ฝรั่งเศสยืนอยู่หน้า “เส้นแดง”
มาดูสิ่งที่เกิดขึ้นในฝรั่งเศสกันดีกว่า เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา รถแทรกเตอร์หลายคันจอดขวางทางหลวงใกล้กรุงปารีสและทั่วฝรั่งเศส เนื่องจากเกษตรกรผู้โกรธแค้นพยายามกดดันรัฐบาลให้ลดขั้นตอนราชการที่ไม่จำเป็นและกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดยิ่งขึ้น เพิ่มรายได้ของพวกเขา และช่วยให้พวกเขาสามารถแข่งขันกับสินค้าที่นำเข้าราคาถูกได้
รถแทรกเตอร์หลายร้อยคันจอดอยู่หน้าพิพิธภัณฑ์กรองด์ปาเลส์ในปารีส ขณะที่ชาวนาชาวฝรั่งเศสเดินขบวนไปยังเมืองหลวงเพื่อประท้วง ภาพ : เอพี
การประท้วงของชาวนาฝรั่งเศสเข้าสู่สัปดาห์ที่สองแล้ว หลังจากเริ่มต้นขึ้นในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศและลุกลามกลายเป็นวิกฤตทั่วประเทศ ผู้ประท้วงทิ้งผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่นำเข้าลงบนถนน เผาหญ้าแห้งหน้าสำนักงานราชการ และในบางสถานที่ยังทิ้งปุ๋ยคอกหน้าศาลากลางอีกด้วย พวกเขานำรถแทรกเตอร์หลายพันคันออกมาแห่บนท้องถนน ส่งผลให้ทางหลวงสายหลักของฝรั่งเศส เช่น ถนน A7 และ A9 ที่มุ่งหน้าสู่ประเทศสเปน อุดตัน
กาเบรียล อัตตาล นายกรัฐมนตรีคนใหม่ของฝรั่งเศส เยี่ยมชมฟาร์มแห่งหนึ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ซึ่งเป็นจุดที่เกิดการประท้วงเป็นครั้งแรก โดยพยายามสงบความโกรธของเกษตรกรด้วยแถลงการณ์ที่เปิดใจรับฟัง
ผู้นำวัย 34 ปีกล่าวว่ารัฐบาลจะยกเลิกแผนที่จะลดการอุดหนุนของรัฐสำหรับน้ำมันดีเซลที่ใช้ในรถบรรทุกและเครื่องจักรกลการเกษตร ลดระเบียบราชการที่มีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับเกษตรกร และเจรจากับผู้ค้าปลีกและผู้จัดจำหน่ายเพื่อช่วยเพิ่มมูลค่าของผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร
แต่ความมุ่งมั่นดังกล่าวดูเหมือนจะไม่เพียงพอ อาร์โนด์ รูสโซ หัวหน้าสหภาพเกษตรกรที่ใหญ่ที่สุดของฝรั่งเศส (FNSEA) กล่าวทางสถานีวิทยุ RTL ว่า "ยังมีข้อเรียกร้องอีกมากมายที่นายกรัฐมนตรียังไม่ได้ปฏิบัติตาม" และสิ่งที่นายอัตตัลกล่าวก็ไม่ได้ทำให้ความโกรธของเกษตรกรสงบลงเลย
“เป้าหมายของเราคือการกดดันรัฐบาลเพื่อให้เราสามารถหาทางออกจากวิกฤตได้อย่างรวดเร็ว” “การประท้วงจะกินเวลานานเท่าที่จำเป็น” รูสโซกล่าว และด้วยภัยคุกคามเหล่านี้ ขบวนรถแทรกเตอร์จึงเคลื่อนตัวเข้ามาปิดล้อมปารีส พวกเขาปิดกั้นทางหลวงสายหลักแปดสายรอบเมืองหลวงนับตั้งแต่วันจันทร์ที่ผ่านมา เกษตรกรจำนวนมากแขวนธงและแบนเนอร์ไว้บนรถแทรกเตอร์ของตน รถแทรกเตอร์คันหนึ่งมีป้ายเขียนว่า “ชาวนาโกรธ” ส่วนอีกคันมีป้ายเขียนว่า “ภาษีมากเกินไป กฎระเบียบมากเกินไป