การอนุมัติแผนและที่ตั้งเส้นทางเขื่อนท่าหงส์ อำเภอด่งอันห์

ตามคำตัดสิน แผนผังและที่ตั้งเส้นทางเขื่อนตาฮง ในเขตด่งอันห์ (ตั้งแต่ K48+165 ถึง K64+126) มาตราส่วน 1/500 ได้รับการจัดทำโดยสถาบันวางแผนการก่อสร้างฮานอย และได้รับการประเมินโดยกรมการวางแผนและสถาปัตยกรรมฮานอย จุดเริ่มต้นตัดกับเขื่อนแม่น้ำ Duong ที่ตำบล Xuan Canh จุดสิ้นสุดอยู่ที่บริเวณชายแดนระหว่างตำบล Dai Mach อำเภอ Dong Anh และตำบล Trang Viet อำเภอ Me Linh เส้นทางมีระยะทางประมาณ 16 กม.

เส้นทางจะกำหนดขึ้นตามเส้นทางเขื่อนที่มีอยู่ โดยสอดคล้องกับแผนการก่อสร้างทั่วไปของเมืองหลวง แผนการคมนาคมของเมืองหลวง แผนการแบ่งเขตเมืองที่ได้รับอนุมัติ N4, N8, GN, GN(A) และแม่น้ำแดง เส้นทางประกอบด้วยส่วนต่างๆ ตั้งแต่ถนนสายหลักในภูมิภาค ถนนระหว่างภูมิภาค ไปจนถึงถนนสายหลักในเมือง

ถนนบนเขื่อนมีความกว้างตั้งแต่ B = 11.0 ม. ถึง B = 18.5 ม. หน้าตัดทั่วไป: B = 11 ม. รวมส่วนประกอบ: ถนน 7.5 ม. (2 เลน) ทางเท้า (2.5 + 1) ม. B = 18.5ม. รวมส่วนประกอบ: ถนน 15ม. (4 เลน), ทางเท้า (2.5 + 1)ม.

ถนนเชิงเขื่อนภายในเขตเมืองมีความกว้างตั้งแต่ B = 11ม. ถึง B = 13.5ม. โดยหน้าตัดทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้: ถนน 7-7.5ม. (2 เลน) ทางเท้าด้านเขื่อนกว้าง 1ม. ทางเท้าด้านที่อยู่อาศัยในเขตเมืองกว้าง 3-5ม. ในส่วนของเส้นทางที่ผ่านพื้นที่ Smart City ทางตอนเหนือของฮานอย และช่วงที่ตรงกับเส้นทางหลักในเมือง TC13 จะมีการก่อเสาคันดินตามมาตราส่วนของถนนในเมือง โดย B = 28 ม. (4 เลนหลัก 2 เลนบริการ) และ B = 42.5 ม. (6 เลนหลัก 2 เลนบริการ)

ถนนเชิงเขื่อนด้านนอกแม่น้ำมีความกว้าง B = 11 ม. โดยหน้าตัดทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้: ถนนกว้าง 7 ม. (2 เลน) ทางเท้ากว้าง 1 ม. ที่ด้านเขื่อน ทางเท้ากว้าง 3 ม. ด้านนอก

ส่วนตัดขวางทั่วไปของเส้นทางจะแสดงไว้ในแผนเส้นทางที่ได้รับการอนุมัติและภาพวาดตำแหน่งที่แนบมากับการตัดสินใจฉบับนี้ ส่วนประกอบของหน้าตัดของถนนจะถูกกำหนดอย่างแม่นยำตามโครงการลงทุนก่อสร้างถนนที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

คณะกรรมการประชาชนเมืองได้มอบหมายให้ฝ่ายวางแผนและสถาปัตยกรรมตรวจสอบและยืนยันแบบแปลนและตำแหน่งเส้นทางตามมติอนุมัติของคณะกรรมการประชาชนเมือง

คณะกรรมการประชาชนเขตด่งอันห์ จะเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดให้มีการประกาศต่อสาธารณะเกี่ยวกับแผนเส้นทางที่ได้รับการอนุมัติและตำแหน่งเส้นทาง เพื่อให้องค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้องได้ทราบและดำเนินการ ดำเนินงานการจัดทำหลักเขตถนนพร้อมๆ กับการดำเนินการเวนคืนที่ดินและการเคลียร์พื้นที่ในช่วงการดำเนินโครงการลงทุน บริหารจัดการที่ดินและระเบียบการก่อสร้างอย่างเคร่งครัดทั้ง 2 ฝั่งถนนให้เป็นไปตามผังเมือง แผนผัง และที่ตั้งถนนที่ได้รับอนุมัติ

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-de-ta-hong-thuoc-huyen-dong-anh.html