เพิ่มราคาตรวจสภาพรถ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบ

ในการประชุมการตรวจสภาพรถยนต์ประจำปี 2566 ของสำนักทะเบียนเวียดนาม (กระทรวงคมนาคม) เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 13 มกราคม นายเหงียน เชียน ถัง ผู้อำนวยการสำนักทะเบียนเวียดนาม กล่าวว่าจนถึงปัจจุบัน ทั้งประเทศมีศูนย์ตรวจสภาพที่ดำเนินการอยู่ 274/292 แห่ง คิดเป็นมากกว่าร้อยละ 82 ของศักยภาพการตรวจสภาพของทั้งระบบ

Cục Đăng kiểm: Tăng giá kiểm định xe để tránh tiêu cực- Ảnh 1. — นายเหงียน เชียน ทัง ผู้อำนวยการฝ่ายลงทะเบียนเวียดนาม

ขณะนี้มีศูนย์ตรวจสอบ 18 แห่งที่ถูกปิดเนื่องจากการสอบสวน ขาดเงื่อนไข หรือการปิดโดยสมัครใจ

นับตั้งแต่ปลายเดือนมิถุนายน 2566 ระบบตรวจสอบระดับประเทศกลับมาดำเนินการตามปกติโดยพื้นฐานแล้ว ตอบสนองความต้องการตรวจสอบยานพาหนะของบุคคลและธุรกิจได้เป็นอย่างดี

ในส่วนของทรัพยากรบุคคลของผู้ตรวจการยานยนต์ สำนักทะเบียนเวียดนามได้จัดการประเมินผู้ตรวจการยานยนต์ 31 ครั้ง โดยได้ผู้ตรวจการยานยนต์เพิ่มขึ้น 295 คน และผู้ตรวจการยานยนต์อาวุโส 279 คน ดำเนินการประเมินและออกใบรับรองการตรวจสอบใหม่ให้กับผู้ตรวจสภาพรถยนต์ 217 รายและผู้ตรวจสภาพรถยนต์อาวุโส 236 ราย

จวบจนปัจจุบันทั่วประเทศมีผู้ตรวจสภาพรถที่ปฏิบัติงานตรวจสภาพรถในหน่วยตรวจสภาพรวม 1,747 ราย แบ่งเป็นผู้ตรวจสภาพรถอาวุโส 1,002 ราย และผู้ตรวจสภาพรถยนต์ 745 ราย

ในปี 2566 ระบบตรวจสอบรถยนต์ทั้งหมด 5.35 ล้านคัน โดย 4.18 ล้านคันเป็นไปตามข้อกำหนด (คิดเป็น 78.1%) มีรถยนต์ 1.17 ล้านคันที่ล้มเหลวในครั้งแรกและต้องได้รับการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และปรับเทียบเพื่อตรวจสอบใหม่อีกครั้ง (คิดเป็น 21.9%)

ลงทะเบียนเวียดนาม

ปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ออกหนังสือเวียนฉบับที่ 43/2023/TT-BGTVT เพื่อแก้ไขและเพิ่มเติมบทความต่างๆ ของหนังสือเวียนฉบับที่ 85/2014 ซึ่งกระจายเนื้อหาการประเมินการออกแบบไปยังกรมขนส่งในพื้นที่อย่างชัดเจนและครอบคลุม เพื่อดำเนินการเนื้อหาการปรับปรุงยานยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน

Vietnam Register ดำเนินการประเมินการออกแบบเฉพาะบางกรณีของการดัดแปลงยานยนต์ที่ซับซ้อนซึ่งต้องอาศัยความเชี่ยวชาญเฉพาะทางเท่านั้น หนังสือเวียนฉบับที่ 43 กำหนดด้วยว่าการประเมินการออกแบบสามารถดำเนินการได้ที่กรมขนส่งแห่งใดก็ได้ทั่วประเทศ ซึ่งทำให้ประชาชนและธุรกิจมีตัวเลือกให้เลือกมากมาย

กรณีที่รถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงแต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงคุณลักษณะหรือประเภทรถยนต์ ไม่ถือเป็นการปรับปรุงแก้ไข และต้องยังคงตรวจสอบความปลอดภัยด้านเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ที่ใช้บนท้องถนนต่อไปเพื่อรับใบรับรองการตรวจสภาพและตราประทับตรวจสภาพ

เพื่อตอบสนองต่อความต้องการในการปรับปรุงคุณภาพและป้องกันผลกระทบด้านลบในการทำงานตรวจสอบ ผู้นำ Vietnam Register กล่าวว่าเขาจะเสนอให้ปรับราคาของบริการตรวจสอบให้เหมาะสมกับความเป็นจริง ซึ่งจะสร้างความน่าดึงดูดใจให้กับนักลงทุนในสาขานี้

ลิงค์ที่มา