การประสานงานระหว่างภาคส่วน ระหว่างภูมิภาค และระหว่างจังหวัด เพื่อลดมลพิษทางอากาศ

(TN&MT) - รัฐมนตรี Do Duc Duy เสนอให้ทุกฝ่ายร่วมกันเลือกเดือนพฤศจิกายน 2567 เป็นเหตุการณ์สำคัญในการกำหนดแนวทางการดำเนินการร่วมกัน - แนวทางการประสานงานระหว่างภาคส่วน - ความมุ่งมั่นในการประสานงานและความสามัคคีระหว่างหน่วยงานส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นในการแก้ปัญหามลพิษทางอากาศ - ปัญหามลพิษทางสิ่งแวดล้อมทั่วไปที่ได้รับความสนใจจากสาธารณชนเป็นอย่างมากในปัจจุบัน

ในงานประชุมเรื่อง “การส่งเสริมการดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหาเพื่อลดมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ๆ ของประเทศเวียดนาม” รัฐมนตรี Do Duc Duy และผู้แทนจากกระทรวง ภาคส่วน ท้องถิ่น นักวิทยาศาสตร์ องค์กร และธุรกิจต่างๆ รับฟังและแบ่งปันเกี่ยวกับสถานะมลพิษทางอากาศปัจจุบันในเวียดนามโดยทั่วไปและในเมืองใหญ่ๆ ของประเทศโดยตรง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง โด ดึ๊ก ดิว เป็นประธานการประชุม "การส่งเสริมการดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหาเพื่อลดมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ๆ ของเวียดนาม"

นอกจากนี้ การประชุมยังได้นำเสนอประสบการณ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศของบางประเทศในภูมิภาค โดยได้เสนอกลุ่มวิธีแก้ปัญหามลพิษทางอากาศในเวียดนามที่สำคัญที่จำเป็นต้องเน้นนำไปปฏิบัติในอนาคต

แบ่งปัน แนวทางแก้ไขเพื่อควบคุม มลพิษ ทางอากาศ

นายเลหว่ายนาม รองอธิบดีกรมควบคุมมลพิษสิ่งแวดล้อม (กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม)

นายเล ฮ่วย นัม รองอธิบดีกรมควบคุมมลพิษสิ่งแวดล้อม (กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม) กล่าวว่า จำเป็นต้องทบทวนและให้คำแนะนำแก่รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีในการออกนโยบายสำคัญระดับมหภาคที่เกี่ยวข้องกับการจัดการคุณภาพอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับนโยบายด้านภาษีและค่าธรรมเนียมการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม นโยบายสนับสนุนเทคโนโลยีการบำบัด ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม... พร้อมกันนี้ดำเนินการตรวจนับสินค้าคงคลังและติดตามแหล่งกำเนิดมลพิษอย่างใกล้ชิด เพื่อระบุระดับแหล่งกำเนิดมลพิษอย่างแม่นยำ จึงมีวิธีแก้ไขเพื่อป้องกัน ลดปริมาณ และจัดการอย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ

นายเหงียน ฮู เตียน รองอธิบดีกรมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม (กระทรวงคมนาคม)

นายเหงียน ฮู เตียน รองอธิบดีกรมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม กล่าวถึงกระทรวงคมนาคมว่า กระทรวงคมนาคมได้เสนอแนวทางแก้ไขหลายประการ อาทิ การควบคุมการปล่อยมลพิษโดยใช้มาตรฐานควบคุมการปล่อยมลพิษที่แหล่งกำเนิดสำหรับรถยนต์ที่ผลิต ประกอบและนำเข้า ก่อนนำมาใช้งานจริง รวมถึงรถยนต์ที่นำมาใช้งานจริง การควบคุมการปล่อยมลพิษผ่านโซลูชันการแปลงพลังงานสีเขียวและการพัฒนายานยนต์ปล่อยมลพิษต่ำ

