ภาษีนำเข้ารถยนต์ลดแล้ว ราคารถยนต์จะลดลงจริงหรือ?

วิดีโอ: สัมผัส Subaru Outback นำเข้าจากญี่ปุ่น

ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 73 ตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคม รถยนต์ที่นำเข้าซึ่งมีรหัส HS 8703.23.63 และ 8703.23.57 จะได้รับการลดภาษีนำเข้าจาก 64% เหลือ 50% รถยนต์นำเข้า ที่มีรหัส HS 8703.24.51 ก็ลดลงจาก 45% เป็น 32% เพื่อรวมอัตราภาษีของรหัส HS ทั้ง 3 นี้เข้าด้วยกัน

ในเวียดนามรถยนต์ใน 3 กลุ่มข้างต้นมีไม่มากนัก มีเพียงรถหรูและรถรุ่นใหญ่ของยี่ห้อดังไม่กี่รุ่นเท่านั้น ดังนั้น พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 73 จึงไม่มีผลกระทบมากนักต่อ ตลาดรถยนต์ของเวียดนาม โดยทั่วไป เนื่องจากรุ่นรถยนต์ที่เข้าเงื่อนไขได้รับภาษีนำเข้าพิเศษมีจำนวนค่อนข้างน้อย และส่วนใหญ่มาจากสหรัฐอเมริกา เช่น รถยนต์รุ่น Jeep หรือ Mercedes และรุ่น Lexus บางรุ่นที่นำเข้าจากญี่ปุ่น

การที่รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกา 73/2025 เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2568 เพื่อลดหย่อนภาษีนำเข้ารถยนต์จาก 13% - 14% ทำให้หลายฝ่ายคาดการณ์ว่าราคาของรถยนต์นำเข้าจะลดลงอย่างมาก

ขณะเดียวกันรถยนต์นำเข้าจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น Toyota Camry และ Fortuner ได้รับภาษีนำเข้า 0% ตั้งแต่ปี 2561 ภายใต้ข้อตกลง ATIGA ดังนั้นการลดหย่อนภาษีนี้จึงไม่กระทบต่อรถกลุ่มนี้ ในส่วนของรถยนต์ที่นำเข้าจากญี่ปุ่น ปัจจุบันภาษีนำเข้าอยู่ที่ 45% ตาม CPTPP แต่รถยนต์บางรุ่นที่มีเครื่องยนต์เกิน 3 ลิตร ขับเคลื่อน 2 ล้อ เช่น Toyota Land Cruiser, Lexus GX, LX จะได้รับภาษีนำเข้าเพียง 32% ตามพระราชกฤษฎีกา 73

ในทางทฤษฎี เมื่อภาษีนำเข้าลดลงจาก 64% เหลือ 50% ราคารถยนต์หลังจากรวมภาษีบริโภคพิเศษและภาษีมูลค่าเพิ่มสามารถลดลงได้ประมาณ 8.6% นั่นหมายความว่ารถยนต์รุ่นราคา 1 พันล้านดองอาจลดราคาลงได้ 86 ล้านดอง หากปัจจัยอื่น ๆ ยังคงเหมือนเดิม อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว ราคาของรถยนต์เมื่อถึงมือผู้บริโภค จะขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆ อีกหลายประการ เช่น อัตราแลกเปลี่ยน ต้นทุนการขนส่ง การตลาด และผลกำไรของบริษัทและตัวแทนจำหน่าย

หากรุ่นรถและเวลานำเข้าไม่ต่างกันมาก ราคาของรถก็อาจลดลงได้เมื่อภาษีนำเข้าลดลง อย่างไรก็ตาม หากเป็นรุ่นอัพเกรดหรือรุ่นใหม่ที่มีอุปกรณ์มากขึ้น ราคาอาจไม่ลดลงหรือเพิ่มขึ้นเลย

นอกจากนี้ต้นทุนการขนส่งยังส่งผลต่อราคารถเป็นอย่างมากอีกด้วย เช่น ในช่วงปี 2022 - 2023 ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนทวีความรุนแรงขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งจากสหรัฐฯ มาเวียดนามเพิ่มขึ้น 2-3 เท่า ส่งผลให้ราคารถยนต์นำเข้าเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก

รถยนต์นำเข้ามีสัดส่วนที่ใหญ่ในตลาดรถยนต์เวียดนามเพิ่มมากขึ้น

ในปัจจุบันรถยนต์นำเข้าได้เข้ามาครองสัดส่วนตลาดรถยนต์ในเวียดนามเพิ่มมากขึ้น หากในปี 2564 ยอดขายรถยนต์นำเข้ามีเพียง 130,404 คัน ในปี 2567 ตัวเลขดังกล่าวก็เพิ่มขึ้นเป็น 171,571 คัน คิดเป็นอัตราการเติบโต 34% สูงกว่ายอดขายรถยนต์ประกอบในประเทศที่เพิ่มขึ้น 12% อย่างมีนัยสำคัญ แนวโน้มนี้เกิดจากจำนวนรถยนต์ยี่ห้อต่างประเทศที่เพิ่มมากขึ้นที่เข้าสู่เวียดนาม โดยรถยนต์ส่วนใหญ่ถูกนำเข้ามาเป็นรถครบชุด

จากสถิติของกรมศุลกากร พบว่ารถยนต์ที่นำเข้ามายังเวียดนามประมาณ 77% ส่วนใหญ่มาจากอินโดนีเซียและไทย ซึ่งเป็น 2 ประเทศที่มีอัตราการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ภายในประเทศมากกว่า 80% และมีภาษีนำเข้า 0%

แม้ว่าผลกระทบโดยตรงของพระราชกฤษฎีกา 73 ต่อราคารถยนต์นำเข้าจะไม่มากนัก แต่ในระยะยาวข้อตกลงการค้าเสรีหลายฉบับ เช่น CPTPP, EVFTA, UKVFTA จะช่วยลดภาษีนำเข้ารถยนต์จากประเทศอื่นๆ ให้ลดลงอย่างต่อเนื่อง ตามแผนงานภาษีนำเข้ารถยนต์ประกอบสำเร็จจากหลายตลาดจะลดลงเหลือ 0% ในปี 2572-2573 ซึ่งในช่วงเวลาดังกล่าว ราคาของรถยนต์นำเข้าจะมีโอกาสลดลงอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น ทำให้มีขีดความสามารถในการแข่งขันที่สูงกว่ารถยนต์ประกอบสำเร็จในประเทศ

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/thue-nhap-khau-oto-giam-gia-xe-lieu-co-ha-post267255.html