นครโฮจิมินห์เสนอลงทุน 3 โครงการ BT มูลค่ากว่า 14,600 ล้านดอง

TPO – กรมขนส่งนครโฮจิมินห์ ได้เสนอให้ดำเนินการโครงการขนส่งโดยใช้สัญญา BT (ชำระเงินด้วยงบประมาณที่เลื่อนชำระ) จำนวน 3 โครงการ ตามมติที่ 98 คาดว่าจะดำเนินการโครงการเหล่านี้ได้ภายในปี 2569-2573

กรมการขนส่งของนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารถึงกรมการวางแผนและการลงทุนเพื่อเสนอรายชื่อโครงการขนส่งที่ใช้สัญญาประเภท BT (สร้าง-โอน) ตามมติที่ 98

ตามมติที่ 98 ของสมัชชาแห่งชาติว่าด้วยกลไกและนโยบายพิเศษนำร่องเพื่อการพัฒนานครโฮจิมินห์ มีกลไกการลงทุนในโครงการในรูปแบบสัญญาก่อสร้าง-โอนกรรมสิทธิ์ (สัญญาบีทียูแบบผ่อนชำระเงินโดยใช้ทุนงบประมาณแผ่นดิน)

กลไกการลงทุนดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการระดมทรัพยากรการลงทุนจากสังคมไปลงทุนในโครงการที่สำคัญและเร่งด่วนตามแผนงานในช่วงที่งบประมาณเมืองยังมีจำกัด เพิ่มการใช้ทรัพยากรจากการใช้ประโยชน์จากที่ดินอย่างเต็มที่ พัฒนาพื้นที่ในเมือง และสร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

นครโฮจิมินห์เสนอลงทุน 3 โครงการของ BT มูลค่ากว่า 14,600 ล้านดอง ภาพ 1

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - ประตูด้านตะวันตกสู่นครโฮจิมินห์ ภาพ : หุหุย

สำหรับรายการโครงการขนส่งที่เสนอใช้สัญญาประเภท BT ข้างต้นนั้น กรมการขนส่งของเมืองกล่าวว่า ผ่านการทบทวนโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในช่วงปี 2020-2030 โครงการสร้างและใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดิน และแผนการดำเนินการพื้นที่ TOD (การพัฒนาเมืองโดยมีระบบขนส่งสาธารณะเป็นศูนย์กลาง) กำลังได้รับการปรึกษาหารือจากกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กรมการวางแผนและสถาปัตยกรรม ไปยังคณะกรรมการประชาชนของเมือง เพื่อพิจารณาลงทุนในโครงการขนส่งที่ใช้สัญญาประเภท BT โดยผ่านพื้นที่ที่ตั้งของแปลงที่ดินตามถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 เป้าหมายคือการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งตามแผนและมีส่วนสนับสนุนในการใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพ สร้างรายได้เข้างบประมาณ

ด้วยเหตุนี้ กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์จึงเสนอรายชื่อโครงการขนส่ง 3 โครงการที่ใช้สัญญาประเภท BT (ชำระเงินด้วยงบประมาณเลื่อนชำระ)

โครงการได้แก่ โครงการก่อสร้างถนนคู่ขนาน Phan Van Hon (จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถึงถนนวงแหวนหมายเลข 3) เขตฮอกมอน โครงการนี้มีความยาว 8.5 กม. กว้าง 30 เมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,720 พันล้านดอง โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มลงทุนในปี 2569-2573

ถัดไปคือโครงการก่อสร้างถนนสายใหม่ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ (จากถนนวงแหวนหมายเลข 2 ไปยังชายแดนจังหวัดล็องอัน) อำเภอบิ่ญจันห์ โครงการนี้มีความยาว 10 กม. กว้าง 40 เมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,200 พันล้านดอง โครงการนี้จะมีการลงทุนในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573

ในที่สุดโครงการก่อสร้างถนนแกนตะวันออก-ตะวันตก (ถนนหวอวันเกียตขยายจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปจนถึงชายแดนจังหวัดลองอัน) อำเภอบิ่ญจันห์ โครงการมีความยาวมากกว่า 12 กม. และกว้าง 60 ม. โครงการลงทุนระยะที่ 1 จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่เพื่อเตรียมจัดเส้นทางโดยทันที และสร้างถนนทั้ง 2 ข้าง กว้างข้างละ 14.5 ม. โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,776 พันล้านดอง ลงทุนในช่วงปี 2569-2573