นางสาวเล ไท ฮา รองอธิบดีกรมการจัดการสิ่งแวดล้อมทางการแพทย์ กระทรวงสาธารณสุข

เน้นย้ำปัญหามลพิษทางอากาศที่มีผลกระทบโดยตรงต่อสุขภาพของมนุษย์ ดังนั้น นางสาวเลไท ฮา รองอธิบดีกรมอนามัยและการจัดการสิ่งแวดล้อม กระทรวงสาธารณสุข กล่าวว่า กระทรวงฯ ได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ มากมาย อาทิ การจัดทำ “ข้อเสนอแนะในการป้องกันและแก้ไขผลกระทบจากมลพิษทางอากาศต่อสุขภาพของประชาชน” ตามค่าดัชนีคุณภาพอากาศ AQI สำหรับคนทั่วไปและคนอ่อนไหว

พร้อมกันนี้ จัดทำคู่มือการป้องกันและปราบปรามผลกระทบของมลพิษทางอากาศที่มีต่อสุขภาพ ซึ่งรวมถึงแนวปฏิบัติทั่วไปและแนวปฏิบัติสำหรับกลุ่มบุคคล ผู้สูงอายุ เด็ก ผู้ที่มีอาการป่วยเรื้อรัง ผู้เข้าร่วมการจราจร และพัฒนาแนวปฏิบัติในการปกป้องสุขภาพของประชาชนจากผลกระทบของมลพิษทางอากาศ โดยสถาบันอาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อม

นายเหงียน มินห์ ทัน รองผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมฮานอย

นายเหงียน มินห์ ทัน รองผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกรุงฮานอย กล่าวว่า กรุงฮานอยได้จัดทำแผนการจัดการคุณภาพอากาศภายในเมืองฮานอยจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2035 ซึ่งรวมถึงแผนปฏิบัติการเพื่อควบคุมและลดแหล่งมลพิษหลักจากการจราจร อุตสาหกรรม และกิจกรรมที่อยู่อาศัย... จัดทำระบบเตือนภัยเพื่อป้องกันมลพิษทางอากาศ; สร้างกลไกการประสานงานระหว่างภาคส่วน ระหว่างระดับ และระหว่างภูมิภาค เพื่อระดมทรัพยากรและการมีส่วนร่วมในการดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหาในระยะสั้นและระยะยาว

นางสาว Ngo Nguyen Ngoc Thanh กรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า รัฐบาลนครโฮจิมินห์ได้มอบหมายให้กรมและสาขาต่างๆ ดำเนินการตามกลุ่มแก้ไขปัญหาร่วมกัน โดยมีกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลและกระตุ้นให้กรมและสาขาต่างๆ ดำเนินการตามแผนดังกล่าว

นางสาวโง เหงียน ง็อก ทานห์ - กรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อม นครโฮจิมินห์

ปัจจุบันกทม.มีจุดสังเกตการณ์ทางอากาศอยู่ 36 จุด ตามแผนดังกล่าว เมืองจะมีจุดตรวจวัดแบบต่อเนื่อง 34 จุด และจุดตรวจวัดมลพิษทางอากาศแบบต่อเนื่อง 20 จุด พร้อมกันนี้ให้ดำเนินการตามโครงการและแนวทางแก้ไขเพื่อลดมลพิษทางอากาศจากการจราจรอย่างจริงจัง

นอกจากนี้ เมืองยังได้จัดทำเอกสารชุดหนึ่งเกี่ยวกับคุณภาพอากาศเพื่อสร้างความตระหนักรู้ให้กับประชาชนอีกด้วย เพื่อการทำงานเชิงป้องกัน เมืองได้กำหนดมาตรฐานและข้อบังคับเกี่ยวกับต้นไม้และผิวน้ำในเมือง ปัจจุบันขบวนการปลูกต้นไม้กำลังเริ่มต้นขึ้นในทุกครัวเรือน สำนักงาน และโรงเรียน

กล่าวในการประชุม รองศาสตราจารย์ ต.ส. นายเหงียน ดึ๊ก เลือง คณะวิศวกรรมสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยวิศวกรรมโยธาฮานอย แบ่งปันประสบการณ์จริงด้านการจัดการคุณภาพอากาศจากกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย พร้อมกันนี้ มีข้อเสนอแนะและข้อเสนอแนะสำหรับเมืองบางประการด้วย ฮานอยและเมือง โฮจิมินห์

รองศาสตราจารย์ ต.ส. เหงียน ดึ๊ก เลือง คณะวิศวกรรมสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยวิศวกรรมโยธาฮานอย

กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย เคยมีมลพิษมากมาย แต่หน่วยงานท้องถิ่นของเมืองดังกล่าวข้างต้นก็มีแนวทางแก้ไขหลายวิธีร่วมกันเพื่อลดมลพิษทางอากาศ และได้บรรลุผลสำเร็จตามที่ตั้งเป้าไว้หลายประการ

ยกตัวอย่างเช่นนโยบายและแนวทางแก้ไขของรัฐบาลกรุงเทพมหานคร จัดตั้งคณะกรรมการป้องกันและควบคุมมลพิษทางอากาศ PM2.5 ของกรุงเทพมหานคร โดยมีผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครเป็นประธาน และจัดตั้งศูนย์ประสานงานและควบคุมมลพิษทางอากาศของกรุงเทพมหานคร โดยมีผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครเป็นผู้ดำเนินการ

หน้าที่ของทั้งสองหน่วยงานนี้คือ การติดตาม รายงาน และประชาสัมพันธ์สถานการณ์มลพิษฝุ่น PM2.5 และบูรณาการความร่วมมือของฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที กรณีค่าความเข้มข้นของฝุ่นละออง PM2.5 เกินมาตรฐาน ศูนย์ฯ จะแจ้งไปยังสำนักงานเขตในพื้นที่และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินการเร่งด่วน

หน้าที่ของทั้งสองหน่วยงานนี้คือการติดตามการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาในระยะสั้น เช่น การทำความสะอาดและพ่นน้ำล้างท้องถนน เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบและจำกัดยานพาหนะที่ก่อมลพิษ ควบคุมการจราจรและส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ; การควบคุมฝุ่นละอองจากกิจกรรมการก่อสร้าง; งดการเผาขยะ เผาแบบเปิด ...

เพื่อติดตามการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาในระยะยาว ได้แก่ การปรับปรุงมาตรฐานการปล่อยไอเสียรถยนต์และคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง การพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะ; จัดทำอาคาร “Park&Ride” เพื่อส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ การขยายพื้นที่สีเขียวในเมือง…

บนพื้นฐานดังกล่าว รองศาสตราจารย์ ต.ส. Nguyen Duc Luong ได้เสนอคำแนะนำและข้อเสนอแนะสำหรับสองเมืองคือฮานอยและนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับเครื่องมือการจัดการคุณภาพอากาศ นโยบาย, แนวทางแก้ไข, ทรัพยากร; การประสานงานระหว่างภูมิภาคและระหว่างจังหวัดในการบริหารจัดการคุณภาพอากาศ

พฤศจิกายน 2567 - เครื่องหมายแห่งการดำเนินการร่วมกัน - การแก้ไขปัญหาแบบประสานงานข้ามภาคส่วน

ในตอนสรุปการประชุม รัฐมนตรี Do Duc Duy กล่าวว่า การประชุมได้ให้ข้อมูลที่ครบถ้วนและเฉพาะเจาะจง และมีข้อความสำคัญ ยืนยันถึงความมุ่งมั่นที่จะลดสถานการณ์มลพิษทางอากาศในปัจจุบัน กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมมีความประสงค์จะรับและสังเคราะห์ ค้นคว้า และให้คำแนะนำหน่วยงานที่มีอำนาจในการออกหรือออกเอกสารทางกฎหมาย กฎ และมาตรฐานด้านการควบคุมมลพิษทางอากาศภายใต้อำนาจหน้าที่ของตนในเร็วๆ นี้

รมว.โด ดึ๊ก ดุย เสนอพฤศจิกายน 2567 ให้เป็นเครื่องหมายสำหรับการดำเนินการร่วมกัน - แนวทางแก้ปัญหาการประสานงานระหว่างภาคส่วน

จากความคิดเห็นจำนวนมากของผู้เข้าร่วมประชุม พบว่าจำเป็นต้องมีการจัดการที่เข้มงวดและเป็นระบบมากขึ้นในการปฏิบัติตามมาตรการควบคุมมลพิษทางอากาศ ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องเลือกเนื้อหาที่มีความสำคัญและมุ่งเน้นทรัพยากรการดำเนินการเพื่อบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ ให้ความเน้นไปที่การจัดองค์กรการใช้งานและวิธีแก้ไขปัญหาการใช้งาน

ด้วยความมุ่งมั่นดังกล่าว กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจึงขอเสนออย่างเคารพให้ทุกฝ่ายเลือกเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 ร่วมกันเป็นเหตุการณ์สำคัญในการกำหนดแนวทางการดำเนินการร่วมกัน - แนวทางการประสานงานระหว่างภาคส่วน - ความมุ่งมั่นในการประสานงานและความสามัคคีระหว่างหน่วยงานส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นในการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ - ปัญหามลพิษทางสิ่งแวดล้อมร่วมที่ได้รับความสนใจจากสาธารณชนเป็นอย่างมากในปัจจุบัน

“ร่วมดำเนินการ” กับกลุ่มโซลูชั่น 05 กลุ่ม

ด้วยจิตวิญญาณแห่งการ "ร่วมกันดำเนินการ" จากแนวคิดในการประชุม รัฐมนตรี Do Duc Duy ได้ชี้ให้เห็นภารกิจสำคัญหลายประการที่จำเป็นต้องดำเนินการในอนาคต

ประการแรก ในส่วนที่เกี่ยวกับกลุ่มแนวทางแก้ไขเชิงสถาบันและนโยบาย รัฐมนตรีได้เสนอให้กระทรวงและสาขาต่างๆ ทบทวนและให้คำแนะนำแก่หน่วยงานที่มีอำนาจในการออกนโยบายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการคุณภาพอากาศ โดยเน้นนโยบายด้านภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและค่าธรรมเนียมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจากการปล่อยมลพิษ นโยบายสินเชื่อ การสนับสนุน แรงจูงใจเพื่อ “การเปลี่ยนแปลงสีเขียว” นโยบายจูงใจและสนับสนุน (ภาษีนำเข้า) สำหรับอุปกรณ์และเทคโนโลยีเพื่อบำบัดและลดการปล่อยมลพิษ นโยบายสนับสนุนสิทธิพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่นำมารีไซเคิลจากผลิตภัณฑ์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ เช่น ผลพลอยได้จากการเกษตร มาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับยานยนต์ถนนที่นำเข้าและผลิตในประเทศ...

ด้วยจิตวิญญาณแห่งการ "ร่วมกันดำเนินการ" จากแนวคิดในการประชุม รัฐมนตรี Do Duc Duy ได้ชี้ให้เห็นภารกิจสำคัญหลายประการที่จำเป็นต้องดำเนินการในอนาคต

ประการที่สอง ในส่วนของกลุ่มโซลูชันทางเทคนิค รัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานเฉพาะทางของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมดำเนินการจัดทำและดำเนินการฐานข้อมูลแหล่งกำเนิดการปล่อยมลพิษให้เสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ตรวจสอบแหล่งกำเนิดการปล่อยมลพิษขนาดใหญ่โดยอัตโนมัติ และเชื่อมโยงข้อมูลออนไลน์ โดยหลักการแล้วคุณภาพอากาศจะต้องได้รับการตรวจวัดอย่างสม่ำเสมอ ต่อเนื่อง และประกาศให้สาธารณชนทราบตามที่กฎหมายกำหนด

“ปัจจุบันมลภาวะทางอากาศเราสามารถรู้สึกและสังเกตได้ แต่จำนวนเท่าไรกันแน่? “จะต้องอยู่ในองค์ประกอบ องค์ประกอบ และผลกระทบใด โดยต้องติดตามข้อมูล วิเคราะห์ และสังเคราะห์ เพื่อตัดสินใจอย่างเหมาะสม” รัฐมนตรีโด ดึ๊ก ดุย วิเคราะห์

นอกจากนี้ รัฐมนตรีได้เสนอให้มีการจัดทำระบบตรวจสอบที่มีอยู่ให้เป็นมาตรฐาน โดยเพิ่มสถานีตรวจสอบอัตโนมัติจำนวนหนึ่งเพื่อให้มั่นใจว่าข้อมูลจะถูกส่งและเชื่อมโยงตามข้อกำหนดไปยังกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม อย่างสม่ำเสมอ ต่อเนื่อง และไม่หยุดชะงัก มุ่งเน้นการดำเนินการตามแผนแม่บทการติดตามตรวจสอบสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