ไม่มีรายได้พอเลี้ยงชีพ”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยของฝรั่งเศส เจอรัลด์ ดาร์มานิง กล่าวว่า ได้ส่งตำรวจและตำรวจรักษาความสงบเรียบร้อย 15,000 นายเพื่อป้องกันไม่ให้รถบรรทุกพ่วงเข้าสู่กรุงปารีสและเมืองอื่นๆ ที่มีการประท้วงเกิดขึ้น และเพื่อรักษาการเข้าถึงท่าอากาศยานชาร์ล เดอ โกลล์-รัวซี ทางตอนเหนือของเมือง และท่าอากาศยานออร์ลีทางตอนใต้ รวมไปถึงตลาดอาหารสดหลักของภูมิภาคที่เมืองรูงจีส์ ซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป
นายดาร์มาแน็ง ซึ่งเรียกร้องให้กองกำลังความมั่นคงไม่ใช้กำลัง ออกมาเตือนเกษตรกรว่า การปิดล้อมเมืองรุงกิส ซึ่งเป็นแหล่งจัดหาอาหารสดของปารีส 60% ให้กับประชาชนราว 12 ล้านคนนั้น ถือเป็นการ “ข้ามเส้นแดง”
ทำไม
ขณะนี้ นายกรัฐมนตรีอัตตาลกำลังประชุมกับตัวแทนสมาคมเกษตรกรรายใหญ่ที่สุดของฝรั่งเศสในกรุงปารีส เพื่อหาหนทางคลี่คลายวิกฤต ถือเป็นความท้าทายครั้งสำคัญที่เกิดขึ้นในช่วง "เดือนน้ำผึ้ง" ของนายอัตตาล ซึ่งได้รับการแต่งตั้งโดยประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครง ให้เป็นนายกรัฐมนตรีของฝรั่งเศสเมื่อวันที่ 9 มกราคมที่ผ่านมา ความท้าทายที่ไม่ง่ายที่จะเอาชนะได้ เนื่องจากปัญหาที่เกษตรกรฝรั่งเศสต้องเผชิญไม่ใช่เรื่องใหม่
เกษตรกรในฝรั่งเศส ซึ่งเป็นผู้ผลิตสินค้าเกษตรรายใหญ่ที่สุดของสหภาพยุโรป กล่าวว่าพวกเขาได้รับค่าจ้างต่ำและถูกปิดกั้นจากกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่มากเกินไป ความกังวลบางประการ เช่น การแข่งขันจากการนำเข้าสินค้าราคาถูกกว่าและกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม เป็นความกังวลร่วมกันของผู้ผลิตในสหภาพยุโรปที่เหลือ แต่ฝรั่งเศสไม่เป็นกังวลเช่นเดียวกัน
เกษตรกรกล่าวว่าความพยายามของรัฐบาลและผู้ค้าปลีกในการควบคุมภาวะเงินเฟ้อด้านอาหารทำให้ผู้ผลิตหลายรายไม่สามารถครอบคลุมต้นทุนพลังงาน ปุ๋ย และการขนส่งที่สูงได้ แผนการของรัฐบาลที่จะยุติการลดหย่อนภาษีสำหรับเกษตรกรที่ใช้น้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานในวงกว้าง ก็เป็นจุดวิกฤตอีกประการหนึ่ง
เกษตรกรชาวเยอรมันแห่ไปยังเบอร์ลินเพื่อประท้วงการตัดเงินอุดหนุนเชื้อเพลิง ภาพ : เอเอฟพี
การนำเข้าสินค้าจำนวนมากจากยูเครน ซึ่งสหภาพยุโรปได้ยกเว้นโควตาและภาษีศุลกากรตั้งแต่เกิดความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน รวมถึงการเจรจาเพื่อลงนามข้อตกลงการค้าระหว่างสหภาพยุโรปและกลุ่มเมอร์โคซูร์ในอเมริกาใต้ ได้จุดชนวนความไม่พอใจในหมู่เกษตรกรชาวฝรั่งเศสเกี่ยวกับการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมในอุตสาหกรรมน้ำตาล ธัญพืช และเนื้อสัตว์ พวกเขาต่อต้านการนำเข้าที่กดดันราคาสินค้าเกษตรในฝรั่งเศส แต่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมที่กำหนดกับเกษตรกรในสหภาพยุโรป
