ดำเนินการแยกฟังก์ชันการบริหารจัดการและการบริการภาคการตรวจสอบออกจากกัน

ปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลการบริหารจัดการด้านการตรวจสภาพรถยนต์

ตามรายงานของกระทรวงคมนาคมที่ส่งถึงสภานิติบัญญัติแห่งชาติและสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เกี่ยวกับการดำเนินการตามมติของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้ดำเนินการตรวจสอบและจัดทำระบบเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับงานตรวจสภาพรถยนต์ให้แล้วเสร็จอย่างเด็ดขาด

ล่าสุด กระทรวงคมนาคม เน้นทบทวนและส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจในการบริหารจัดการตรวจสภาพรถของรัฐ (ภาพประกอบ)

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงเน้นการทบทวนปัญหาและความยากลำบากด้านการลงทุน การผลิต และการประกอบธุรกิจในบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการตรวจสภาพรถยนต์ ทบทวนและส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจในการบริหารจัดการตรวจสภาพรถยนต์ของรัฐ

ดำเนินการทบทวน ลด และปรับลดขั้นตอนการบริหารภายใต้การจัดการของทะเบียนเวียดนาม กฎเกณฑ์เกี่ยวกับเงื่อนไขทางธุรกิจ และขั้นตอนการจัดการการตรวจสอบเฉพาะทาง เพื่อส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อแก้ไข เพิ่มเติม และประกาศใช้

จนถึงปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมได้พิจารณา ค้นคว้า และแนะนำให้รัฐบาลออกพระราชกฤษฎีกา 3 ฉบับ และหนังสือเวียน 19 ฉบับ (หนังสือเวียนเกี่ยวกับการตรวจยานพาหนะบนถนน 6 ฉบับ หนังสือเวียนเกี่ยวกับการตรวจยานพาหนะและเรือในน่านน้ำภายในประเทศ 5 ฉบับ หนังสือเวียนเกี่ยวกับการตรวจยานพาหนะทางรถไฟ 2 ฉบับ และหนังสือเวียนเกี่ยวกับการประกาศใช้กฎข้อบังคับทางเทคนิคระดับชาติ 6 ฉบับ นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังคงทบทวนและดำเนินการให้แล้วเสร็จหนังสือเวียนที่เกี่ยวข้องกับการตรวจยานพาหนะอีก 21 ฉบับ

นี้เป็นขั้นตอนที่ปริมาณเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสภาพรถยนต์ที่ต้องตรวจสอบและดำเนินการมีจำนวนมากและซับซ้อน นโยบายหลายประการมีผลกระทบอย่างมากต่อประชาชน ธุรกิจ และสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการตรวจสภาพยานยนต์และการจดทะเบียนรถยนต์ทางน้ำภายในประเทศ

“การออกเอกสารทางกฎหมายดังกล่าวอย่างทันท่วงทีนั้น ถือเป็นเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจของบุคคลและองค์กรต่างๆ อีกทั้งยังได้รับการยอมรับและชื่นชมจากสังคม นอกจากนี้ ยังช่วยยกระดับศักยภาพและประสิทธิผลของการบริหารจัดการของรัฐในด้านการตรวจสภาพรถโดยเฉพาะและการขนส่งโดยทั่วไปอีกด้วย” กระทรวงคมนาคมกล่าวเน้น

ในการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2567 กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญและเร่งพัฒนาเอกสารรายละเอียดกฎหมาย อาทิ กฎหมายควบคุมการประกอบกิจการตรวจสภาพรถ และกฎหมายกำหนดอายุผู้ขับขี่รถยนต์ คำสั่งนายกรัฐมนตรี เรื่อง แนวทางการใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับยานยนต์ที่นำเข้า ผลิตและประกอบ และหนังสือเวียนที่เกี่ยวข้อง 7 ฉบับ

สำนักทะเบียนเวียดนามกำลังเร่งดำเนินโครงการเพื่อสร้างนวัตกรรมการบริหารจัดการของรัฐในสาขาการลงทะเบียนเพื่อแยกหน้าที่การบริหารจัดการของรัฐออกจากบริการสาธารณะ (ภาพประกอบ)

เร่งดำเนินโครงการพัฒนานวัตกรรมบริหารจัดการตรวจสภาพรถภาครัฐ

การตรวจสภาพรถยนต์เป็นบริการสาธารณะที่มีความสำคัญอย่างยิ่งตามที่กระทรวงคมนาคมกำหนด โดยต้องคำนึงถึงความปลอดภัยต่อยานพาหนะและชีวิตของผู้คน ซึ่งต้องอาศัยเทคโนโลยี เทคนิค คุณสมบัติ และเป็นความรับผิดชอบของรัฐ

ดังนั้นในการแก้ไขจุดอ่อนของหน่วยงานบริหารงานของรัฐ ต้องหาแนวทางแก้ไขที่ดีที่สุดที่ไม่กระทบต่อสิทธิและผลประโยชน์ของประชาชน

เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2566 ในการประชุมรับฟังรายงานการตรวจสภาพรถและแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในสถานการณ์ปัจจุบัน รองนายกรัฐมนตรีทรานหงฮา ได้กำชับให้กระทรวงคมนาคมเป็นผู้นำในการประสานงานกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะในระยะยาว เพื่อพิจารณาแนวทางแยกกิจกรรมบริหารจัดการและกิจกรรมบริการสาธารณะของศูนย์ตรวจสภาพรถออกจากกัน

ตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2023 กระทรวงคมนาคมได้ออกเอกสารรายงานและแนะนำการอนุญาตให้พัฒนาโครงการ "นวัตกรรมการบริหารจัดการของรัฐในด้านการตรวจสภาพรถยนต์"

เพื่อแยกหน้าที่การจัดการของรัฐออกจากการให้บริการสาธารณะในด้านการตรวจสอบยานพาหนะต่อไปเป็นพื้นฐานสำหรับการปรับปรุงหน้าที่ ภารกิจ และรูปแบบองค์กรของทะเบียนเวียดนาม คณะกรรมการพรรคของกระทรวงคมนาคมและกระทรวงคมนาคมได้ออกเอกสารสั่งการและร้องขอให้ทะเบียนเวียดนามดำเนินการดังกล่าว

มุ่งเน้น : กำหนดบทบาท หน้าที่ และภารกิจบริหารจัดการตรวจสภาพรถให้ชัดเจน โดยทำหน้าที่จัดระบบการให้บริการตรวจสภาพรถในหน่วยงานสังกัดกรมฯ แก้ไข เพิ่มเติม และประกาศใช้ภายใต้อำนาจของคำสั่งที่ควบคุมหน้าที่ ภารกิจ อำนาจ และโครงสร้างองค์กรภายใต้กรม เพื่อให้แน่ใจว่ามีการแยกหน้าที่บริหารจัดการของรัฐออกจากการให้บริการสาธารณะในด้านการตรวจสภาพรถยนต์

เมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงคมนาคมได้มุ่งมั่นและเน้นย้ำในการสั่งให้ทะเบียนเวียดนามวิจัยและดำเนินโครงการให้เสร็จสมบูรณ์

จนถึงขณะนี้ ทะเบียนเวียดนามได้จัดทำและส่งเอกสารหมายเลข 3198/TTr-DKVN ลงวันที่ 9 กันยายน 2024 ไปยังกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการจัดเตรียมและปรับโครงสร้างใหม่ขององค์กรที่ปรึกษาและสนับสนุนและหน่วยงานในสังกัด โดยแยกหน้าที่การจัดการของรัฐและให้บริการสาธารณะของทะเบียนเวียดนาม ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินการให้ทะเบียนเวียดนามดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จเพื่อพิจารณาตัดสินใจต่อไป

จากการสอบสวนผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง พบว่าขณะนี้ Vietnam Register มีองค์กรที่ปรึกษา 13 แห่งที่ให้ความช่วยเหลือผู้อำนวยการ และหน่วยงานในสังกัดอีก 37 แห่ง กลไกการบริหารการเงินของกรมในปัจจุบันใช้ตามรูปแบบบริษัทจำกัดที่มีสมาชิกรายเดียว โดยรัฐบาลถือครองทุนจดทะเบียน 100% โดยหน่วยงานในสังกัดมีการบัญชีขึ้นอยู่กับกรม

ด้วยกลไกดังกล่าวข้างต้น สำนักงานเจ้าหน้าที่จำนวนหนึ่งที่ช่วยเหลือผู้อำนวยการกรมทั้งดำเนินการงานบริหารจัดการภาครัฐและให้บริการตรวจสภาพรถยนต์ ในขณะเดียวกัน หน่วยงานในสังกัด (กรม กรมตรวจ) ยังดำเนินกิจกรรมการตรวจสอบยานพาหนะขนส่งและงานทางทะเลอีกด้วย กิจกรรม บุคลากร และการเงินของหน่วยงานในสังกัดทั้งหมดจะต้องอยู่ภายใต้ทะเบียนเวียดนาม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tiep-tuc-tach-chuc-nang-quan-ly-va-dich-vu-linh-vuc-dang-kiem-192241022212200893.htm