 พันล้านดอง และในช่วงปี 2569 - 2573 อยู่ที่ 17,053 พันล้านดอง

Vietnam Expressway Corporation (VEC) เป็นรัฐวิสาหกิจที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2547 โดยมีสายธุรกิจหลักได้แก่ การลงทุนด้านการก่อสร้าง การบริหารจัดการ การบำรุงรักษา และการจัดเก็บค่าผ่านทางทางด่วนระดับชาติ

จนถึงปัจจุบัน โครงการทางด่วนที่ VEC ลงทุนจำนวน 5 โครงการ ได้แก่ Cau Gie – Ninh Binh, Noi Bai – Lao Cai, Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, Da Nang – Quang Ngai และ Ben Luc – Long Thanh

ฟอง ดุง