เกษตรกรชาวฝรั่งเศสยังมีปัญหาเกี่ยวกับกฎการอุดหนุนของสหภาพยุโรป เช่น ข้อกำหนดที่จะเกิดขึ้นในเร็วๆ นี้ในการปล่อยให้ที่ดินทำการเกษตร 4% เป็นพื้นที่รกร้างเพื่อฟื้นฟูระบบนิเวศ นโยบายสีเขียวเหล่านี้ถูกมองว่าขัดแย้งกับเป้าหมายของฝรั่งเศสที่ต้องการพึ่งพาตนเองมากขึ้นในการผลิตอาหารและสินค้าจำเป็นอื่นๆ
การถกเถียงเกี่ยวกับโครงการชลประทานและการวิพากษ์วิจารณ์สวัสดิภาพสัตว์และยาฆ่าแมลงทำให้ชาวนาชาวฝรั่งเศสรู้สึกถึงการถูกละเลยทางสังคมมากขึ้น ในขณะเดียวกันขั้นตอนราชการก็ทำให้เกษตรกรโกรธมากขึ้น เกษตรกรกล่าวว่าโดยเฉลี่ยแล้วพวกเขาใช้เวลามากถึง 60 ชั่วโมงต่อเดือนกับงานเอกสารธุรการ ซึ่งมากเกินไปในบริบทที่ชีวิตของพวกเขาลำบากมากขึ้นเรื่อยๆ
ต่อไปจะเกิดอะไรขึ้น?
รัฐบาลฝรั่งเศสสัญญาว่าจะมีมาตรการเพิ่มเติมเพื่อช่วยเหลือเกษตรกรภายในไม่กี่วันข้างหน้านี้ ขณะนี้กำลังศึกษาการช่วยเหลือเพิ่มเติมสำหรับผู้ผลิตไวน์ที่ได้รับผลกระทบจากการบริโภคที่ลดลง ในขณะเดียวกันก็คาดว่าจะมีมาตรการเพิ่มเติมสำหรับปศุสัตว์ด้วย
เนื่องจากนโยบายและการอุดหนุนด้านเกษตรกรรมส่วนใหญ่ได้รับการกำหนดในระดับสหภาพยุโรป ปารีสจึงกำลังแสวงหาการประนีประนอมจากพันธมิตร เช่น พยายามสร้างการสนับสนุนเพื่อยกเลิกข้อกำหนดพื้นที่รกร้างว่างเปล่า ซึ่งเป็นประเด็นที่ประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครง อาจผลักดันในการประชุมสุดยอดผู้นำสหภาพยุโรปในวันพฤหัสบดีนี้
ในด้านการค้า ซึ่งเป็นอีกด้านที่กำลังดำเนินการอยู่ที่ระดับสหภาพยุโรป รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตร Marc Fesneau เรียกร้องให้มีมาตรการเพื่อป้องกันการนำเข้าจากยูเครนไม่ให้มาทำให้ตลาดของสหภาพยุโรปไม่มั่นคง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง น้ำตาล เนื้อสัตว์ปีก และไข่ นั่นถือเป็นการเปลี่ยนแปลงสำหรับปารีส ซึ่งก่อนหน้านี้เคยคัดค้านการเคลื่อนไหวของกลุ่มประเทศยุโรปตะวันออกในการจำกัดการไหลเวียนของผลิตภัณฑ์จากยูเครน
วัวพลาสติกที่ทาสีเป็นสีธงสหภาพยุโรปถูกแขวนไว้จากรถแทรกเตอร์ระหว่างการประท้วงของชาวนาชาวฝรั่งเศสและเบลเยียมด้านนอกรัฐสภายุโรปในกรุงบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม ภาพ : เอพี
สิ่งที่เกิดขึ้นในฝรั่งเศสได้รับการเฝ้าติดตามอย่างใกล้ชิดจากเกษตรกรทั่วทั้งยุโรป เพราะความยากลำบากในภาคการเกษตรไม่ใช่ปัญหาที่ฝรั่งเศสต้องเผชิญเพียงอย่างเดียว
