“ผิดสัญญา” 13 ครั้ง ไม่ตรงตามกำหนดโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเญิน- ฮานอย
ครั้งแรกโครงการไม่เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาในปี 2558 ครั้งที่สองปรับกำหนดการเป็นปี 2559 ครั้งที่สามไม่เสร็จสมบูรณ์ในปี 2559 และฮานอยต้องปรับกำหนดการเป็นปี 2560 ครั้งที่สี่ไม่เสร็จสมบูรณ์ในปี 2560 และฮานอยต้องปรับเป็นปี 2561 ครั้งที่ห้าไม่เสร็จสมบูรณ์ในปี 2561 คณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองฮานอยมุ่งมั่นที่จะทำให้เสร็จในเดือนเมษายน 2564 ครั้งที่หกไม่เสร็จสมบูรณ์ในเดือนเมษายน 2564 และต้องปรับกำหนดการเป็นเดือนตุลาคม 2564 ครั้งที่เจ็ดไม่เสร็จสมบูรณ์ในเดือนเมษายน 2564 และต้องปรับเป็นเดือนธันวาคม 2564
ภาษาไทยหลังจากที่ครั้งที่ 8 ของการไม่เสร็จสิ้นแผนการดำเนินงานรถไฟในเดือนธันวาคม 2021 ครั้งที่ 9 ในการตรวจสอบโครงการ ของนายกรัฐมนตรี ณ สถานที่เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2022 ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนฮานอยรายงานความคืบหน้าและความมุ่งมั่น ได้แก่ การเปิดดำเนินการทางยกระดับจาก Nhon (Bac Tu Liem) ถึงสถานี S8 (Cau Giay) ยาวกว่า 8 กม. ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2022 ครั้งที่ 10 ของการไม่เสร็จสิ้นแผนการดำเนินงานรถไฟในเดือนธันวาคม 2022 ไม่เสร็จสิ้นคำมั่นสัญญาในการดำเนินงานรถไฟกับนายกรัฐมนตรี ในเดือนมีนาคม 2023 คณะกรรมการ MRB ได้ขอเลื่อนและเสนอเวลาในการเปิดดำเนินการรถไฟในเดือนสิงหาคม 2023
เป็น ครั้ง ที่ 11 หลังจากที่ไม่สามารถดำเนินการตามแผนการดำเนินงานรถไฟให้เสร็จสิ้นในเดือนสิงหาคม 2023 เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม สำนักงานรัฐบาล ได้ประกาศแนวทางของนายกรัฐมนตรีโดยมีเนื้อหาต่อไปนี้: นายกรัฐมนตรีสั่งให้ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยแก้ไขปัญหาให้เสร็จสิ้นโดยให้เปิดดำเนินการส่วนยกระดับของสถานีรถไฟ Nhon - ฮานอยภายในสิ้นปี 2023 เป็นครั้งที่ 12 ที่โครงการยังไม่สามารถดำเนินการรถไฟบนส่วนยกระดับตามที่นายกรัฐมนตรีร้องขอในเดือนธันวาคม 2023 ภายหลังจากการพูดคุยกับผู้สื่อข่าว Tien Phong หัวหน้าคณะกรรมการ MRB กล่าวว่างานสำคัญขั้นสุดท้ายในการนำรถไฟเข้าสู่การดำเนินการเชิงพาณิชย์บนส่วนยกระดับได้เสร็จสิ้นแล้วในเดือนมิถุนายนปีนี้ เป็นครั้งที่ 13 ที่รถไฟสถานี Nhon - ฮานอยยังคงไม่สามารถวิ่งบนส่วนยกระดับจาก Nhon ไปยัง Cau Giay ได้ตามที่มอบหมาย
ที่มา: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-metro-hon-34-nghin-ty-o-ha-noi-lai-tiep-tuc-lo-hen-sau-nhieu-loi-hua-20240728114014862.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)