รมช.คมนาคม : ก่อสร้าง “3 กะ 4 ทีม” เร่งสร้างทางด่วนคานห์ฮวา

ยังมีปัญหาเรื่องวัสดุอยู่

เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม รองรัฐมนตรี เล อันห์ ตวน และคณะผู้แทนจากกระทรวงคมนาคมได้ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 2 และ 3 ของทางด่วนสาย Khanh Hoa-Buon Ma Thuot ที่ผ่านจังหวัด Dak Lak

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน (ปกขวา) ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 3 ทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ภาพโดย : หง็อก หุ่ง

รายงานต่อรองรัฐมนตรี นาย Dang Tho Dan หัวหน้าแผนกบริหารโครงการด้านการจราจร คณะกรรมการบริหารโครงการการก่อสร้างการจราจรและพัฒนาชนบทจังหวัด Dak Lak (PMU ตัวแทนของผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบที่ 3) กล่าวว่า เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม งานเคลียร์พื้นที่และส่งมอบได้มีความคืบหน้ามากกว่า 99% แล้ว

ขณะนี้มูลค่างานก่อสร้างรวมอยู่ที่ 15.2% ของมูลค่าสัญญา โดยก่อสร้างทางบริการตามเส้นทางไปแล้ว 95% ทางสายหลักระยะทาง 44 กม. และสร้างสะพานแล้ว 26/28 แห่ง

ปัญหาพื้นฐานต่างๆ ได้รับการแก้ไขโดยหน่วยงานท้องถิ่นแล้ว อย่างไรก็ตาม เหมืองหิน ทราย และดินบางแห่งยังไม่ได้รับใบอนุญาต ส่งผลให้ผู้รับจ้างประสบปัญหา

นอกจากนี้ ในชุดที่ 1 ยังมีบ้านจำนวน 16 หลังคาเรือน และป่าประมาณ 600 ม. ในพื้นที่ก่อสร้างของบริษัทรับเหมาก่อสร้างซอนไฮ ขณะนี้หน่วยงานกำลังตัดต้นไม้ และจะส่งมอบพื้นที่ภายในสัปดาห์นี้อย่างช้าที่สุด

นายดัง โท ดาน หัวหน้าฝ่ายบริหารโครงการจราจร รายงานความคืบหน้าการก่อสร้าง ภาพโดย : ง็อก หุ่ง

นาย Pham Van Trinh รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 (กระทรวงคมนาคม ผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบที่ 2) กล่าวว่า ขณะนี้ ปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับสถานที่พื้นฐานได้รับการแก้ไขแล้ว อย่างไรก็ตาม ยังมีพื้นที่ป่าธรรมชาติอีกประมาณ 5 กิโลเมตร (กม.60 ถึง กม.65) ขณะนี้คณะกรรมการกำลังสั่งให้ผู้รับเหมาที่ได้รับรางวัลตัดและนำต้นไม้กลับคืนเพื่อส่งมอบสถานที่ และคาดว่าจะดำเนินการเสร็จสิ้นภายในเดือนกรกฎาคม

นอกจากนี้ ที่สี่แยกเตรื่องเซินดง ยังมีครัวเรือนอีก 13 หลังคาเรือนที่ตามกฎหมายกำหนดว่าไม่เข้าเงื่อนไขการย้ายถิ่นฐาน อย่างไรก็ตามคณะกรรมการได้สนับสนุนให้มีการปรับพื้นที่และจัดสร้างบ้านให้ประชาชน ปัจจุบันมีครัวเรือนที่ตกลงย้ายแล้ว 10 หลังคาเรือน

นาย Pham Van Trinh (ปกซ้าย) รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ 6 รายงานความคืบหน้าการก่อสร้างแก่รองรัฐมนตรี Le Anh Tuan ภาพโดย : ง็อก หุ่ง

นายตรัง กล่าวว่า โครงการดังกล่าวมีอุโมงค์อยู่ 4 แห่ง โดยอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดคืออุโมงค์ฟีนิกซ์ ยาว 1.7 กม. ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างและคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2569

