สมาคมขนส่งฮานอยเพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการพรรคฮานอย สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชน แนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม และแผนกและหน่วยงานต่างๆ ของฮานอย โดยเสนอให้สร้างวินัยใหม่ในการจัดการยานพาหนะขนส่งทางถนนและสถานีขนส่ง
เอกสารระบุว่าผู้ทำงานในอุตสาหกรรมขนส่งรู้สึกหัวใจสลายเมื่อได้รับข้อมูลว่าบริษัทขนส่ง Thanh Buoi (HCMC) ประสบอุบัติเหตุร้ายแรง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก
เพื่อที่จะเอาชนะความเสี่ยงในการบริหารจัดการและการดำเนินการของอุตสาหกรรมการขนส่งอย่างทันท่วงที สมาคมขนส่งฮานอยขอแนะนำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของฮานอยใช้มาตรการเด็ดขาดกับความชั่วร้ายของ "รถบัสผิดกฎหมาย สถานีผิดกฎหมาย" รถบัสสัญญาปลอม รถบัสลีมูซีน และรถบัสร่วมบนเส้นทางต่างๆ...
จึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามระเบียบของกระทรวงคมนาคม คือ รถตามสัญญาไม่อนุญาตให้จำหน่ายตั๋วแก่ผู้โดยสารโดยตรง และไม่อนุญาตให้จำหน่ายตั๋วที่จุดรับ-ส่งผู้โดยสาร รถตามสัญญาจะต้องส่งรายชื่อผู้โดยสารให้กับกรมการขนส่งท้องถิ่นในพื้นที่ล่วงหน้า 1 วันเพื่อบริหารจัดการ รถยนต์ที่วิ่งตามเส้นทางประจำต้องดำเนินการตามขั้นตอนการออกเดินทางให้เสร็จสิ้นหลังจากรับผู้โดยสารด้วยรถบัสรับส่งแล้ว
สมาคมยังแนะนำให้ฮานอยวางแผนระบบสถานีขนส่งใหม่ด้วย ทั้งนี้สถานีขนส่งจะต้องอยู่ใกล้ประชาชนและเพิ่มความถี่ในการให้บริการตามความต้องการของตลาด โดยต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานท้องถิ่นและสถานีขนส่งภายหลังจากได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมแล้ว
ตามคำกล่าวของสมาคมขนส่งฮานอย หากต้องการขจัดรถบัสและสถานีขนส่งที่ผิดกฎหมาย กระทรวงการคลังควรเปลี่ยนการจัดเก็บภาษีให้เป็นการบริหารจัดการในท้องถิ่น (เหมือนเดิม) ยานพาหนะที่จดทะเบียนเพื่อธุรกิจจะต้องชำระภาษีก้อนเดียวที่สำนักงานบริหารเขตหรือเทศมณฑล งานนี้จะต้องรวมกันทั่วประเทศ โดยมีอัตราภาษีแยกกันในแต่ละภูมิภาค
“สถานีขนส่งควรได้รับการวางแผนใหม่ให้สอดคล้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน สถานีขนส่งไม่ควรถูกย้ายออกไปไกลเกินไป เพื่อที่ผู้คนจะได้ไม่ต้องเดินทางไกลและก่อให้เกิดความยุ่งยากแก่ธุรกิจขนส่ง” สมาคมขนส่งฮานอยเสนอ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)