เยอรมนียังเผชิญกับความตึงเครียดในช่วงต้นเดือนนี้ โดยมีการประท้วงเกิดขึ้นหลังจากที่รัฐบาลตัดสินใจยกเลิกการลดหย่อนภาษีน้ำมันดีเซลสำหรับภาคเกษตรกรรม เพื่อพยายามปรับสมดุลของงบประมาณภายในปี 2024 กรุงเบอร์ลิน เมืองหลวงต้องหยุดชะงักเนื่องจากถนนสายหลักสายหนึ่งของเมืองถูกรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์กลบไปหมด ซึ่งก็คล้ายกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในกรุงปารีส เมื่อวานนี้ รถแทรกเตอร์หลายร้อยคันยังคงปิดกั้นท่าเรือฮัมบูร์ก ซึ่งเป็นท่าเรือขนส่งสินค้าที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของยุโรป
การจราจรรอบเมืองหลวงของเบลเยียมยังถูกขัดขวางเนื่องจากเกษตรกรที่โกรธแค้นเมื่อวันจันทร์ และรถแทรกเตอร์ประมาณ 12 คันขับผ่านเขตสหภาพยุโรปของบรัสเซลส์ พร้อมกับบีบแตร สื่อเบลเยียมรายงานว่าเกษตรกรได้หยุดรถบรรทุกผักจากสเปนประมาณ 5 คันและทิ้งผลผลิตไว้ใกล้กับศูนย์กระจายสินค้าของผู้ค้าปลีกชาวเบลเยียม Colruyt ใกล้กรุงบรัสเซลส์
นอกจากนี้ เกษตรกรและคนขับรถบรรทุกในโรมาเนียยังดำเนินการประท้วงในเดือนนี้ด้วย โดยประท้วงต้นทุนทางธุรกิจที่สูงซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเข้าถึงจุดผ่านแดนกับยูเครน นอกจากนี้ ยังมีการประท้วงในประเทศโปแลนด์ ซึ่งเกษตรกรที่ไม่พอใจได้ขับรถแทรกเตอร์ไปตามเมืองใหญ่ๆ เพื่อประท้วงสิ่งที่พวกเขาเรียกว่าการแข่งขันที่ "ไม่เป็นธรรม" จากยูเครนซึ่งเป็นประเทศเพื่อนบ้าน
เกษตรกรชาวโปแลนด์ออกมาประณามการค้าปลอดภาษีของสหภาพยุโรปกับยูเครน โดยอ้างว่าการค้าดังกล่าวส่งผลกระทบต่ออาชีพของพวกเขา พวกเขายังคัดค้านกฎระเบียบคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยุโรปโดยบอกว่ากฎหมายดังกล่าวลดผลผลิตและรายได้ของพวกเขา ในความพยายามที่จะสงบความโกรธของเกษตรกร นายกรัฐมนตรีโปแลนด์ โดนัลด์ ทัสก์ กล่าวว่า จะมีการเจรจากับรัฐบาลยูเครน เพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตและตลาดการเกษตรจะไม่ถูกคุกคามจาก “การไหลเวียนของผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่ไม่ได้รับการควบคุมจากยูเครน”
กล่าวได้ว่าเพื่อปฏิบัติตามพันธกรณีที่มีต่อเกษตรกร โปแลนด์เช่นเดียวกับประเทศอื่นๆ ในยุโรปหลายๆ ประเทศ ยังคงต้องพยายามอย่างเต็มที่ เนื่องจากข้อตกลงระหว่างประเทศนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนแปลงหรือปรับเปลี่ยนได้ ขณะเดียวกัน นโยบายสนับสนุนภาคการเกษตรก็กำลังเผชิญกับความยากลำบากเช่นกันเนื่องจากภาพเศรษฐกิจที่มืดมน ดังนั้นคลื่นการประท้วงของเกษตรกรในประเทศยุโรปยังคงมีความเสี่ยงที่จะลุกลามต่อไปในอนาคต
กวางอันห์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)