การประเมินเบื้องต้นคือเหตุการณ์นี้เข้าข่ายการละเมิดมาตรฐานการแยกขั้นต่ำระหว่างอากาศยานและ "สัญญาณเตือนหลีกเลี่ยงการชนทางอากาศ" เหตุการณ์ดังกล่าวจะต้องได้รับการรายงานตามกฎระเบียบการรายงานความปลอดภัยการบินของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม
ทันทีหลังเกิดเหตุการณ์ บริษัท Southern Air Traffic Management ได้สั่งพักงานเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศที่เกี่ยวข้องเป็นการชั่วคราว และดำเนินการสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าว และรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ตามที่กำหนด ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีการจัดเตรียมลูกเรือควบคุมการบิน ซึ่งรวมถึงหัวหน้าลูกเรือ ผู้ควบคุมโดยตรง (EC) ผู้ควบคุมการประสานงาน (PLC) และผู้ควบคุมกำกับดูแล เพื่อทำหน้าที่ในการสอบสวนเหตุการณ์
 |
หอควบคุมการจราจรทางอากาศ ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต |
“VATM มุ่งมั่นที่จะให้การดำเนินงานเที่ยวบินที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสำหรับทุกเที่ยวบินเป็นเป้าหมายสูงสุดเสมอ ผู้นำหน่วยมักส่งเสริมให้มีการปรับปรุงขีดความสามารถและการประกันคุณภาพบริการการบินอย่างต่อเนื่อง
ผู้แทนผู้นำ VATM
หลังจากได้รับข้อมูลแล้ว ผู้นำ VATM ตัดสินใจจัดตั้งทีมสอบสวนภายในทันที โดยมีหัวหน้าฝ่ายคุณภาพและความปลอดภัยเป็นผู้นำ เพื่อชี้แจงสาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าว ตัวแทนของ VATM กล่าวว่า ทีมสอบสวนกำลังปฏิบัติหน้าที่ที่บริษัท Southern Air Traffic Management Company เมื่อได้ผลอย่างเป็นทางการแล้ว VATM จะประกาศข้อมูลอย่างเป็นทางการตามระเบียบ
“VATM มุ่งมั่นที่จะให้การดำเนินงานเที่ยวบินที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสำหรับทุกเที่ยวบินเป็นเป้าหมายสูงสุดเสมอ ผู้นำหน่วยมักส่งเสริมให้มีการปรับปรุงขีดความสามารถและการประกันคุณภาพบริการการบินอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน VATM รับผิดชอบในการให้บริการการรับรองการปฏิบัติการเที่ยวบินในน่านฟ้าอธิปไตยทั้งหมดเหนือดินแดนและน่านน้ำอาณาเขตของเวียดนาม และที่สนามบินและสนามบินทั้งหมดทั่วประเทศ” ตัวแทนผู้นำ VATM ยืนยัน
เจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติหน้าที่ได้จัดให้มีการบรรยายสรุปเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าวทันทีหลังจากสิ้นสุดกะงาน บริษัท Southern Air Traffic Management Company ยังได้จัดให้มีการบรรยายสรุปและดึงบทเรียนจากสถานการณ์ดังกล่าวมาถ่ายทอดให้กับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศของ ACC HCM ทุกคน
ที่มา: https://nhandan.vn/tam-dinh-chi-cac-kiem-soat-vien-khong-luu-lien-quan-vu-2-may-bay-suyt-va-cham-post815555.html
การแสดงความคิดเห็น (0)