มุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐาน กระทรวงคมนาคมจะเน้นพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงให้ทันสมัยและสอดประสานกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการพัฒนาถนน ทางรถไฟ ทางน้ำภายในประเทศ ท่าอากาศยาน และท่าเรือที่เชื่อมโยงกับการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจระดับภูมิภาค เพื่อให้เกิดความก้าวหน้าและการพัฒนาที่รวดเร็วและยั่งยืน

ภายในปี 2568 กระทรวงจะเสร็จสิ้นการเตรียมการลงทุนโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันตก ช่วงโกเทียต-โชเบน ระดมทุนเพื่อลงทุนต่อเนื่องในถนนวงแหวนหมายเลข 5 โหน่ยบ่าย – บั๊กนิญ – ฮาลอง ปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 4B ผ่านจังหวัดลั่งซอนแล้วเสร็จ ระดมทรัพยากรเพื่อปรับปรุงและยกระดับทางหลวงแผ่นดินในภูมิภาค เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4B ผ่านกวางนิญ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21C ช่วงหมีดิ่ญ - บาซาว - บ๊ายดิ่ญ

ในส่วนของทางรถไฟ ในช่วงนี้ กระทรวงคมนาคมเน้นใช้ประโยชน์จากเส้นทางรถไฟที่มีอยู่ให้มีประสิทธิภาพ เชื่อมโยงรถไฟขนส่งแบบผสมผสานมาตรฐานสากล ลงทุนปรับปรุงและยกระดับสถานีบางแห่งบนเส้นทางรถไฟที่มีอยู่ ฮานอย-ไฮฟอง ฮานอย-ลางซอน ให้เสร็จสมบูรณ์ เตรียมการลงทุนอย่างครบวงจรสำหรับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เส้นทางเอียนเวียน-ผาลาย-ฮาลอง-ไกหลาน เตรียมลงทุนในเส้นทางรถไฟฮานอย-ไฮฟอง (ส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง) เส้นทางเข็มขัดตะวันออก-ฮานอย (ช่วงง็อกโหย-หลักเดา-บั๊กฮ่อง-ทาชลอย)

ภายในปี 2573 กระทรวงคมนาคมจะลงทุนสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 5 – เขตเมืองหลวงฮานอย, ทางด่วนสายเหนือ – ใต้ทางตะวันตก, ช่วงโกเทียต – โชเบน, โหน่ยบ่าย – บั๊กนิญ – ฮาลอง ขยายทางด่วน Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh และฮานอย - Bac Giang ปรับปรุงยกระดับทางหลวงแผ่นดินบางสายตามแผน

กระทรวงฯ ยังจะมุ่งมั่นที่จะเริ่มก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ โดยลงทุนในเส้นทางเอียนเวียน-ผาลาย-ฮาลอง-ไกหลาน ระดมทุนเพื่อลงทุนในเส้นทางรถไฟฮานอย-ไฮฟอง (ส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง) เส้นทางเขตตะวันออก-ฮานอย (ช่วงง็อกโหย-หลักเดา-บั๊กฮ่อง-ทาชลอย) เตรียมลงทุนเส้นทางนามดิ่ญ-ไทยบิ่ญ-ไฮฟอง-กว๋างนิงห์

ในส่วนของทางน้ำ ให้ปรับปรุงทางน้ำภายในประเทศอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่จังหวัดไฮฟอง จังหวัดกวางนิญถึงฮานอย จังหวัดเวียดตรี (พูเทอ) จังหวัดไทบินห์ จังหวัดนามดิ่ญ จังหวัดนิญบิ่ญ และเส้นทางวันซา-กาลอง และขุดลอกช่องทางน้ำที่คอขวดโครงสร้างพื้นฐานของแม่น้ำแดง นอกจากนี้ ให้ศึกษาวิจัยและกำหนดทำเลที่ตั้งและหลักเกณฑ์การวางแผนท่าอากาศยานนานาชาติให้สอดคล้องกับความต้องการพัฒนาพื้นที่เขตเมืองหลวง ภาคเหนือ ฯลฯ

แหล่งที่มา