พร้อมกันนี้ การคำนวณและการเผยแพร่ดัชนีคุณภาพอากาศโดยรอบ (AQI) จะต้องดำเนินการอย่างจริงจังและทันท่วงที เพื่อให้สามารถเผยแพร่ผลการตรวจวัดคุณภาพอากาศได้ตามกฎระเบียบ

โดยในการประชุมครั้งนี้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้เสนอว่า:

ให้กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เป็นประธานและ ประสานงานกับหน่วยงาน ผู้เชี่ยวชาญ นักวิทยาศาสตร์ ที่เกี่ยวข้อง ค้นคว้า วิจัย และเสนอแนวทางแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อจำกัดการเกิดฝุ่นละอองจากกิจกรรมจราจรและก่อสร้าง (กลุ่มแหล่งที่มีความเสี่ยงสูงสุดในการก่อให้เกิดมลภาวะฝุ่นละออง PM2.5 ในอากาศ)

กระทรวงคมนาคม ต้องออกและบังคับใช้กฎเกณฑ์มาตรฐานและบรรทัดฐานการปล่อยไอเสียจากยานยนต์บนท้องถนนโดยเร็ว ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านระบบขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ

ประการที่สาม กลุ่มโซลูชันด้านการบริหารจัดการและควบคุมแหล่งขยะเคลื่อนที่และขยะกระจัดกระจาย การเสริมสร้างการตรวจสอบ การตรวจสอบ และการจัดการการละเมิด รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Do Duc Duy กล่าวว่าความรับผิดชอบในการดำเนินการเนื้อหาดังกล่าวเป็นของหน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับเป็นหลัก ในนั้น:

เสนอให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นรีบเสนอคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองเพื่อพัฒนาประกาศและดำเนินการแผนการควบคุมคุณภาพอากาศอย่างมีประสิทธิผล เพิ่มการลงทุนในสถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศอัตโนมัติ และให้ข้อมูลที่ทันท่วงทีแก่หน่วยงานบริหารจัดการส่วนกลาง รวมถึงประชาชน

ขณะเดียวกัน กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมประจำท้องถิ่นได้แนะนำคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและเมืองต่างๆ ให้เร่งทบทวนและประเมินสถานประกอบการที่ปล่อยมลพิษจำนวนมาก โดยจัดทำแผนดำเนินการย้ายสถานประกอบการผลิตออกจากเขตเมืองและพื้นที่ที่อยู่อาศัยหนาแน่น และปิดสถานประกอบการผลิตและธุรกิจที่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ตามบทบัญญัติของกฎหมาย การเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับการจัดองค์กรทรัพยากรบุคคลและการบริหารจัดการรัฐด้านสิ่งแวดล้อมโดยรวม รวมถึงคุณภาพอากาศ และการออกแผนปฏิบัติการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานท้องถิ่นจะต้องเข้มงวดและควบคุมกิจกรรมการเผาผลพลอยได้ทางการเกษตรอย่างเคร่งครัด “ถึงเวลาแล้วที่เราจะต้องจัดการอย่างเคร่งครัดตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการปกป้องสิ่งแวดล้อมต่อการเผาผลพลอยได้ทางการเกษตร การเผาขยะในเมือง การเผาใบไม้และชีวมวลพืชจากการทำความสะอาดถนนอย่างไม่เลือกหน้าซึ่งก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศ” - รมว.โด ดึ๊ก ดุย กล่าวเน้นย้ำ

นอกจากนี้ ขอแนะนำให้กระทรวงก่อสร้าง กำกับดูแลการเสริมสร้างการบริหารจัดการสถานที่ผลิตวัสดุก่อสร้าง โดยต้องปฏิบัติตามกฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการปล่อยของเสีย ยกระดับท้องถิ่นตรวจสอบและควบคุมดูแลกิจกรรมการก่อสร้างในเมืองใหญ่ให้เข้มแข็งยิ่งขึ้น

เสนอให้กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ สั่งควบคุมและจัดการยานพาหนะที่ขนส่งวัสดุก่อสร้างในใจกลางเมืองและพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุก่อสร้างจะไม่รั่วไหลหรือปล่อยลงสู่สิ่งแวดล้อม