ในส่วนของวัสดุที่ใช้ทำโครงงานนั้นก็ถือว่ามีความสมดุลพอสมควรครับ ผู้รับเหมาพยายามก่อสร้างและทำให้โครงการเสร็จสิ้นภายในปี 2569

เน้นก่อสร้างให้ก้าวหน้ารวดเร็วยิ่งขึ้น

หลังจากตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างและรับฟังรายงานจากหน่วยงานต่างๆ รองรัฐมนตรี เล อันห์ ตวน ประเมินว่าท้องถิ่นและนักลงทุนให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับหลุมฝังกลบขยะ การถม และวัสดุ สิ่งที่สำคัญที่สุดในขณะนี้คือผู้รับเหมาจะต้องเน้นเรื่องกำลังคนและอุปกรณ์ในการทำงาน “3 กะ” เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ

รองปลัดกระทรวง เล อันห์ ตวน (ปกซ้าย) ขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาเน้นไปที่การก่อสร้างและเร่งความคืบหน้าของโครงการให้เร็วขึ้น ภาพโดย : ง็อก หุ่ง

“สำหรับพื้นที่ใดที่ยังติดขัด ผู้รับเหมาต้องฟันฝ่าอุปสรรคเพื่อให้การก่อสร้างคืบหน้าไปได้ สำหรับพื้นที่ติดขัดเป็นป่า หลังจากดำเนินการตามขั้นตอนแล้ว ผู้รับเหมาต้องสนับสนุนการตัดและเคลียร์พื้นที่ และไม่สามารถรอได้

สำหรับโครงการก่อสร้างอุโมงค์และสะพาน นักลงทุนและผู้รับเหมาต่างแสวงหาวิธีที่จะเร่งความคืบหน้า ลดระยะเวลาแล้วเสร็จ และรับประกันคุณภาพ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่สูงตอนกลางกำลังเข้าสู่ฤดูฝน นักลงทุนและผู้รับเหมาต้องมีความยืดหยุ่นในการก่อสร้างจึงจะได้รับผลกระทบน้อยที่สุด” รองปลัดกระทรวงเน้นย้ำ

นายลัม วัน ฮวง ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนาม กล่าวว่า ทางด่วน Khanh Hoa-Buon Ma Thuot เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ซึ่งได้รับการกำกับดูแลอย่างเข้มแข็งจากนายกรัฐมนตรีและกระทรวงคมนาคม

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าของโครงการในอดีตไม่เป็นไปตามความต้องการและยังคงล่าช้า เหตุผลที่แท้จริงคือโครงการยังคงติดอยู่กับงานการเคลียร์พื้นที่และการแปลงพื้นที่ป่าไม้ โดยเฉพาะในโครงการส่วนประกอบที่ 2

“จนถึงขณะนี้ ทางการท้องถิ่นได้ดำเนินการและดำเนินการเคลียร์พื้นที่จนเสร็จสิ้นแล้ว แต่ยังคงมีพื้นที่ทิ้งขยะบางส่วนที่ยังติดขัดอยู่ และเราหวังว่าทางการท้องถิ่นจะให้ความสนใจและกำหนดแนวทางในการแก้ไขปัญหา” นายฮวงกล่าว

โครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนรวม 21,935 พันล้านดอง โครงการมีระยะทางรวมประมาณ 116,577 กม.

โครงการนี้แบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ คือ โครงการองค์ประกอบที่ 1 ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa โครงการองค์ประกอบที่ 2 ได้รับการลงทุนจากกระทรวงคมนาคม และโครงการองค์ประกอบที่ 3 ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dak Lak

โดยโครงการองค์ประกอบที่ 3 มีระยะทางรวมประมาณ 48,093 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,165 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่ 2 มีความยาวประมาณ 37.5 กม. ผ่านจังหวัด Khanh Hoa และ Dak Lak มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 10,436 พันล้านดอง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm