ศักยภาพการพัฒนาขนส่งทางทะเล

นอกจากการสร้างเครือข่ายท่าเรือแล้ว การเชื่อมต่อกับพื้นที่ภายในประเทศยังทำให้พื้นที่ทางทะเลและชายฝั่งของประเทศเราสามารถขนส่งสินค้าที่นำเข้าไปยังทุกส่วนของประเทศได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย

การเชื่อมต่อท่าเรือ

เกาะบิ่ญถ่วนมีแนวชายฝั่งยาว 192 กม. และเป็นหนึ่งในสามแหล่งประมงที่มีผลผลิตอาหารทะเลมากที่สุดในประเทศ ด้วยความแข็งแกร่งทางทะเล ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ จังหวัดได้ลงทุนสร้างและพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลและการขนส่งทางทะเล ทั้งนี้ การลงทุนปรับปรุงท่าเรือของจังหวัดโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามแผนเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาอุตสาหกรรม การปรับปรุงสมัยใหม่ การบูรณาการ และการแข่งขันระหว่างประเทศของประเทศและจังหวัด

ปัจจุบันเกาะบิ่ญถ่วนมีท่าเรือฟู้กวี ซึ่งเป็นท่าเรือทั่วไปที่มีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่ครบครัน (ท่าเรือ เขื่อนกันคลื่น คลังสินค้า...) เพื่อรองรับความต้องการด้านการขนส่งและโลจิสติกส์การประมง และเป็นประตูหลักที่เชื่อมโยงเขตเกาะกับแผ่นดินใหญ่ ปัจจุบันจังหวัดกำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการปรับปรุงเขื่อนกันคลื่นท่าเรือฟู้กวี (มุ่งเป้าหมายถึงปี 2573 ยกระดับขีดความสามารถของท่าเรือฟู้กวีให้รองรับเรือบรรทุกน้ำหนัก 5,000 DWT เชื่อมต่อกับท่าเรือฟานเทียตและท่าเรือวินห์ทาน)

ท่าเรือฟานเทียต

เขื่อนกันคลื่นที่ท่าเรือฟู้กวีอยู่ระหว่างการปรับปรุง

ท่าเรือขนส่ง Phan Thiet ได้รับการลงทุนในรูปแบบของการเข้าสังคม โดยได้ดำเนินการจัดเตรียมสิ่งของเพื่อรองรับเรือโดยสารในเส้นทาง Phan Thiet - Phu Quy เรียบร้อยแล้ว และได้เปิดดำเนินการมาตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561 รวมถึงท่าเทียบเรือบรรทุกสินค้าขนาด 1,000 DWT จำนวน 2 ท่าและท่าเทียบเรือโดยสารจำนวน 2 ท่า ท่าเรือนานาชาติวินห์ทาน ได้เปิดดำเนินการท่าเรือ 2 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือขนาด 3,000 DWT เริ่มเปิดดำเนินการเมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2560 และท่าเรือขนาด 50,000 DWT เปิดดำเนินการเมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2562 โดยรองรับเรือที่มีความจุ 30,000 DWT ขณะนี้ Son My Port กำลังอยู่ในช่วงการลงทุน ล่าสุด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัตินโยบายการลงทุนและอนุมัติผู้ลงทุนโครงการคลังเก็บ LNG ท่าเรือซอนมี ในเขตตำบลซอนมี อำเภอฮัมทัน ท่าเรือให้บริการโดยตรงแก่ Son My Industrial Park, คลังสินค้า Son My LNG และ Son My Power Center มีสถานีขนส่งสินค้าเหลว/ก๊าซ สถานีขนส่งสินค้าทั่วไป และสถานีขนส่งผู้โดยสารที่เหมาะสำหรับเรือบรรทุกสินค้าเหลว/ก๊าซ โดยมีความจุสูงสุดถึง 150,000 ตัน เรือขนส่งสินค้าทั่วไป เรือขนส่งสินค้าเทกองขนาดไม่เกิน 100,000 ตัน เรือโดยสารระหว่างประเทศ เมื่อโครงการนี้นำไปปฏิบัติแล้ว จะส่งผลสนับสนุนโดยตรงต่อการพัฒนาพลังงานอย่างยั่งยืนของเวียดนามโดยทั่วไปและจังหวัดบิ่ญถ่วนโดยเฉพาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านกิจกรรมทางธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาอุตสาหกรรม LNG โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการนี้จะช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อมด้วยแหล่งพลังงานที่สะอาด ปลอดภัย และยืดหยุ่น และมอบโซลูชันพลังงานที่คุ้มต้นทุนให้กับบุคคลและองค์กรในเวียดนามที่มีความต้องการพลังงานสูง

การขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือวิญทัน ภาพ : ด.ฮัว

กองยานพาหนะขนส่งที่ทันสมัย

พร้อมกันนี้ บิ่ญถ่วนยังได้จัดตั้งและพัฒนากองเรือสำหรับขนส่งผู้โดยสารและสินค้าระหว่างแผ่นดินใหญ่และเกาะฟู้กวีในทิศทางที่ทันสมัย กองเรือได้รับการลงทุนด้วยคุณภาพสูงมากขึ้น โครงสร้างที่เหมาะสม ความปลอดภัย การประหยัดพลังงาน เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานจะราบรื่น เรือจำนวนมากมีแผนการเชื่อมต่อไปยังแผ่นดินใหญ่ในกรณีที่มีสภาพอากาศเลวร้ายเป็นเวลานาน เป็นที่ทราบกันดีว่าจังหวัดยังคงเรียกร้องให้ธุรกิจต่างๆ ลงทุนในวิธีการขนส่งบนเส้นทางนี้เพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการของประชาชนและนักท่องเที่ยวได้ดีขึ้น ปัจจุบันมีการเดินทางท่องเที่ยวรายวันทั้งไปภูกวีและฟานเทียต ตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าและการเดินทางของผู้คน

เรือบริการโลจิสติกส์ที่ท่าเรือขนส่งฟานเทียต

บนเส้นทางน้ำจากฟานเถียตไปยังเกาะฟูกวี มีเรือความเร็วสูง 5 ลำให้บริการ: Superdong - Phu Quy I, Superdong - Phu Quy II, Phu Quy Express, Tuan Chau Express II, Trung Trac; ความจุของเรือมีตั้งแต่ 250 ถึงเกือบ 600 คน นอกจากนี้ยังมีเรือบรรทุกสินค้าจำนวน 4 ลำ ได้แก่ Tuan Tu 45 (872.5 ตัน), Quan Trung (482.5 ตัน), Quan Trung 02 (482.5 ตัน), Binh Minh 79 (909.8 ตัน) และเรือบริการโลจิสติกส์จำนวน 2 ลำ ได้แก่ Quoc Khang, Phu Quy 16 และเรืออื่นๆ ด้วยสังคมแห่งการจราจรทางน้ำและการลงทุนในเรือโดยสารและเรือสินค้าที่ทันสมัย การเดินทางและขนส่งสินค้าสำหรับผู้คนและนักท่องเที่ยวจึงสั้นลง การรวมท่าเรือขนส่ง Phan Thiet และท่าเรือ Phu Quy เข้าด้วยกันจะช่วยตอบสนองความต้องการในการขนส่ง นำเข้า และส่งออกสินค้า เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่ง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจ ช่วยขจัด "คอขวด" ในการจราจรจากต่างประเทศ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดและจังหวัดใกล้เคียงในภูมิภาคตอนใต้ตอนกลางและตอนกลางสูง

ถือได้ว่าศักยภาพการพัฒนาการขนส่งทางทะเลของจังหวัดบิ่ญถ่วนนั้นมีค่อนข้างมาก เมื่อได้รับการสร้าง วางแผน ดำเนินการ และใช้ประโยชน์อย่างดีแล้ว ก็เป็นไปได้ที่จะกลายเป็นจังหวัดชายฝั่งทะเลที่แข็งแกร่งและร่ำรวยจากท้องทะเล

แหล่งที่มา