เสนอให้กระทรวงสาธารณสุข ดำเนินการวิจัยเพื่อประกาศและกำหนดแนวทางการดำเนินการแก้ไขปัญหาและมาตรการทางเทคนิคในการคุ้มครองสุขภาพของประชาชนโดยเฉพาะกลุ่มที่มีความอ่อนไหวต่อปัญหาทางเดินหายใจ (ผู้สูงอายุ เด็ก คนป่วย ฯลฯ)

สำหรับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงฯ ยังคงสั่งการให้สถานประกอบการผลิตภาคอุตสาหกรรม โดยเฉพาะสถานประกอบการที่ก่อให้เกิดฝุ่นละอองและมลพิษจำนวนมาก ดำเนินการตามมาตรการเฝ้าระวังการปลดปล่อยมลพิษที่แหล่งกำเนิดอย่างเคร่งครัด ควบคุมและบำบัดฝุ่นและก๊าซไอเสียให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคด้านสิ่งแวดล้อมแห่งชาติก่อนระบายออก ขณะเดียวกัน กระทรวงจะเข้มงวดตรวจสอบและกำกับดูแลสถานประกอบการที่ต้องติดตั้งระบบตรวจวัดการปล่อยมลพิษอัตโนมัติและส่งข้อมูลไปยังกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมตามกฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

ประการที่สี่ เกี่ยวกับกลุ่มโซลูชันการสื่อสาร รัฐมนตรี Do Duc Duy ได้ขอให้สำนักข่าวและสื่อมวลชนประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงและสาขาในพื้นที่ เพื่อให้ข้อมูลที่ครบถ้วน ทันท่วงที และถูกต้องแก่ประชาชน เพื่อตอบสนองเชิงรุก จำกัดผลกระทบของมลพิษทางอากาศที่มีต่อสุขภาพ และให้บริการทิศทางและการจัดการการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นและทั้งประเทศ

ภาพรวมของการจัดงาน “ส่งเสริมการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ๆ ของเวียดนาม” ในช่วงบ่ายของวันที่ 14 พฤศจิกายน

ประการที่ห้า กลุ่มโซลูชันทรัพยากร แนะนำให้ท้องถิ่นใส่ใจและลงทุนทรัพยากรในการควบคุมมลพิษจากแหล่งกำเนิดมลพิษที่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพอากาศ เพิ่มพื้นที่สีเขียว เช่น ผิวน้ำ เพิ่มสุขอนามัยบนท้องถนน... เพื่อลดการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม ในระยะยาวจำเป็นต้องมีโครงการปรับเปลี่ยนระบบขนส่งสีเขียวและพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะโดยมีแผนงานดำเนินการในระยะเริ่มต้น

สำหรับระดับท้องถิ่น รัฐมนตรีแนะนำว่าควรส่งเสริมให้มีการปรับใช้และจำลองแบบริเริ่มที่ดีและมีประสิทธิผล เนื่องในโอกาสการประชุมครั้งนี้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้เรียกร้องให้บริษัทต่างๆ กลุ่มเศรษฐกิจขนาดใหญ่ องค์กรในประเทศและต่างประเทศร่วมมือกันแสวงหาและดำเนินการริเริ่มและนำร่อง "โซลูชันสีเขียว" ที่นำไปประยุกต์ใช้ในพื้นที่ใจกลางเมืองของกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์

รัฐมนตรี Do Duc Duy กล่าวในการประชุมว่า มุมมองของพรรคและรัฐของเราชัดเจนและแน่วแน่มากว่า "จะไม่แลกเปลี่ยนสิ่งแวดล้อมเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจ" ด้วยการทำงานเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมทางอากาศ เราต้องยอมรับเป็นเอกฉันท์ว่านี่คืองานร่วมกันของสังคมทั้งหมด ในระยะข้างหน้า กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจะเร่งพัฒนากลไกการประสานงานระหว่างภาคส่วน ระหว่างภูมิภาค และระหว่างจังหวัด ในการควบคุมและลดมลพิษทางอากาศ เพื่อเสนอนายกรัฐมนตรีพิจารณาประกาศใช้โดยเร่งด่วน

ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/phoi-hop-lien-nganh-lien-vung-lien-tinh-nham-giam-thieu-o-nhiem-moi-truong-khong-khi-383145.html